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正文:“5·21”大吨小标事件、国六排放标准逐步实施、按轴计重收费政策调整一系列行业事件屡登头条,不仅引发大众的关注,更对行业带来巨大冲击,1-10月商用车市场销量同比下降2.5%。 2019年商用车行业大事件频出。“5·21”大吨小标事件、国六排放标准逐步实施、按轴计重收费政策调整一系列行业事件屡登头条,不仅引发大...
正文:由第一商用车网发起的“谁是第一”评选落下帷幕,以品质好、性能佳著称的福特新全顺在轻客组评选中遥遥领先,荣膺“2019年度第一品质轻客”称号, 直观反映了广大消费者对其的关注和喜爱程度。 而在My车轱辘自媒体发起的年终评选中,江铃福特轻客家族今年的新成员——福特新全顺商旅型也以领先实力被评为“年度最受欢迎轻客”...
正文:除了拟定于2020年实施国六标准外,还要求“到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平。”结合近年来新车发售时公布的油耗水平,乘用车平均燃油消耗量仍在5.0升/百公里以上。因此,在节能减排的路上,车企还需多加努力。 值得一提...
正文:商用车表现强于乘用车,呈小幅下滑。在中美贸易形势不断变化,国五国六排放标准切换背景下,中国进口汽车市场呈现供需双降,行业库存压力有所缓解,市场结构深化调整,新能源汽车高速增长,平行进口汽车逆势增长等特征。 2019年1-9月累计进口汽车78.9万辆,同比下降6.9%。经销商交付客户进口车销量为61.5万辆,同...
正文:数据显示,中国现在有3亿多辆机动车,其中有8000万的商用车。这些商用车的能源消耗占到市场燃油消耗量的60%。这些商用车运营中,能源消耗占了总成本的40-50%,整个物流行业前100家公司的平均利润率只有8.1%,因为钱都用来加油。能源成本这么高,能链集团(车主邦/团油/快电)帮助降低约5%能源成本,大幅提高行业...
正文:本次活动经过两个多月的层层甄选,最终发掘商用车的极限性能表现,并持续推动商用车不断突破极限,为用户带来性能更加卓越的产品。在本次评选之中,欧马可S5超级中卡以其在国庆70周年盛典中“0故障 0缺陷 0失误”的卓越表现脱颖而出,一举夺得“可靠之王”奖项。 【欧马可S5超级中卡获得“ 可靠之王”奖项】 万万...
正文:华晨金杯与雷诺合作后推出的首款车型并不是商用车,也不是华颂的MPV车型,而是一款SUV。 北京鑫利宝4S店只售中华V7和V3 华晨的标签总少不了宝马,其自主品牌中华、金杯以及华颂往往被排在后边。这样的印象,是华晨汽车自己留下的,在汽车高速增长的年代没有去改变,在行业进入存量竞争时代更难纠正。特别是中华V...
正文:但是这些运营车辆在中国非常分散,数百万的中小车队,线上的车主平台几千家,加之分散的加油站和充电桩市场自身并不具备通过数字化补给网络服务给商用车的能力。 王阳认为,能源需求侧当前有三点变化:第一,能源需求侧已经被数字化,中国几乎每个车主手机里都有App在为他们提供服务。第二,出行行业趋势由私家车为主出行向共享出...
正文:作为壳牌在商用车润滑油领域的主打品牌,壳牌劲霸在这份报告中的表现同样十分亮眼——在中、美、菲、阿根廷等国家,壳牌劲霸荣登“受欢迎卡车机油品牌”第一位。这一成绩的取得,离不开壳牌劲霸一直坚持用硬核产品和贴心关爱,为卡车司机提供卓越高效的用油体验和无微不至的驾驶陪伴。 硬核创新,壳牌劲霸打造CK系列新品家族 ...
正文:但根据欧阳明高等业内人士的观点,氢燃料电池主要用于商用车,那C端消费者的需求更加难以激发,套用纯电动汽车的“非财政补贴”政策恐怕难以奏效。 原标题:三问中国新能源汽车 12月3日,工业和信息化部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)(下称《规划》)。 十年前,工信部等多部委在...
