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成都严打网约车违法违规经营行为 查处违规案226件 - 财经 正文：线上与线下车辆及驾驶员信息不一致、提供服务的车辆未取得网约车运输证、驾驶员未取得网约车驾驶员证、以私人小客车合乘信息服务平台开展非法营运等行为。 专项整治采取强化日常执法巡查与联合入驻企业检查相结合的方式。由成都市交通运输综合行政执法总队会同相关区(市)县交通运输主管部门组成联合检查组,常态化入驻网约车企业开... http://news.cyol.com/app/2021-01/03/content_18906291.htm

顺风车怎样搭得更顺心? - 出行 正文：二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。然而,相关要求在顺风车实际运营中并没有得到有效落实,部分平台依然存在“黑车”借“壳”注册、违规从事网约车营运的情况,部分聚合打车平台甚至公然“钻空子”,一味向车主宣传“私家车不用转营运车”“低门槛... https://s.cyol.com/articles/2020-12/18/content_1RZzoMiL.html

顺风车怎样搭得更顺心? - 出行 正文：二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。 然而,相关要求在顺风车实际运营中并没有得到有效落实,部分平台依然存在“黑车”借“壳”注册、违规从事网约车营运的情况,部分聚合打车平台甚至公然“钻空子”,一味向车主宣传“私家车不用转营运车”“... http://news.cyol.com/app/2020-12/18/content_18890240.htm

顺风车怎样搭得更顺心? - 汽车互联 正文：二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。 然而,相关要求在顺风车实际运营中并没有得到有效落实,部分平台依然存在“黑车”借“壳”注册、违规从事网约车营运的情况,部分聚合打车平台甚至公然“钻空子”,一味向车主宣传“私家车不用转营运车”“... http://auto.cyol.com/content/2020-12/18/content_18890041.htm

多家顺风车平台近日被约谈 顺风车怎样搭得更顺心? - 法治 正文：二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。 然而,相关要求在顺风车实际运营中并没有得到有效落实,部分平台依然存在“黑车”借“壳”注册、违规从事网约车营运的情况,部分聚合打车平台甚至公然“钻空子”,一味向车主宣传“私家车不用转营运车”“低门... https://s.cyol.com/articles/2020-12/18/content_rGZR2RH7.html

多家顺风车平台近日被约谈 顺风车怎样搭得更顺心? - 法治 正文：二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。 然而,相关要求在顺风车实际运营中并没有得到有效落实,部分平台依然存在“黑车”借“壳”注册、违规从事网约车营运的情况,部分聚合打车平台甚至公然“钻空子”,一味向车主宣传“私家车不用转营运车”“... http://news.cyol.com/app/2020-12/18/content_18889704.htm

多家顺风车平台近日被约谈 顺风车怎样搭得更顺心? - 财经 正文：二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。然而,相关要求在顺风车实际运营中并没有得到有效落实,部分平台依然存在“黑车”借“壳”注册、违规从事网约车营运的情况,部分聚合打车平台甚至公然“钻空子”,一味向车主宣传“私家车不用转营运车”“低门槛... https://s.cyol.com/articles/2020-12/18/content_1VVMdnil.html

多家顺风车平台近日被约谈 顺风车怎样搭得更顺心? - 财经 正文：二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。 然而,相关要求在顺风车实际运营中并没有得到有效落实,部分平台依然存在“黑车”借“壳”注册、违规从事网约车营运的情况,部分聚合打车平台甚至公然“钻空子”,一味向车主宣传“私家车不用转营运车”“... http://news.cyol.com/app/2020-12/18/content_18889389.htm

顺风车变身网约车,监管不应止于约谈平台 - 自由谈 正文：顺风车和网约车是不同性质的出行,合法的顺风车合乖应当具备两个核心要件:一是以满足车主自身出行需求为前提,二是分摊部分出行成本或免费互助,而且驾驶员提供合乘服务每车每日不超过2次;顺风车平台公司不能以顺风车名义,提供非法网约车服务。可见,嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司以顺风车名义从事非法网约车业务,被交通部门约谈并要求... https://s.cyol.com/articles/2020-12/10/content_1QZLJEcW.html

