| 约有 388 项符合 大众品牌 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 74 毫秒） |
|
正文：2月,大众品牌同样表现不佳。一汽-大众方面,2月,宝来销售4100辆,同环比分别下降73.1%和86.28%,但仍抢占了亚军之位;速腾销售2828辆,同环比降幅均在80%以上,仅位于榜单第六位;高尔夫仅销售169辆。
自捷达独立成品牌之后,宝来和速腾作为替代产品,一度迎来爆发式增长,特别是宝来,2019全年增...
|
|
正文：在帕萨特销量遭遇下滑的两个月后,上汽大众对“碰撞门”作出了回应:“上汽大众一直非常关注整车品质及主被动安全,旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发,并在多个细项测试中取得良好评价。C-NCAP源于NCAP全球体系,并根据中国交通及道路情况进行了适应性改进,这也是目前国内最通用的安全标准。”
...
|
|
正文：作为大众品牌的经典车型,捷达可以说是承载了一代人的情怀,即使现在去那些四五线的小城市,也能看到满大街熟悉的身影。不过客观来看,捷达已经不属于这个时代了,至少在一部分消费者的眼里,捷达已经成了贩卖情怀的代名词。捷达品牌的出现,给不少人带去了期待,但随着时间的发酵,捷达的招牌也渐渐失去了颜色,居高不下的故障率,有失专...
|
|
正文：作为一汽-大众品牌首款搭载原厂车联网的车型,新迈腾同时搭载了CNS
3.0智能车载导航多媒体系统和众行家智能互联服务,这也代表了作为B级车领导者的迈腾系列在智能出行上迈出重要一步。
新迈腾CNS 3.0智能车载导航多媒体系统
语音控制是CNS
3.0智能车载导航多媒体系统的核心能力之一。只需一句“...
|
|
正文：一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠透露说,一汽-大众大众品牌第一时间评估疫情对终端业务的影响,制订了多项举措,为经销商伙伴送去了实实在在的帮助。
他告诉记者,从1月23日开始,一汽-大众华中区销售事业部便紧急组建了疫情应对专项工作组,开启“日跟踪模式”。“一家一家地详细了解各经销商的情况。”
“在一汽...
|
|
正文：一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠透露说,一汽-大众大众品牌第一时间评估疫情对终端业务的影响,制订了多项举措,为经销商伙伴送去了实实在在的帮助。
他告诉记者,从1月23日开始,一汽-大众华中区销售事业部便紧急组建了疫情应对专项工作组,开启“日跟踪模式”。“一家一家地详细了解各经销商的情况。”
“在一汽...
|
|
正文：在产品满足市场需求的同时,在一汽-大众体系支持下,捷达品牌整合一汽-大众大众品牌优势资源,开创展厅独立、服务共享的模式,布局销售渠道。同时,捷达品牌围绕用户切实需求,捷达品牌融入互联网思维,创新打造“Yi生态”营销服务体系,构建完整服务体系。
“当前汽车市场竞争日趋激烈,想要赢得市场和消费者的信任,...
|
|
正文：其中,保时捷销量增长68%,西雅特增长9.2%,奥迪增长8.5%,而大众品牌下降6.4%,斯柯达也出现了2.3%的降幅。
丰田汽车集团则呈现逆势上扬,销量增长了10%。现代汽车的销量下降了3.9%,起亚汽车保持持平。
菲亚特克莱斯勒汽车公司销量下降了6.4%,其中阿尔法罗密欧下降31%,吉普和菲亚特分别下...
|
|
正文：其中,大众品牌终端销售139.8万辆,同比增长0.5%;奥迪品牌终端销售超过68万辆(含进口车),同比增长4.2%;捷达品牌推出不到4个月的时间里,销量达到4.3万辆,月均数据突破1万辆。在生产端,一汽-大众达成全年产量203万辆,实现了产销双双突破200万辆。
其实,在今天的市场环境下,要实现销量数据的突破...
|
|
正文：其中,大众品牌终端销售139.8万辆,同比增长0.5%;奥迪品牌终端销售超过68万辆(含进口车),同比增长4.2%;捷达品牌推出不到4个月的时间里,销量达到4.3万辆,月均数据突破1万辆。在生产端,一汽-大众达成全年产量203万辆,实现了产销双双突破200万辆。
其实,在今天的市场环境下,要实现销量数据的突破...
