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由大变强建设汽车强国进入重大机遇期 - 行业焦点 正文：未来一段时期,我国汽车市场将保持平稳增长,加之差异化、多元化的消费需求与日俱增,都将为中国品牌汽车发展提供巨大空间,制造强国战略实施和“一带一路”建设也为产业发展提供了重要支撑和海外发展机遇。综合来看,我国汽车产业转型升级、由大变强面临难得的历史机遇。 中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表... http://auto.cyol.com/content/2017-05/31/content_16132495.htm

由大变强建设汽车强国进入重大机遇期 - 滚动新闻 正文：未来一段时期,我国汽车市场将保持平稳增长,加之差异化、多元化的消费需求与日俱增,都将为中国品牌汽车发展提供巨大空间,制造强国战略实施和“一带一路”建设也为产业发展提供了重要支撑和海外发展机遇。综合来看,我国汽车产业转型升级、由大变强面临难得的历史机遇。 中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表... http://auto.cyol.com/content/2017-05/31/content_16132529.htm

布局4S店中店 中汽美途登陆江苏阜宁 - 行业焦点 正文：树立自律、自强、诚信的企业形象,通过规范化、专业化的经营模式为有车一族提供“安全、便利、快捷”的用车服务,营造人车和谐的生活新理念。其服务内容包括:东风悦达起亚全车系销售、平行进口车销售、各品牌汽车检测维修、二手车评估置换、汽车美容、金融保险,事故车24小时救援等一站式服务。 http://auto.cyol.com/content/2017-05/27/content_16122833.htm

曾经销量“一哥”已掉队 奇瑞还需提升产品竞争力 - 行业焦点 正文：而就汽车工业来说,“中国品牌日”的设立更是为自主品牌汽车的发展注入了新的力量。 据中国汽车工业协会统计分析,在2016年中国品牌乘用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19%,占有率比上年同期提升2个百分点。而在今年1-3月份,中国品牌乘用车共销售... http://auto.cyol.com/content/2017-05/27/content_16122446.htm

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曾经销量“一哥”已掉队 奇瑞还需提升产品竞争力 - 微资讯 正文：而就汽车工业来说,“中国品牌日”的设立更是为自主品牌汽车的发展注入了新的力量。 据中国汽车工业协会统计分析,在2016年中国品牌乘用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19%,占有率比上年同期提升2个百分点。而在今年1-3月份,中国品牌乘用车共销售... http://auto.cyol.com/content/2017-05/27/content_16122460.htm

曾经销量“一哥”已掉队 奇瑞还需提升产品竞争力 - 品了又品 正文：而就汽车工业来说,“中国品牌日”的设立更是为自主品牌汽车的发展注入了新的力量。 据中国汽车工业协会统计分析,在2016年中国品牌乘用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19%,占有率比上年同期提升2个百分点。而在今年1-3月份,中国品牌乘用车共销售... http://auto.cyol.com/content/2017-05/27/content_16122459.htm

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急功近利 迷失自我 曾经的“一哥”因何深陷泥潭 - 行业焦点 正文：而就汽车工业来说,“中国品牌日”的设立更是为自主品牌汽车的发展注入了新的力量。 据中国汽车工业协会统计分析,在2016年中国品牌乘用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19%,占有率比上年同期提升2个百分点。而在今年1-3月份,中国品牌乘用车共销售... http://auto.cyol.com/content/2017-05/27/content_16122105.htm

主力产品乏力 长安销量下跌要找自身原因 - 滚动新闻 正文：长安是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企、第一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的车企,曾实现连续10年中国品牌汽车销量第一,也是继一汽、上汽和东风之后,我国第四家跻身千万辆级的汽车生产企业。 但是,一直坚持自主研发的长安汽车正面临着主力产品线老化,竞争力下滑的趋势。4月,长安汽车销量遭遇全线下滑,... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115188.htm

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主力产品乏力 长安销量下跌要找自身原因 - 滚动新闻 正文：长安是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企、第一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的车企,曾实现连续10年中国品牌汽车销量第一,也是继一汽、上汽和东风之后,我国第四家跻身千万辆级的汽车生产企业。 但是,一直坚持自主研发的长安汽车正面临着主力产品线老化,竞争力下滑的趋势。4月,长安汽车销量遭遇全线下滑,... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114178.htm

主力产品乏力 长安销量下跌要找自身原因 - 微资讯 正文：长安是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企、第一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的车企,曾实现连续10年中国品牌汽车销量第一,也是继一汽、上汽和东风之后,我国第四家跻身千万辆级的汽车生产企业。 但是,一直坚持自主研发的长安汽车正面临着主力产品线老化,竞争力下滑的趋势。4月,长安汽车销量遭遇全线下滑,... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114193.htm

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