| 约有 694 项符合 城市交通 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 103 毫秒） |
|
正文：而在著名城市交通专家徐康明教授看来,交通需求管理应该从对汽车“拥有限制”提升为“拥有限制”加“使用限制”的政策。为此,他建议,应该对限购、限行政策重新设计、组合,从而使汽车产业的政策和城市交通的政策取得平衡。
“根据现行政策,一旦拥有了小汽车以后是用得越多越划算,即使某一天放弃了驾车出行,车主也得不到正向回报...
|
|
正文：此外,“国民运力”的全称为深圳市国民运力科技集团有限公司,是国内领先的城市交通运营商,致力于推动城市运力(公共交通、出租、物流、环卫等方面运力)电动化、智能化、信息化快速升级和发展。
根据公告,管理人后续将与意向投资人进行进一步协商,并根据债权申报、资产评估等相关情况,结合与债权人、其他投资人沟通的情况全面制...
|
|
正文：同时,为缓解城市交通拥堵问题,多个城市纷纷出台汽车限行限购政策,汽车的供需矛盾异常突出。
再从人口规模和市场空间来讲,中国共享租车(含分时租赁)的存量市场和增量空间都大的惊人。全国66个城市汽车保有量超过100万辆,29个城市超过200万辆,11个城市超过300万辆,2个城市超过500万辆。在这66个热门城市...
|
|
正文：在这种逻辑之下,四维图新与中国城市规划设计研究院联合做了「中规智绘」城市交通规划大数据平台,提供了道路运行、公共交通、个体出行三大分析系统,创新性的研发了云计算交通模型。这个平台目前由世纪高通负责具体研发实施,与中规院联合开展产品策划和大数据算法模型分析等工作。
······种种一切的迹象正在表明,从位置互联...
|
|
正文：智慧交通一体化平台为全国20多个城市提供服务,实现上线城市交通事故率下降10%,重点路段拥堵时间缩短30%。
平安积极履行对所有利益相关方的责任。一方面,公司进一步巩固深化可持续发展战略,把ESG标准全面融入企业管理,搭建ESG政策体系,以实现长期稳定发展;另一方面,公司持续推进“三村工程”,以“智慧扶贫...
|
|
正文：在交警行业,世纪高通面向交警部门所推出的交警行业解决方案,以交通事件全息感知、城市交通精准研判为实战切入点,赋能交警秩序管控、指挥调度等核心业务,提供城市道路安全预防、拥堵治理、信号灯评价等解决方案和产品,助力交警实现情报大融合、指挥大集成、勤务精细化管理及全流程监管的目标。辅助交警更好地服务公众出行,让城市交通...
|
|
正文：持续开展大数据、人工智能、数据可视化、互联网+等技术在交管领域的创新应用,全力打造“用数据研判、用数据决策、用数据治理”的城市交通治理新模式,成功实现交警指挥流程的七个转变。
一、指挥决策由经验判定向数据研判辅助决策转变。借由世纪高通公司大数据能力及算法模型,西安交警创新发布城市交通生命体征,实时反映交通...
|
|
正文：利用城市治理过程中的多项数据构建城市统一运营指挥中心,并疏通城市交通拥堵情况,优化路况。基于语义理解、手绘图和微表情识别等技术打造包含在线培训、智能陪练等功能在内的智慧教育平台。
生态战略构建新竞争力
近年来,中国平安持续加码科技转型,并在战略层面将科技业务定位为公司的全新增长引擎。据了解,平安集团...
|
|
正文：城市交通专家徐康明教授分析,在巨大的市场蛋糕的诱惑下,除了早已入局的滴滴,一方面,包括高德、美团、携程等聚合平台开始发力,一些平台型公司利用平台优势快速进入市场,对网约车格局产生较大影响。
另一方面,在汽车销量大幅下降以及国内外汽车产业向移动出行服务商转型的大趋势下,广汽、上汽、一汽、吉利等车企则从另一个层面...
|
|
正文：城市交通专家徐康明教授分析,在巨大的市场蛋糕的诱惑下,除了早已入局的滴滴,一方面,包括高德、美团、携程等聚合平台开始发力,一些平台型公司利用平台优势快速进入市场,对网约车格局产生较大影响。
另一方面,在汽车销量大幅下降以及国内外汽车产业向移动出行服务商转型的大趋势下,广汽、上汽、一汽、吉利等车企则从另一个层面...