|
|
正文：2019年,一汽-大众跨入210万辆阵营,并问鼎2019年乘用车企销量冠军,其中大众品牌贡献139.8万辆。
在国内SUV市场,一汽-大众大众品牌从来都是以品牌和产品来“说话”。随着SUV车型销量高涨,足以说明消费者对于大众品牌SUV产品的认可和信赖,也让业界看到了一汽-大众在SUV市场上的影响力和号召力。
...
|
|
正文：这一“稀烂”的成绩,与大众品牌过往的良好口碑形成巨大反差。有网友的“炸锅”、有公众的不解、有专业人士的疑惑,当然也有对第三方机构和评测结果的质疑......但唯独没有“事主”——上汽大众的回应。
通过对经销商、二手车商、保险公司、第三方机构,以及汽车工程技术人员的采访,经济日报-中国经济网希望能够全面探寻帕萨...
|
|
正文：合资SUV的明星则非一汽-大众莫属,其中大众品牌SUV快速成熟,市场表现一路飘红,“新人”捷达同样迎来“开门红”。
2019年车市一片下滑中,SUV市场似乎有率先回暖之势。全国乘用车市场信息联席会发布数据显示,2019年,国内SUV车型共售出9181612辆,同比小幅下滑3.6%,领跑市场。
更值得注意...
|
|
正文：大众品牌旗下产品“探歌+探岳”组成的SUV组合在国内市场逐渐崛起,优化了产品和销量结构,创造了2019年度139.8万辆的成绩。奥迪完成了全年68.88万辆的成绩,超额完成计划67万辆的年销量目标,旗下经典产品A4L更是贡献了17万辆的销量。
至于2019年重新进入市场的捷达汽车,由于背靠大众品牌,仅四个月的...
|
|
正文：据介绍,该合资公司旨在为一汽-大众从2019年起生产的所有大众品牌车型提供数字化服务,其中包括自2020年起基于MEB平台打造的车型。2019年底,摩斯数字化在线服务将开始被应用到一汽-大众大众品牌车型中。从2020年起,新合资企业将更多地把注意力集中在基于MEB平台打造的车型上。
在售后领域,今年11月1日...
|
|
正文：据一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监杨慕添介绍,GTE是大众品牌独有的高性能插电式混合动力品牌。新迈腾GTE配备了全新插电式混合动力系统,整车的综合油耗为1.8L/100km,百公里加速时间仅需7.7秒。
“众行家”则是一汽-大众的全新车联网品牌,提供智能语音交互、智慧导航规划、智享...
|
|
正文：据透露,2019年,一汽-大众大众品牌华中区根据重点产品的上市节奏,开展了丰富的市场营销活动,在声量推广、重点突出和销量冲刺等工作上逐一落实。与此同时,通过应用人工智能、大数据等创新技术,一汽-大众大众品牌华中区积极推进智慧门店建设。刘万佳告诉记者,智慧门店是一次从技术手段到思维模式的全面升级。“一句话,要把客户...
|
|
正文：如今,大众品牌在中国市场延续了成功,PSA却一路高开低走。
“改革开放以后,中国汽车市场上产品比较少,各品牌之间的竞争也不算激烈。这给法系车提供了良好的发展环境。”汽车业独立撰稿人、汽车行业分析师钟师认为,PSA之所以将“一手好牌打得稀烂”,是因为对于全球化和本土化的意识不强。“以PSA为首的法系车,除了在欧...
|
|
正文：虽说大众品牌的造车经验远高于哈弗品牌,但低俗换挡顿挫问题一直都是槽点,严重影响驾驶舒适性。 面对形形色色的汽车市场,多数消费者选车时总拿不定主意,为保证不会选错车,大家都会优先考虑销量高的车型。纵观汽车销量排行榜,你会发现哈弗H6常年霸占榜首,大众途观也是排名前三的常客,这两款车都有着不俗的知名度。
作为中...
|
|
正文：在不少人的固有印象中,家族式的设计风格、中规中矩的性能配置、传承保留的品牌调性……似乎大众品牌和产品都带有“中庸”甚至是“保守”的标签。
早有业内人士指出,随着汽车技术越来越智能化,汽车产品越来越强调万物互联。在技术驱动下,市场消费升级也会让消费者的心态和喜好产生变化。“目前,汽车行业最重大的趋势就是‘变化’...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |