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巩固扩大新能源汽车发展优势 - 车闻速递 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧认为,智能网联新能源汽车代表的是更先进的新质生产力。“电动汽车蕴藏着无限多样的需求场景等待我们去发掘。”安聪慧说。这种需求变化,改变了车企发展模式。在新能源汽车时代,车企的竞争力体现在对整个产业链的垂直整合能力。王传福表示,电动化上半场已经驶入快车道,智能化的下半场正在换... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/25/content_gGmKd2TmoG.html

巩固扩大新能源汽车发展优势 - 出行 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧认为,智能网联新能源汽车代表的是更先进的新质生产力。“电动汽车蕴藏着无限多样的需求场景等待我们去发掘。”安聪慧说。这种需求变化,改变了车企发展模式。在新能源汽车时代,车企的竞争力体现在对整个产业链的垂直整合能力。王传福表示,电动化上半场已经驶入快车道,智能化的下半场正在换... https://s.cyol.com/articles/2024-03/25/content_bmKN0xsv.html

迎战智能电动汽车下半场:价格战能否保证可持续性增长? - 出行 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧也认为“卷”是正常的,传统汽车时代也经历了一轮激烈的价格战,有人出局,有人生存。“现下进入新能源汽车时代,‘卷’得很厉害是正常的,必须要积极正确地面对,重点抓住产业链、生态、国际化三个核心。”安聪慧指出:“有人掀桌子,也有人下桌子,有一些跨国车企集团放慢了电动化的脚步,甚... https://s.cyol.com/articles/2024-03/19/content_Q4yZLdIW.html

迎战智能电动汽车下半场:价格战能否保证可持续性增长? - 汽车互联 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧也认为“卷”是正常的,传统汽车时代也经历了一轮激烈的价格战,有人出局,有人生存。“现下进入新能源汽车时代,‘卷’得很厉害是正常的,必须要积极正确地面对,重点抓住产业链、生态、国际化三个核心。”安聪慧指出:“有人掀桌子,也有人下桌子,有一些跨国车企集团放慢了电动化的脚步,甚... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/19/content_PbdZaGsWeO.html

迎战智能电动汽车下半场:价格战能否保证可持续性增长? - 车闻速递 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧也认为“卷”是正常的,传统汽车时代也经历了一轮激烈的价格战,有人出局,有人生存。“现下进入新能源汽车时代,‘卷’得很厉害是正常的,必须要积极正确地面对,重点抓住产业链、生态、国际化三个核心。”安聪慧指出:“有人掀桌子,也有人下桌子,有一些跨国车企集团放慢了电动化的脚步,甚... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/19/content_99YGWjHp7v.html

加快汽车电动化智能化转型 - 汽车互联 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧认为,智能网联新能源汽车代表着更先进的新质生产力,和传统燃油汽车之间绝非简单的替代关系,而是全方位的进化。比如,电动汽车看起来比传统燃油车少几千个零件,但其实多了起码有10亿行代码,还蕴藏着无限多样的需求场景等待被发掘。针对如何支持汽车产业的智能化发展,单忠德表示,工... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/18/content_jpa9oJhQ9x.html

加快汽车电动化智能化转型 - 车闻速递 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧认为,智能网联新能源汽车代表着更先进的新质生产力,和传统燃油汽车之间绝非简单的替代关系,而是全方位的进化。比如,电动汽车看起来比传统燃油车少几千个零件,但其实多了起码有10亿行代码,还蕴藏着无限多样的需求场景等待被发掘。针对如何支持汽车产业的智能化发展,单忠德表示,工... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/18/content_6zNgyEU7zy.html

加快汽车电动化智能化转型 - 出行 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧认为,智能网联新能源汽车代表着更先进的新质生产力,和传统燃油汽车之间绝非简单的替代关系,而是全方位的进化。比如,电动汽车看起来比传统燃油车少几千个零件,但其实多了起码有10亿行代码,还蕴藏着无限多样的需求场景等待被发掘。针对如何支持汽车产业的智能化发展,单忠德表示,工... https://s.cyol.com/articles/2024-03/18/content_MbwGaBhn.html

全国政协十四届二次会议举行第三次全体会议 - 视觉 正文：中青报·中青网记者 李峥苨/摄3月9日上午,北京,全国政协十四届二次会议在人民大会堂举行第三次全体会议,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福走向会场。我国已经成为全球最大的汽车产品出口国,今年两会上,在推动汽车产业实现“双碳”目标愿景方面,李书福建议建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系,并推动汽车产业碳足迹的国... https://s.cyol.com/articles/2024-03/09/content_o6pgZ2iX.html

把握创新机遇 勇攀科技高峰(强国建设 砥砺前行) - 滚动 正文：打造统一的硬件配置—软件功能—人车交互的平台方案、发力高端智能汽车机器人品牌、夯实多元新能源技术路径……浙江吉利控股集团积极构建全球研发体系,科技创新步伐铿锵。全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福表示,近年来国家通过加强政策扶持、科技投入、人才培养、知识产权保护等方式支持科技创新,为企业创新发展提供了良好的... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-02/29/content_KaZMzlTBAV.html

