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消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 车闻推荐 正文：研究显示,如今消费者在购车过程中,逐渐呈现出更加开放的态度,消费者不再仅仅关注外资品牌与合资品牌,对于自主品牌的关注度也在不断提升。具体来看,目前在中国市场,购车时对其他品牌和车型持开放态度的消费者已经从2016年的22%增至今年的30%。2016年,平均每位客户在购车时仅会考虑1.8个品牌,而2017年该数值已... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402444.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 品了又品 正文：研究显示,如今消费者在购车过程中,逐渐呈现出更加开放的态度,消费者不再仅仅关注外资品牌与合资品牌,对于自主品牌的关注度也在不断提升。具体来看,目前在中国市场,购车时对其他品牌和车型持开放态度的消费者已经从2016年的22%增至今年的30%。2016年,平均每位客户在购车时仅会考虑1.8个品牌,而2017年该数值已... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402440.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 滚动新闻 正文：研究显示,如今消费者在购车过程中,逐渐呈现出更加开放的态度,消费者不再仅仅关注外资品牌与合资品牌,对于自主品牌的关注度也在不断提升。具体来看,目前在中国市场,购车时对其他品牌和车型持开放态度的消费者已经从2016年的22%增至今年的30%。2016年,平均每位客户在购车时仅会考虑1.8个品牌,而2017年该数值已... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402438.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 车讯推荐 正文：因此不能说双积分政策一定会给自主车企带来利好,如果单纯从中外竞争的角度分析,外资产品越晚进入市场,自主车企的空间越大。 当然,我们不能只考虑汽车行业自身的利益,如果从节能减排的角度看,双积分管理办法应尽早实施。 《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399131.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 品了又品 正文：因此不能说双积分政策一定会给自主车企带来利好,如果单纯从中外竞争的角度分析,外资产品越晚进入市场,自主车企的空间越大。 当然,我们不能只考虑汽车行业自身的利益,如果从节能减排的角度看,双积分管理办法应尽早实施。 《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399125.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 热门点击 正文：因此不能说双积分政策一定会给自主车企带来利好,如果单纯从中外竞争的角度分析,外资产品越晚进入市场,自主车企的空间越大。 当然,我们不能只考虑汽车行业自身的利益,如果从节能减排的角度看,双积分管理办法应尽早实施。 《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399133.htm

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董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 微资讯 正文：因此不能说双积分政策一定会给自主车企带来利好,如果单纯从中外竞争的角度分析,外资产品越晚进入市场,自主车企的空间越大。 当然,我们不能只考虑汽车行业自身的利益,如果从节能减排的角度看,双积分管理办法应尽早实施。 《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399127.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 行业焦点 正文：因此不能说双积分政策一定会给自主车企带来利好,如果单纯从中外竞争的角度分析,外资产品越晚进入市场,自主车企的空间越大。 当然,我们不能只考虑汽车行业自身的利益,如果从节能减排的角度看,双积分管理办法应尽早实施。 《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399096.htm

艺术之魅,体验之美—闪耀廊开启2017年秋冬艺术体验之旅 - 行业焦点 正文：除此,闪耀廊还为多家内资、外资企业提供上门、到司艺术定制服务、节日主题服务。 艺术无界,文化无疆,闪耀廊目前注册会员有近万名,战略合作品牌有上百家。2017年下半年,本着“人人都是艺术家”的理念,闪耀廊将与更多品牌、商场、企业携手,持续把最简艺术带到每一个人的身边,让您做出自己的最棒作品,晒出最美的自... http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16391884.htm

菲亚特-克莱斯勒“三进宫”能走多远 - 行业焦点 正文：不可否认,缺陷召回体现了外资企业对中国消费者负责,但召回如此频繁且缺陷原因五花八门,从侧面反映出这家企业在制造、供应链品控方面的问题。 广汽菲克一直宣称用最高标准打造国产车,并挖来了广汽本田和广汽丰田的人员,希望借此快速起飞,但产品质量的提升依然困难重重。原因很简单:克莱斯勒在美国汽车三巨头中的技术实力是最差... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16380255.htm

