| 约有 2088 项符合 大众汽车集团 的查询结果， 以下是第 461-480 项 （搜索用时 139 毫秒） |
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正文：大众汽车表示,未来,大众汽车集团将继续充分利用进博会这一重要平台,把握进博会的溢出效益,汲取中国发展的新特点,为中国汽车工业的电动化转型和可持续发展贡献力量。宝马今年以纯电产品阵容亮相,包括BMW iX、BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——BMW i7,展现了宝马加速电动化转型的决心和成果。宝马集...
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正文：大众汽车集团(中国)执行副总裁刘云峰表示,在自动驾驶领域,世界上没有任何一个国家的技术创新和实施速度能够超越中国。这些成就在一定程度上要归功于中国对产业发展的持续推动,通过制定明确的指导方针,确保政策、学界和产业之间的密切联动。同为日系品牌的丰田汽车,本届进博会上展示了赛那Autono-MaaS(赛那自动驾驶出租...
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正文：大众汽车集团(中国)执行副总裁刘云峰表示,在自动驾驶领域,世界上没有任何一个国家的技术创新和实施速度能够超越中国。这些成就在一定程度上要归功于中国对产业发展的持续推动,通过制定明确的指导方针,确保政策、学界和产业之间的密切联动。同为日系品牌的丰田汽车,本届进博会上展示了赛那Autono-MaaS(赛那自动驾驶出租...
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正文：大众汽车表示,未来,大众汽车集团将继续充分利用进博会这一重要平台,把握进博会的溢出效益,汲取中国发展的新特点,为中国汽车工业的电动化转型和可持续发展贡献力量。宝马今年以纯电产品阵容亮相,包括BMW iX、BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——BMW i7,展现了宝马加速电动化转型的决心和成果。宝马集...
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正文：大众汽车表示,未来,大众汽车集团将继续充分利用进博会这一重要平台,把握进博会的溢出效益,汲取中国发展的新特点,为中国汽车工业的电动化转型和可持续发展贡献力量。宝马今年以纯电产品阵容亮相,包括BMW iX、BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——BMW i7,展现了宝马加速电动化转型的决心和成果。宝马集...
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正文：大众汽车集团(中国)执行副总裁刘云峰表示,在自动驾驶领域,世界上没有任何一个国家的技术创新和实施速度能够超越中国。这些成就在一定程度上要归功于中国对产业发展的持续推动,通过制定明确的指导方针,确保政策、学界和产业之间的密切联动。同为日系品牌的丰田汽车,本届进博会上展示了赛那Autono-MaaS(赛那自动驾驶出租...
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正文：大众汽车集团的德国工厂2022年德国大众,已成为全球最大的汽车制造商。但在上世纪70年代末,由于日系车企的崛起,大众的日子并不好过。当时,中德建交不久,大众将目光投向了这个东方国度——如果能拿下中国市场,大众就有了与日系品牌竞争的机会。彼时,初步建立工业基础的中国,刚刚吹响开放的号角。中国亟须引进国外的技术、资金...
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正文：大众汽车集团的德国工厂2022年德国大众,已成为全球最大的汽车制造商。但在上世纪70年代末,由于日系车企的崛起,大众的日子并不好过。当时,中德建交不久,大众将目光投向了这个东方国度——如果能拿下中国市场,大众就有了与日系品牌竞争的机会。彼时,初步建立工业基础的中国,刚刚吹响开放的号角。中国亟须引进国外的技术、资金...
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正文：今年,宝马集团、奥迪集团、大众汽车集团等德国汽车企业纷纷在中国进行重大投资。6月,宝马集团在辽宁沈阳的里达工厂投产,总投资额150亿元人民币,是该集团进入中国市场以来的最大单项投资。同月,奥迪一汽新能源汽车项目在吉林长春开工,这是奥迪在华首个纯电动车型生产基地,总投资26亿欧元。10月,大众汽车集团宣布投资24亿...
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正文：除埃安和蔚来外,大众汽车集团也有自研电池的计划,其首座欧洲电池工厂此前已经破土动工,2030年前将与合作伙伴向电池业务投资超过200亿欧元(约合204亿美元),而比亚迪、长城汽车自研的动力电池早已“上车”。此外,一些车企也将布局领域伸至更上游——锂矿环节。此前,蔚来计划投资总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Gre...
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正文：除埃安和蔚来外,大众汽车集团也有自研电池的计划,其首座欧洲电池工厂此前已经破土动工,2030年前将与合作伙伴向电池业务投资超过200亿欧元(约合204亿美元),而比亚迪、长城汽车自研的动力电池早已“上车”。此外,一些车企也将布局领域伸至更上游——锂矿环节。此前,蔚来计划投资总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Gre...
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正文：除埃安和蔚来外,大众汽车集团也有自研电池的计划,其首座欧洲电池工厂此前已经破土动工,2030年前将与合作伙伴向电池业务投资超过200亿欧元(约合204亿美元),而比亚迪、长城汽车自研的动力电池早已“上车”。此外,一些车企也将布局领域伸至更上游——锂矿环节。此前,蔚来计划投资总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Gre...
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正文：即将随朔尔茨访华的大众汽车集团方面表示,受新冠肺炎疫情影响,德中双边已有一段时间没有直接交流,“鉴于地缘政治和全球经济形势发生变化,(此次朔尔茨)访问北京提供了交流的机会”。巴斯夫方面也表示,对中国的访问是一个“良好的信号”,表明“我们对对话保持开放态度”,以及“我们持续对与中国的联系感兴趣”。 有分析人士...
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正文：即将随朔尔茨访华的大众汽车集团方面表示,受新冠肺炎疫情影响,德中双边已有一段时间没有直接交流,“鉴于地缘政治和全球经济形势发生变化,(此次朔尔茨)访问北京提供了交流的机会”。巴斯夫方面也表示,对中国的访问是一个“良好的信号”,表明“我们对对话保持开放态度”,以及“我们持续对与中国的联系感兴趣”。 有分析人士...
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正文：即将随朔尔茨访华的大众汽车集团方面表示,受新冠肺炎疫情影响,德中双边已有一段时间没有直接交流,“鉴于地缘政治和全球经济形势发生变化,(此次朔尔茨)访问北京提供了交流的机会”。巴斯夫方面也表示,对中国的访问是一个“良好的信号”,表明“我们对对话保持开放态度”,以及“我们持续对与中国的联系感兴趣”。 有分析人士...
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正文：即将随朔尔茨访华的大众汽车集团方面表示,受新冠肺炎疫情影响,德中双边已有一段时间没有直接交流,“鉴于地缘政治和全球经济形势发生变化,(此次朔尔茨)访问北京提供了交流的机会”。巴斯夫方面也表示,对中国的访问是一个“良好的信号”,表明“我们对对话保持开放态度”,以及“我们持续对与中国的联系感兴趣”。 有分析人士...
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正文：即将随朔尔茨访华的大众汽车集团方面表示,受新冠肺炎疫情影响,德中双边已有一段时间没有直接交流,“鉴于地缘政治和全球经济形势发生变化,(此次朔尔茨)访问北京提供了交流的机会”。巴斯夫方面也表示,对中国的访问是一个“良好的信号”,表明“我们对对话保持开放态度”,以及“我们持续对与中国的联系感兴趣”。
有分析...
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正文：2008年起,安德楷出任大众汽车集团(中国)战略与规划部负责人,负责市场调研、销量规划、产品及价格战略等重要工作,并凭借对市场及用户的敏锐判断,有力促进了大众汽车集团在中国的增长与扩展。随后,安德楷于2010年出任上汽大众销售部高级经理,带领团队推进销售规划、销售管控、供应规划等销售管理工作,实现了上汽大众在产品...
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正文：2008年起,安德楷出任大众汽车集团(中国)战略与规划部负责人,负责市场调研、销量规划、产品及价格战略等重要工作,并凭借对市场及用户的敏锐判断,有力促进了大众汽车集团在中国的增长与扩展。随后,安德楷于2010年出任上汽大众销售部高级经理,带领团队推进销售规划、销售管控、供应规划等销售管理工作,实现了上汽大众在产品...
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正文：2008年起,安德楷出任大众汽车集团(中国)战略与规划部负责人,负责市场调研、销量规划、产品及价格战略等重要工作,并凭借对市场及用户的敏锐判断,有力促进了大众汽车集团在中国的增长与扩展。随后,安德楷于2010年出任上汽大众销售部高级经理,带领团队推进销售规划、销售管控、供应规划等销售管理工作,实现了上汽大众在产品...
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