约有 6935 项符合 商用车 的查询结果, 以下是第 4641-4660 项 (搜索用时 97 毫秒)

正文:并联合北京环境交易所,共同发起商用车界首个“货车绿色驾驶奖励平台”,倡议绿色安全驾驶和绿色物流运输。在推动行业环保法规进程的同时,也使欧马可排放引领、环保引领的形象深入人心。 服务引领,无忧保障助力用户收获最大价值 作为欧马可贯彻“用户为中心”理念的重要内容,2018年欧马可服务推出了一系列领跑行业...
正文:2018年CTI德国论坛吸引了上百家参展企业相聚柏林,涉及商用车整车企业、混合动力系统及纯电驱动系统解决商、变速器等配件企业多个专项领域。凯博易控作为国内新能源商用车高端驱动系统供应商,拥有行业领先的电驱动技术和产品,本次与来自世界各地的参展商一起,共话未来。 作为汽车传动领域的国际盛会,交流、联络和...
正文:对于应收账款余额过高,比亚迪的解释是新能源汽车补贴款资金回笼缓慢、公司对新能源商用车业务提供一定宽松的销售账期政策。“对于新能源车的整车销售,公司给主要客户的信用期通常为30天至360天,或为客户提供1至2年的分期付款方式。” 值得关注的是,比亚迪的第一欠债大户就是公司关联方广州广汽比亚迪新能源客车有限公司,今年...
正文:商用车产销385.10万辆和394.13万辆,同比增长1.97%和5%。 同时,1至11月,我国新能源汽车产销保持稳健增长趋势。其中,纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆,比上年同期增长50.30%和55.66%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.66万辆和23.86万辆,比上年同期分别增长13...
正文:对于应收账款余额过高,比亚迪的解释是新能源汽车补贴款资金回笼缓慢、公司对新能源商用车业务提供一定宽松的销售账期政策。“对于新能源车的整车销售,公司给主要客户的信用期通常为30天至360天,或为客户提供1至2年的分期付款方式。” 值得关注的是,比亚迪的第一欠债大户就是公司关联方广州广汽比亚迪新能源客车有限公司,...
正文:对于应收账款余额过高,比亚迪的解释是新能源汽车补贴款资金回笼缓慢、公司对新能源商用车业务提供一定宽松的销售账期政策。“对于新能源车的整车销售,公司给主要客户的信用期通常为30天至360天,或为客户提供1至2年的分期付款方式。” 值得关注的是,比亚迪的第一欠债大户就是公司关联方广州广汽比亚迪新能源客车有限公司,...
正文:商用车产销385.10万辆和394.13万辆,同比增长1.97%和5%。 同时,1至11月,我国新能源汽车产销保持稳健增长趋势。其中,纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆,比上年同期增长50.30%和55.66%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.66万辆和23.86万辆,比上年同期分别增长...
正文:商用车产销385.10万辆和394.13万辆,同比增长1.97%和5%。 同时,1至11月,我国新能源汽车产销保持稳健增长趋势。其中,纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆,比上年同期增长50.30%和55.66%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.66万辆和23.86万辆,比上年同期分别增长...
正文:通过强大的资源整合能力,与全球最大的独立发动机和变速器企业进行合资合作,福田戴姆勒汽车快速实现了商用车动力总成布局。可以说,此次发布的新品,是福田戴姆勒汽车一直致力于的链合创新模式所取得的阶段性收获。 在卡车行业,之所以把是否拥有总成制造能力,作为衡量一家车企技术实力的标准,原因很简单,如果掌控总成资源就可以...
正文:锐意创新五十余载,安凯打造商用车创新典范 中国客车行业经历了从无到有、由弱至强、由强转优的发展历程,实现了由客车制造大国向客车出口强国的转变。作为中国客车行业创新发展的代表,安凯客车见证了中国客车发展的脉搏,又在中国客车史上留下了砥砺前行的精神和力量。 安凯在行业内第一家推出新能源智能管理系统——“e控”...