|
|
正文：龚慧明表示,城市交通电动化的成功转型给其他类型的中重型车提供了可以借鉴的经验。在他看来,公交车电动化的大规模推广,有助于整个行业技术的成熟和成本的下降。另外,公交固定线路的运营组织特点,值得物流车运载货车等有固定线路的中重型车借鉴和学习。目前,全国的电动物流车数量已经有较大的增长,运载货车也在整个交通运输结构中被...
|
|
正文：在车流滚滚的城市交通中,越来越多的电动汽车出现在我们的视野之中,一方面是国家出台的各种新能源政策鼓励,一方面是每一个人对于绿色生活环境的向往……
我国电动汽车的保有量快速增加,涉及电动汽车的关键因素主要是电池续航里程、充电速度和充电基础设施的普及,对用户影响最大的就是充电站和充电桩的问题。充电的速度、充电...
|
|
正文：这座国家智能汽车与智慧交通示范区,将重点解决智能通讯网络搭建、城市交通管理、城市污染物监控、辅助安全驾驶、无人驾驶等关键技术,并推动形成行业以及国家的标准。
“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”的落成,也表明着长城汽车未来将以技术为支撑,联合多方共同打造智能汽车及智慧交通的产业生态。如此,这样一座全国...
|
|
正文：发布会上,生态环境部固体废物与化学品司指导的固废产业服务平台相关负责人,交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心战略规划部副部长、副研究员尹志芳,城市智行研究院执行院长沈立军,城市智行研究院市场总监郭煜,浙江南都电源动力股份有限公司副总裁卢晓阳,雅迪科技集团品牌总监樊恩奇,雅迪科技集团总经理助理吕耀刚,雅迪...
|
|
正文：面向城市交通管理打造了整体的行业解决方案,帮助交通管理部门在三个最主要的方向:交通安全、拥堵治理和指挥调度方面去解决城市交通的痛点,从而确保交通出行的安全、畅通和有序。
在交通安全方面,面对交通事故频发,警力资源有限以及被动接警等城市交通安全痛点,世纪高通联合交通管理部门,融合交通环境、人、车、路、事故等交通...
|
|
正文：同时,为缓解城市交通拥堵问题,多个城市纷纷出台汽车限行限购政策,北京、上海等地区早早就出现了“一牌难求”的局面。在这样的大环境下,凹凸出行的商业模式不仅可以解决巨大的供需缺口,相较传统租车平台,凹凸出行平台上的车型也更丰富、车况更好、性价比更高,给用户带来消费升级的体验。
更让人惊喜的是,随着5G时代和L4级...
|
|
正文：而自动驾驶是智慧交通的核心,尤其在我国,面对城市多样性、人口居住力等特点,针对道路拥堵情况、停车困境、驾驶习惯等问题,自动驾驶的落地与普及对百姓智慧出行和城市交通产业升级有着重要的现实意义。”孟庆昕说到。
在基础设施建设方面,四维图新提出希望政府能够研究修订《道路交通法》中的部分条例,未来在相关区域试行增设自...
|
|
正文：该测试场包括高速路、快速路、城市道路、乡村道路等多种场景,可以覆盖京翼地区85%以上的城市交通场景。
其次,车辆需要100%通过102项场景覆盖度测试,比T3级别测试增加了19项高难度的复杂场景测试。然后,车辆需通过T4级别能力评估测试,在随机选定的T4级别考试路线上,车辆必须一次性完成所有评估内容的测试,任...
|
|
正文：据不完全统计,为了破解城市交通拥堵难题,并配合相关的环保治理等,目前,已有北京、上海、深圳、广州、杭州、天津、贵阳、石家庄及海南省等多省市实施了汽车限购政策,但社会评价却褒贬不一。
今年来,一系列促进汽车消费的政策密集出炉,汽车限购政策正逐渐松绑。
6月初,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点...
|
|
正文：据不完全统计,为了破解城市交通拥堵难题,并配合相关的环保治理等,目前,已有北京、上海、深圳、广州、杭州、天津、贵阳、石家庄及海南省等多省市实施了汽车限购政策,但社会评价却褒贬不一。
今年来,一系列促进汽车消费的政策密集出炉,汽车限购政策正逐渐松绑。
6月初,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动...
|
| 首页 前页 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下页 尾页 |