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中国汽车产业向上的另一种选择 - 车讯推荐 正文：无论是启辰的单飞还是领克的新生,都是本土汽车企业“捅破天花板”谋求品牌高端化的集体诉求,都是自主品牌汽车厚积薄发、奋发图强的发展态势。 事实上,随着产业和市场的发展,中国汽车消费群体对汽车品牌的认知和购买行为也在不断变化,正期待着自主品牌汽车顺应潮流,积极作为。(于宛尼) http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014840.htm

中国汽车产业向上的另一种选择 - 品了又品 正文：无论是启辰的单飞还是领克的新生,都是本土汽车企业“捅破天花板”谋求品牌高端化的集体诉求,都是自主品牌汽车厚积薄发、奋发图强的发展态势。 事实上,随着产业和市场的发展,中国汽车消费群体对汽车品牌的认知和购买行为也在不断变化,正期待着自主品牌汽车顺应潮流,积极作为。(于宛尼) http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014824.htm

中国汽车产业向上的另一种选择 - 车闻推荐 正文：无论是启辰的单飞还是领克的新生,都是本土汽车企业“捅破天花板”谋求品牌高端化的集体诉求,都是自主品牌汽车厚积薄发、奋发图强的发展态势。 事实上,随着产业和市场的发展,中国汽车消费群体对汽车品牌的认知和购买行为也在不断变化,正期待着自主品牌汽车顺应潮流,积极作为。(于宛尼) http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014836.htm

五一小长假海南游就靠它了!Gofun推出景点+酒店优惠便捷用车 - 行业焦点 正文：奇瑞作为国内最大的集汽车整车自主品牌汽车制造企业以及中国最大的乘用车出口企业,品质及行车安全性自然不在话下。 据了解,Gofun出行正式登陆三亚后,除推出“1元3小时”用车券外,还将针对海南的旅游市场,与海南旅游电子票务的龙头企业——酷秀票务商合作推出“景区门票+Gofun 6折用车”优惠活动,景点包括蜈... http://auto.cyol.com/content/2017-04/28/content_16005027.htm

中国汽车销量2025年预计达3500万 20%为新能源车 - 车闻推荐 正文：“中国自主品牌汽车的质量明显上升,品牌认知度、声誉和全球影响力要强得多,”工信部表示。 “到2025年,预计会有中国自主品牌跻身全球前十排行。中国的国内汽车制造商,包括上汽集团和吉利汽车控股公司,都已经开始挑战知名的全球竞争对手,新的模式和营销策略。 工信部补充道,外国合资企业在市场上的规定将逐渐放宽松。目前... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998082.htm

中国汽车销量2025年预计达3500万 20%为新能源车 - 热门点击 正文：“中国自主品牌汽车的质量明显上升,品牌认知度、声誉和全球影响力要强得多,”工信部表示。 “到2025年,预计会有中国自主品牌跻身全球前十排行。中国的国内汽车制造商,包括上汽集团和吉利汽车控股公司,都已经开始挑战知名的全球竞争对手,新的模式和营销策略。 工信部补充道,外国合资企业在市场上的规定将逐渐放宽松。目前... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998072.htm

中国汽车销量2025年预计达3500万 20%为新能源车 - 车讯推荐 正文：“中国自主品牌汽车的质量明显上升,品牌认知度、声誉和全球影响力要强得多,”工信部表示。 “到2025年,预计会有中国自主品牌跻身全球前十排行。中国的国内汽车制造商,包括上汽集团和吉利汽车控股公司,都已经开始挑战知名的全球竞争对手,新的模式和营销策略。 工信部补充道,外国合资企业在市场上的规定将逐渐放宽松。目前... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998092.htm

中国汽车销量2025年预计达3500万 20%为新能源车 - 行业焦点 正文：“中国自主品牌汽车的质量明显上升,品牌认知度、声誉和全球影响力要强得多,”工信部表示。 “到2025年,预计会有中国自主品牌跻身全球前十排行。中国的国内汽车制造商,包括上汽集团和吉利汽车控股公司,都已经开始挑战知名的全球竞争对手,新的模式和营销策略。 工信部补充道,外国合资企业在市场上的规定将逐渐放宽松。目前... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15997852.htm

中国汽车销量2025年预计达3500万 20%为新能源车 - 品了又品 正文：“中国自主品牌汽车的质量明显上升,品牌认知度、声誉和全球影响力要强得多,”工信部表示。 “到2025年,预计会有中国自主品牌跻身全球前十排行。中国的国内汽车制造商,包括上汽集团和吉利汽车控股公司,都已经开始挑战知名的全球竞争对手,新的模式和营销策略。 工信部补充道,外国合资企业在市场上的规定将逐渐放宽松。目前... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998052.htm

中国汽车销量2025年预计达3500万 20%为新能源车 - 微资讯 正文：“中国自主品牌汽车的质量明显上升,品牌认知度、声誉和全球影响力要强得多,”工信部表示。 “到2025年,预计会有中国自主品牌跻身全球前十排行。中国的国内汽车制造商,包括上汽集团和吉利汽车控股公司,都已经开始挑战知名的全球竞争对手,新的模式和营销策略。 工信部补充道,外国合资企业在市场上的规定将逐渐放宽松。目前... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998062.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 热门点击 正文：一方面,进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。新能源汽车发展取得重大进展,2016年产销量超过50万辆,累计推广量超过100万辆,全球占比均超... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998071.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 行业焦点 正文：一方面,进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。新能源汽车发展取得重大进展,2016年产销量超过50万辆,累计推广量超过100万辆,全球占比均超... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15997838.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 品了又品 正文：一方面,进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。新能源汽车发展取得重大进展,2016年产销量超过50万辆,累计推广量超过100万辆,全球占比均超... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998051.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 车闻推荐 正文：一方面,进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。新能源汽车发展取得重大进展,2016年产销量超过50万辆,累计推广量超过100万辆,全球占比均超... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998081.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 微资讯 正文：一方面,进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。新能源汽车发展取得重大进展,2016年产销量超过50万辆,累计推广量超过100万辆,全球占比均超... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998061.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 车讯推荐 正文：一方面,进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。新能源汽车发展取得重大进展,2016年产销量超过50万辆,累计推广量超过100万辆,全球占比均超... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998091.htm

汽车产业中长期发展规划发布 未来十年跨入汽车强国行列 - 车闻推荐 正文：工信部数据显示,2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中中国品牌汽车销量占比50%左右,市场认可度大幅提高。汽车产业不断发展壮大。与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992725.htm

汽车产业中长期发展规划发布 未来十年跨入汽车强国行列 - 微资讯 正文：工信部数据显示,2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中中国品牌汽车销量占比50%左右,市场认可度大幅提高。汽车产业不断发展壮大。与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992703.htm

汽车产业中长期发展规划发布 未来十年跨入汽车强国行列 - 行业焦点 正文：工信部数据显示,2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中中国品牌汽车销量占比50%左右,市场认可度大幅提高。汽车产业不断发展壮大。与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992427.htm

汽车产业中长期发展规划发布 未来十年跨入汽车强国行列 - 品了又品 正文：工信部数据显示,2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中中国品牌汽车销量占比50%左右,市场认可度大幅提高。汽车产业不断发展壮大。与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992695.htm

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