正文:而在建设规模上,纯电动乘用车不低于10万辆,纯电动商用车不低于 5000 辆等,而对新建独立纯电动汽车企业投资项目的企业法人,也提出了具体的要求,包括已建立产品研发机构,拥有专业研发团队,具有纯电动汽车概念设计、系统和结构设计经历和能力等等。 企业加大新能源车布局 随着国家对新能源汽车产业的不断支持,车企也加大布...
正文:而在建设规模上,纯电动乘用车不低于10万辆,纯电动商用车不低于 5000 辆等,而对新建独立纯电动汽车企业投资项目的企业法人,也提出了具体的要求,包括已建立产品研发机构,拥有专业研发团队,具有纯电动汽车概念设计、系统和结构设计经历和能力等等。 企业加大新能源车布局 随着国家对新能源汽车产业的不断支持,车企...
正文:而在建设规模上,纯电动乘用车不低于10万辆,纯电动商用车不低于 5000 辆等,而对新建独立纯电动汽车企业投资项目的企业法人,也提出了具体的要求,包括已建立产品研发机构,拥有专业研发团队,具有纯电动汽车概念设计、系统和结构设计经历和能力等等。 企业加大新能源车布局 随着国家对新能源汽车产业的不断支持,车企...
正文:目前,凯博易控纯电EV平台、混动HEV平台、双源CMS平台三大产品系列,结合多样化、个性化、定制化市场需求,已实现覆盖6-18米城市客车、旅游车、双源无轨电车,3.5-18吨物流车及卡车的商用车驱动系统产品线,可满足新能源商用车市场对高端驱动产品的不同需求。凯博易控必将不断为中国商用车行业创造辉煌。
正文:作为我国经济发展的“晴雨表”,商用车在我国经济的腾飞之下,快速发展并逐步由大变强,展现出商用车强国的气质。 2018,正值改革开放40周年。在风云激荡、波澜壮阔、激流勇进的40年中,举国上下齐心协力,不惧艰险,以创新精神打造了让世界为之侧目的“中国速度”。作为我国经济发展的“晴雨表”,商用车在我国经济的腾飞之下...
正文:福田汽车坚持“引进来”与“走出去”双轨发展,相继与戴姆勒、康明斯、采埃孚等国际“巨头”达成合作,将世界尖端技术与理念带到国内,研发并制造出符合中国市场的先进商用车产品,为推动中国汽车工业的发展做出了巨大贡献。 作为“一带一路”战略最早“走出去”的商用车企业之一,福田汽车一方面与沿线重点国家直接对接,进行多样化...
正文:今年10月,奇点汽车电动商用车基地在株洲新马工业园正式动工,投资50亿。 奇点斥巨资自建工厂的背后,更显尴尬的是奇点仍未获得造车资质。奇点汽车向中国网记者表示,旗下首款智能纯电动量产车型iS6将和北汽集团合作量产。为实现iS6的量产,奇点汽车还只能委曲求全寻求代工才得以“顺产”。自2017年5月,国家相关部门暂停...
正文:今年10月,奇点汽车电动商用车基地在株洲新马工业园正式动工,投资50亿。 奇点斥巨资自建工厂的背后,更显尴尬的是奇点仍未获得造车资质。奇点汽车向中国网记者表示,旗下首款智能纯电动量产车型iS6将和北汽集团合作量产。为实现iS6的量产,奇点汽车还只能委曲求全寻求代工才得以“顺产”。自2017年5月,国家相关部门...
正文:今年10月,奇点汽车电动商用车基地在株洲新马工业园正式动工,投资50亿。 奇点斥巨资自建工厂的背后,更显尴尬的是奇点仍未获得造车资质。奇点汽车向中国网记者表示,旗下首款智能纯电动量产车型iS6将和北汽集团合作量产。为实现iS6的量产,奇点汽车还只能委曲求全寻求代工才得以“顺产”。自2017年5月,国家相关部门...
正文:过去很长一段时间,“商用车图实惠,乘用车重享受”已经成为人们脑海中的固定印象。以“房车热”的兴起为例,商用车、乘用车的行业边界正在被打破。为此,试图挖掘差异化市场的上汽大通祭出了“商乘并举”战略。蓝青松介绍说,目前上汽大通的销量结构是“商用车占48%、乘用车占36%、还有16%则是跨界车”。在他看来,“无论是商用...
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