开年4周卖了不到100辆,路特斯中国复兴计划受挫 - 车闻速递 正文：在2017年被吉利控股集团收购后,路特斯发展路径发生了根本性转变。2018年10月,路特斯推出了“Vision 80”品牌复兴计划,宣布向全面电动化、智能化转型,定位上也朝大众市场方向拓展。过去的五年被路特斯称为“Vision 80”品牌复兴计划的上半场,而2023年是路特斯全面转型电动化后首款量产车Eletre... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/07/content_KaZJJohm65.html

开年4周卖了不到100辆,路特斯中国复兴计划受挫 - 汽车互联 正文：在2017年被吉利控股集团收购后,路特斯发展路径发生了根本性转变。2018年10月,路特斯推出了“Vision 80”品牌复兴计划,宣布向全面电动化、智能化转型,定位上也朝大众市场方向拓展。过去的五年被路特斯称为“Vision 80”品牌复兴计划的上半场,而2023年是路特斯全面转型电动化后首款量产车Eletre... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/07/content_4wdZZ5CA9Z.html

开年4周卖了不到100辆,路特斯中国复兴计划受挫 - 出行 正文：在2017年被吉利控股集团收购后,路特斯发展路径发生了根本性转变。2018年10月,路特斯推出了“Vision 80”品牌复兴计划,宣布向全面电动化、智能化转型,定位上也朝大众市场方向拓展。过去的五年被路特斯称为“Vision 80”品牌复兴计划的上半场,而2023年是路特斯全面转型电动化后首款量产车Eletre... https://s.cyol.com/articles/2024-02/07/content_6zxZZmhG.html

动力电池技术新能量足 - 出行 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧表示,动力电池是新能源汽车最核心、最昂贵的零部件之一,事关成本,也事关安全、续航和充电效率等用户直接体验。车企全栈自研电池,是提升技术实力、深挖品牌“护城河”、掌握竞争主动权的关键一环。“不管采用外购电芯还是自研电芯,对整车企业而言,都要做到电与车的完美结合。”安聪慧... https://s.cyol.com/articles/2024-01/25/content_5xV4X6SM.html

动力电池技术新能量足 - 车闻速递 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧表示,动力电池是新能源汽车最核心、最昂贵的零部件之一,事关成本,也事关安全、续航和充电效率等用户直接体验。车企全栈自研电池,是提升技术实力、深挖品牌“护城河”、掌握竞争主动权的关键一环。“不管采用外购电芯还是自研电芯,对整车企业而言,都要做到电与车的完美结合。”安聪慧... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/25/content_jpOM5xFQ9v.html

动力电池技术新能量足 - 汽车互联 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧表示,动力电池是新能源汽车最核心、最昂贵的零部件之一,事关成本,也事关安全、续航和充电效率等用户直接体验。车企全栈自研电池,是提升技术实力、深挖品牌“护城河”、掌握竞争主动权的关键一环。“不管采用外购电芯还是自研电芯,对整车企业而言,都要做到电与车的完美结合。”安聪慧... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/25/content_WVjpN8Fpq8.html

动力电池技术新能量足 - 汽车互联 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧表示,动力电池是新能源汽车最核心、最昂贵的零部件之一,事关成本,也事关安全、续航和充电效率等用户直接体验。车企全栈自研电池,是提升技术实力、深挖品牌“护城河”、掌握竞争主动权的关键一环。“不管采用外购电芯还是自研电芯,对整车企业而言,都要做到电与车的完美结合。”安聪慧... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/24/content_gGlZayhmoy.html

动力电池技术新能量足 - 车闻速递 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧表示,动力电池是新能源汽车最核心、最昂贵的零部件之一,事关成本,也事关安全、续航和充电效率等用户直接体验。车企全栈自研电池,是提升技术实力、深挖品牌“护城河”、掌握竞争主动权的关键一环。“不管采用外购电芯还是自研电芯,对整车企业而言,都要做到电与车的完美结合。”安聪慧... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/24/content_BbeVlnuBeW.html

动力电池技术新能量足 - 出行 正文：吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧表示,动力电池是新能源汽车最核心、最昂贵的零部件之一,事关成本,也事关安全、续航和充电效率等用户直接体验。车企全栈自研电池,是提升技术实力、深挖品牌“护城河”、掌握竞争主动权的关键一环。“不管采用外购电芯还是自研电芯,对整车企业而言,都要做到电与车的完美结合。”安聪慧... https://s.cyol.com/articles/2024-01/24/content_3nVgOqT0.html

产能过剩竞争加剧 动力电池行业“变阵” - 汽车互联 正文：在上市发布会现场,吉利控股集团总裁、极氪CEO安聪慧对外透露,极氪007从开启预售到正式上市,40天时间累计订单51569单。而在订单量之外,极氪007所搭载的自研电池也颇受行业关注。来自极氪方面的信息显示,极氪007为用户提供了两款动力电池,分别是极氪自研的金砖电池和宁德时代的麒麟电池,安聪慧表示:“从电芯到电... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/22/content_v6ZOM6TMYK.html

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