正文:作为汽车行业不可或缺的部分,商用车不仅支撑着国民经济的快速发展,更与大众生活息息相关。12月7日,“献礼新中国成立70周年 2020中国商用车年度车型评选”颁奖典礼盛大举行。 此次活动由汽车行业权威意见领袖《中国汽车报》主办,旨在表彰70年风雨征程中为祖国建设和发展中做出巨大贡献的商用车企业,树立行业典范,进...
正文:江淮汽车的商用车出口已经渐成规模…… 2020年,我国汽车保有量有望达到2.5亿辆——国家信息中心 2015年10月21日,在2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,时任国家信息中心信息资源开发部主任的徐长明表示,到2020年,全国汽车保有量达到2.5亿辆。他认为,2.5亿辆汽车全年需要8.5亿...
正文:在这8千万商用车当中有3千万日活,每天活跃赚钱的,整个能源消耗3万亿市场当中有将近2万亿是商用车贡献的,这些每天都要加油,每天都要充电的车辆,一辆这样的商用车可以抵7-10辆私家车能源需求。 具体到中国商用车是怎样的现状?我们将其主要划分成四类:城市商用车,在城市里面的搬家公司包括平台型公司,包括快狗打车、货...
正文:这些技术产品已集成到电池系统中,有效满足了当今生产中最高的能量密度需求,还保持了高安全、快充电和长寿命的特性,相关产品已经在商用车(巴士、卡车、AGV、矿车、叉车)、乘用车、储能等不同领域有了应用。 微宏快充电池产品的应用越来越广,而安全始终是微宏公司关注的重点。微宏公司创始人兼首席执行官吴扬表示:“在努力...
正文:王阳介绍道,我国私家车虽然数量多,但只占35%的加油市场份额,如果依照燃油比例分析,中国8000万商用车贡献了2.2万亿的能源消费总额,比私家车多出约1万亿。但如此庞大的能源需求市场,同样缺少一个与之相匹配的资源整合平台。 图注:中国能源化工产业峰会现场 “需求在哪里,哪里就会诞生一个数字化的服务平台。...
正文:同时,在乘用车和商用车方面,土耳其已是全球各大汽车公司的生产中心,是欧洲第五大汽车制造商及全球第十五大汽车制造商。 他还表示,“随着土耳其2023计划的逐步落地实施,土耳其汽车行业希望在2023年达到近440亿美元对外出口额。而中国作为土耳其的主要潜在出口市场之一,在其中扮演着重要的作用。通过带领土耳其汽车行...
正文:运输线路规划等方面难点,还具有智能云服务这一优势,可以通过连接能链集团云端大数据自动匹配运输行车路线,从而寻找到价格洼地,进行最优的加油站推荐,从而大大降低商用车的运营成本。 “团油”采用了能源采集和优惠的油品新零售方式,从而实现物流行业降本增效的目的,依托了能链集团所合作的上万家合作加油站,构成了全国数字化...
正文:“大家知道,国内乘用车保有量已经突破2.4亿辆,2.4亿辆如果乘以365天的出行,总量就是700亿次出行。但如果把乘坐巴士、出租车和网约车出行的人次相加,一年则高达1100亿次。所以,新能源汽车智能化的桥头堡应该在于商用车,而未来的智能化超车,就是发展智慧交通。”陈和琦如是说。(中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤...
正文:一家商用车企业负责人还表示,希望无论是国家层面还是地方政府,在制定汽车下乡支持政策的时候进一步简化流程。如制定清晰明了的目录,只要企业产品在目录之内,就可以直接减免相关费用,让企业和消费者都能快速、直接享受到优惠政策,以免过长的流程让企业背上沉重的财务负担,让消费者被繁琐的补贴申请冲淡了购车热情。 车企自发下...
正文:打造行业首个定制化场景解决方案 福田商用车创新展览会召开 2019-12-05 18:58 来源:中国经济网 12月3日,福田商用车创新展览会召开,打造了行业首个定制化场景解决方案。凭借国六排放升级、高强度底盘、轻量化设计等优势,福田汽车帮助客户轻松解决称重上牌以及后续排放升级的问题。 12月3日,福田商用车创...
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