新能源时代到来,车企或沦为“打工仔”? - 行业焦点 正文：目前,北汽新能源、上汽乘用车、众泰汽车、江淮汽车、吉利汽车等自主车企,甚至包括华晨宝马等外资背景的车企背后,均有同一个影子——宁德时代。 一个零部件成本占整车成本的1/3至1/2,在传统汽车领域是不可想象的。但在纯电动汽车领域,这是现实。而对此最忌惮的可能就属整车制造商。 由于电动化转型大潮来得突然、能量... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16380251.htm

一文看懂 2017年中国汽车零部件行业发展趋势及竞争情况 - 行业焦点 正文：跨国汽车零部件供应商则凭借其拥有的先进零部件设计和研发技术、与整车制造商长期稳固的合作关系或其本身便是源自外资整车品牌等先行优势,在我国关键汽车零部件制造领域起到主导作用。在此背景下,我国汽车零部件供应商通往关键零部件设计和制造的途径往往需从寻求与跨国汽车零部件供应商的合作开始,通过不断的技术积累,缩小与跨国汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-08/09/content_16375085.htm

日媒:中国要组建汽车行业“超级战队”? - 行业焦点 正文：中国政府正在加强对汽油车的限制,敦促外资企业在中国生产纯电动汽车。中国意在推进新一代汽车的技术转移,在产业结构转变之际,通过汽车产业实现大步飞跃。 但中国并未产生能成为继任者的有力企业。当前,小型企业即使与外资合资,本国品牌也难以发展,吸收纯电动汽车技术成为世界级企业的可能性微乎其微。有一种期待认为,如果3家... http://auto.cyol.com/content/2017-08/07/content_16366559.htm

汽车市场“微增长”:改革须加速 - 行业焦点 正文：他认为,不仅自主品牌,外资车企同样存在调整产品结构的问题。 针对韩系车销量大幅下滑是受萨德事件影响的观点,中汽协副秘书长师建华明确表示,政治因素不能作为韩系车走低的理由,产品更新节奏没有跟上中国消费市场的需求才是症结。“法系车不受政治因素影响,不也卖不好嘛。”师建华认为,围绕市场需求,提高供给质量和效率,正是... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16360783.htm

工厂停摆 对手紧追 韩国动力电池失宠中国 - 行业焦点 正文：因此,有行业内人士猜测,这些车型被移出的原因或与使用外资动力电池有关。 坊间流传,如果新能源汽车想要进入《推广目录》,必须采购电池《规范目录》里的产品。韩国三星SDI以及LG化学均曾申请第四批电池《规范目录》,而未能获批,不能获得补贴。配备这些企业电池的电动汽车在市场竞争中也可能会失去与补贴绑定的价格优势... http://auto.cyol.com/content/2017-07/11/content_16285453.htm

合资品牌淘汰赛加速,再难“坐享其成” - 滚动新闻 正文：尤其是在新能源车领域,大众汽车率先打破了外资品牌在国内只能有两家合资车企的“惯例”,与江淮汽车合资生产新能源产品。类似的突破,未来或将成为“常态”。 6月28日,发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,其中对汽车行业带来的最大影响是,外资车企即使已在华有两家合资企业,也可以再合资建立... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16268432.htm

合资品牌淘汰赛加速,再难“坐享其成” - 车讯推荐 正文：尤其是在新能源车领域,大众汽车率先打破了外资品牌在国内只能有两家合资车企的“惯例”,与江淮汽车合资生产新能源产品。类似的突破,未来或将成为“常态”。 6月28日,发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,其中对汽车行业带来的最大影响是,外资车企即使已在华有两家合资企业,也可以再合资建立... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16268455.htm

合资品牌淘汰赛加速,再难“坐享其成” - 微资讯 正文：尤其是在新能源车领域,大众汽车率先打破了外资品牌在国内只能有两家合资车企的“惯例”,与江淮汽车合资生产新能源产品。类似的突破,未来或将成为“常态”。 6月28日,发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,其中对汽车行业带来的最大影响是,外资车企即使已在华有两家合资企业,也可以再合资建立... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16268443.htm

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