| 约有 2103 项符合 大众汽车集团 的查询结果， 以下是第 2001-2020 项 （搜索用时 136 毫秒） |
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正文：斯柯达在捷克的弗尔赫拉比工厂将于2012年末生产双离合自动变速箱,为大众汽车集团旗下的斯柯达汽车、大众汽车、西雅特和奥迪等品牌的车型提供产品。此外,大众汽车集团在中国的合资企业计划在2016年之前投资140亿欧元用于新生产线和新车型。目前,斯柯达的明锐、晶锐和昊锐三款车型已经在中国生产,到2013年Yeti车型也...
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正文：对于106亿欧元投资的意义,文德恩表示:“中国是大众汽车集团全球最重要的市场之一。在中国市场,我们拥有丰富的产品线,并已确立了领先地位。中国市场对我们车型的需求呈现出显著的增长,我们在中国的产能已经无法满足这种需求的增长。我们的投资计划为大众汽车集团将来继续在中国取得成功奠定了重要的基础。”
事实上,包...
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正文：2011年10月13日,一汽大众成都工厂投产,大众汽车集团(中国)总裁倪凯铭表示,提高能效和资源利用率、节能环保的新技术,均应用在成都工厂生产的各个环节。
“绿色工厂”近年来在发达国家市场广泛兴起,国内则在部分理念领先的企业带领下,越来越受重视。从各主流车企对“绿色工厂”的理解来看,多数企业有着较为全面...
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正文：此次入选国家节能汽车推广目录的斯柯达昊锐为1.4TSI+DSG车型,大众汽车集团经典的黄金动力组合再次证明了其高效节能的出色品质。数据显示,斯柯达昊锐1.4TSI车型百公里综合油耗仅6.7L,而在90km/h的匀速行驶下,这款车型的油耗仅为5.2L/100km,这样的燃油经济性不仅在中高级轿车中首屈一指,甚至优于...
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正文：他们利用大众汽车集团的二手车价值相对高的优势,明显降低客户的月供。 “我们单个合同的利润非常低,在我们业务量非常大的前提下,公司才会实现盈利。”薄科满介绍,大众金融的投资回报率,在公司2018战略中的目标是20%。最近,公司计划增资8亿元,另外到明年的下半年,会再增资12亿元,这也显示出大众金融对中国市场的...
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正文：从大众汽车集团在中国市场的表现来看,大众品牌今年前10个月在中国的累计销量已经达到133万辆,中国成为继欧洲之后,大众品牌在全球的第二大市场。斯柯达品牌今年前10个月在中国市场的累计销量近19万辆,还有很大的销量提升空间。随着斯柯达在全球特别是在亚洲的事业蒸蒸日上,斯柯达有望以超越大众品牌的销量增幅,实现产销规模...
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正文：让人意外的是,除奥迪汽车CEO施泰德外,德国大众汽车集团董事会主席文德恩博士也再次亲临现场,用实际行动来证明佛山工厂的重要性。 “到2016年,大众两个合资公司将新增160亿欧元投资。”文德恩在致辞中表示,“佛山工厂必将是一个新的里程碑,我们将以此为契机,稳固占据中国市场的领先地位。我们的目标很明确,就是在...
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正文：对于西雅特是否国产,大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭用了4个问句来回答,“大众要利用两三年的时间来研究西雅特能不能适应中国市场?在中国有没有潜能?中国人喜不喜欢西雅特的设计?中国消费者能不能够接受西雅特?” 毋庸置疑,大众对西雅特在中国生产是有周密计划的,但大众并不打算打无准备之仗。将西雅特进口车业务交...
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正文：大众汽车集团(中国)总裁倪凯铭表示,自实行“南方战略”以来,大众在华南市场的增长率超过全国平均水平,市场份额从2008年的12%增至今年的15.8%,但这一份额与大众在全国18%的平均值还有2个多百分点的差距。他同时表示,大众已经在“南方战略”的第一个目标市场——香港取得了成功,已经成为当地市场的第一。 2...
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正文：在广州车展上,针对奥迪进口车业务被大众收权的传闻,大众汽车集团(中国)总裁倪凯铭与执行副总裁苏伟铭均予以否认。一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军也表示,此消息并不属实。以合资双方权利纷争为引子的收权风波,也因为双方坚定的辟谣而画上了句号。 倪凯铭表示:“大众在世界各地都采取这样的战略——整合进口车业务...
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正文：正如大众汽车集团(中国)总裁倪凯铭所说,“可能在一些人看来,负责任的企业经营和成功的经济效益是一对矛盾体;但这两者同时也是密不可分的,就像一个硬币的两面。” 在一汽大众成都工厂举办的大众汽车绿色生产媒体交流会上,倪凯铭表示:“我们与中国的合作伙伴一起,为中国生产了超过1000万辆汽车;我们和合作伙伴一起,提...
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正文：据悉,晶锐搭载大众汽车集团专为小型车研发的全区式高效发动机,拥有出色的“低转高扭”性能和强劲充沛的动力输出,在起步频繁的城市路况中更是得心应手。此外,源自保时捷技术的Tiptronic 6挡手自一体变速箱更是晶锐打动消费者的金字招牌,相比绝大多数同级车采用的4挡自动变速箱,晶锐的换挡更为平顺,动力传递更加高效,出...
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正文：1.8T和2.0T发动机、6速和7速DSG变速器、ESP车身动态电子稳定程序、智能胎压监测系统、大众汽车集团独有的激光焊接车身、全车60%以上的高强度钢板和28%以上的超高强度钢板等,都是消费者追捧新帕萨特的理由。然而,国内搭载大众先进技术的车型不在少数,能有新帕萨特销量表现的却不多,说明技术不是唯一因素。 ...
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正文： 日前,由环保部宣教中心和大众汽车集团(中国)共同发起的“低碳45分钟·绿色课堂讲义征集大赛” 颁奖典礼在西安举行。右一为大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹。庚伟摄
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正文：该车同样沿袭上海大众的定制化思路,上市3年内始终占据中级车市销量冠军宝座,LAVIDA朗逸的成功使上海大众正式纳入到大众汽车集团全球开发体系当中。 2011年,全新一代帕萨特在国内上市,该车分别针对北美消费者和中国消费者量身定制,并在汽车界真正实现了“定制”概念,刚一上市就成为国内B级车市场的焦点,销量供不...
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正文：据了解,全新帕萨特整车60%以上结构采用高强度钢板,28%甚至采用超高强度钢板,再经过大众汽车集团最先进的冲压设备生产线,将高强度12年防锈钢板锻造成全新一代帕萨特的钢筋铁骨。在A、B柱上,创新地运用了热成型工艺,强度达到了普通钢板的6倍。这一前瞻车身优化技术在侧面碰撞后,能减小车体变形,并尽可能吸收能量,确保驾...
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正文：近日,有消息称,一汽集团和大众汽车集团已经就一汽大众股比调整达成一致意见,大众方面持股比例有望提高9%,这9%的股权将由奥迪接手。股比变化后,奥迪将在一汽大众董事会中增加一名董事席位,并着手组建50∶50股比的“一汽奥迪销售公司”。 据知情人士透露,股权增持计划已经在最近一次一汽大众的董事会上获得通过。为...
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正文：此前有报道称,在一汽大众佛山工厂正式获批之前,大众汽车集团董事会主席文德恩特意为佛山项目与工信部有关领导进行商议,并正式提出增加股权的要求。大众中国一名内部人士告诉记者:“文德恩的确去了工信部,而且见了工信部部长苗圩,但确实没提增持扩股的事。”记者了解到,此事在一汽大众已经是公开的秘密。如果文德恩并未向有关部门提...
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正文： 本报讯(记者王超)近日,由科普媒体“果壳网”主办的“一起‘飙’电动”主题电动车科普论坛在北京国家会议中心举行。此次活动吸引了上百名大学生的参与。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士作为电动车专家,不仅为到场观众讲述了全球电动车的发展历史,同时还介绍了大众汽车领先的电动车技术和可持续发展的出行理念。
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正文：本报讯(记者王超)由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2011中国汽车产业发展报告》即《2011年中国汽车产业蓝皮书》近日在北京正式发布。这是三方自2008年以来第四次联合推出中国汽车产业研究性年度报告。该报告对中国汽车未来发展做了展望,在下一个十年,汽车产业全球...
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