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“新车”出过事故 商家被判撤销合同并三倍赔偿 - 热门点击 正文：2015年5月,王先生和家人商量后决定选购一台汽车,经过一番挑选,大家一致认为某汽车销售公司的某品牌汽车比较符合要求。同年5月1日,王先生与该公司签订一份《新车销售合同》,约定王先生以15万余元的价格购买某品牌轿车一辆。 合同签订后,王先生依约向某汽车销售公司支付了全部购车款15万余元,该公司则将轿车交付给王... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770610.htm

买得起修不起 汽车售后投诉高发如何维权? - 车讯推荐 正文：根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。不过需要指出的是,投诉量属于绝对数量,只有结合品牌的市场保有量,才可对产... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766548.htm

买得起修不起 汽车售后投诉高发如何维权? - 行业焦点 正文：根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。不过需要指出的是,投诉量属于绝对数量,只有结合品牌的市场保有量,才可对产... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15764716.htm

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3.15来了 哪些汽车消费投诉和质量问题最受关注 - 行业焦点 正文：从不同车系投诉看,根据中消协的统计,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%。 虽然自主品牌汽车的投诉量仍较高,但其新车质量在持续进步。汽车之家的口碑报告显示,自主... http://auto.cyol.com/content/2017-03/15/content_15758114.htm

3.15来了 哪些汽车消费投诉和质量问题最受关注 - 热门点击 正文：从不同车系投诉看,根据中消协的统计,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%。 虽然自主品牌汽车的投诉量仍较高,但其新车质量在持续进步。汽车之家的口碑报告显示,自主... http://auto.cyol.com/content/2017-03/15/content_15758237.htm

3.15来了 哪些汽车消费投诉和质量问题最受关注 - 品了又品 正文：从不同车系投诉看,根据中消协的统计,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%。 虽然自主品牌汽车的投诉量仍较高,但其新车质量在持续进步。汽车之家的口碑报告显示,自主... http://auto.cyol.com/content/2017-03/15/content_15758211.htm

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3.15来了 哪些汽车消费投诉和质量问题最受关注 - 微资讯 正文：从不同车系投诉看,根据中消协的统计,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%。 虽然自主品牌汽车的投诉量仍较高,但其新车质量在持续进步。汽车之家的口碑报告显示,自主... http://auto.cyol.com/content/2017-03/15/content_15758224.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 行业焦点 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744432.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 品了又品 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744916.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 车讯推荐 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744956.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 车闻推荐 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744946.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 热门点击 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744936.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 微资讯 正文：质检总局产品缺陷管理中心专家组成员朱西产认为,自主品牌汽车企业由于考虑到产品可能会召回的因素,成本会有所增加,但这却倒逼自主品牌汽车企业必须放弃以前的价格战策略,提升自身产品质量和安全保障,发挥规模优势,提升产品性价比。 召回原因不拘一格 从2016年召回案例看,目前车企针对产品的召回已经不局限于产品设计... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744926.htm

中消协:二手车网上虚假宣传多 - 车讯推荐 正文：德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.2%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。 售后服务投诉主要集中在同一质量问题多次维修、不履行三包义务。消费者投诉:一是维修水平不高;二是无法落实售后承诺;三是维修保养价格不明示、不透明、乱收费。合同问题投诉主要集中在合... http://auto.cyol.com/content/2017-03/09/content_15726999.htm

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