顺风车变身网约车,监管不应止于约谈平台 - 自由谈 正文：顺风车和网约车是不同性质的出行,合法的顺风车合乖应当具备两个核心要件:一是以满足车主自身出行需求为前提,二是分摊部分出行成本或免费互助,而且驾驶员提供合乘服务每车每日不超过2次;顺风车平台公司不能以顺风车名义,提供非法网约车服务。可见,嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司以顺风车名义从事非法网约车业务,被交通部门约谈并要求... http://news.cyol.com/app/2020-12/10/content_18879902.htm

被提醒式约谈后!嘀嗒、哈啰的回应来了 - 出行 正文：12月8日,嘀嗒出行应称,已将“附近订单”功能修正为“临时路线”功能,“临时路线”和“常用路线”一起,共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制,合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一口价;哈啰出行则回应称,第一时间对照检查,并积极启动了部分产品的优化相关动作,优化后的产品将于近期上线。嘀嗒回应称,嘀嗒出行连续... https://s.cyol.com/articles/2020-12/09/content_Dg0mM0Cz.html

被提醒式约谈后!嘀嗒、哈啰的回应来了 - 出行 正文：“临时路线”和“常用路线”一起,共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制,合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一口价,在嘀嗒平台上,任何顺风车主都无法实现以营利为目的。 此外,哈啰回应称:哈啰顺风车在11月底关注到交通运输部关于顺风车行业的4点要求后,第一时间对照检查,并积极启动了部分产品的优化相关动作,... http://news.cyol.com/app/2020-12/09/content_18878916.htm

被提醒式约谈后!嘀嗒、哈啰的回应来了 - 行业焦点 正文：12月8日,嘀嗒出行应称,已将“附近订单”功能修正为“临时路线”功能,“临时路线”和“常用路线”一起,共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制,合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一口价;哈啰出行则回应称,第一时间对照检查,并积极启动了部分产品的优化相关动作,优化后的产品将于近期上线。 嘀嗒回应称,嘀嗒出... http://auto.cyol.com/content/2020-12/09/content_18878767.htm

顺风车需破解两道难题:“真顺路”和“低定价” - 出行 正文：私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。上述意见的内核指出,顺风车务必做到“真顺路”和“低定价”。嘀嗒出行联合创始人李跃军对《证券日报》记者表示:“真顺路就是车主必须以自我出行为目的为前提,车... https://s.cyol.com/articles/2020-12/07/content_rbv9L5sv.html

顺风车需破解两道难题:“真顺路”和“低定价” - 出行 正文：私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。 上述意见的内核指出,顺风车务必做到“真顺路”和“低定价”。嘀嗒出行联合创始人李跃军对《证券日报》记者表示:“真顺路就是车主必须以自我出行为目的为前... http://news.cyol.com/app/2020-12/07/content_18875945.htm

顺风车需破解两道难题:“真顺路”和“低定价” - 行业焦点 正文：私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。 上述意见的内核指出,顺风车务必做到“真顺路”和“低定价”。嘀嗒出行联合创始人李跃军对《证券日报》记者表示:“真顺路就是车主必须以自我出行为目的为前... http://auto.cyol.com/content/2020-12/07/content_18875679.htm

“顺风车不是网约车”明确这一点很重要 - 正文：管理部门明确提出上述四个条件,除有利于私家车车主对提供顺风车服务的门槛有更清楚的认识,也有利于各地政府根据本地情况制定相应规定和细则,明确顺风车服务提供者、合乘者和合乘信息服务平台等三方的权利和义务。在此基础上,更有利于合乘信息服务平台(实际大多为网约车平台)研发建立科学完备、强劲有力的顺风车服务管控体系,一方面... https://s.cyol.com/articles/2020-11/22/content_1RjXW8SL.html

“顺风车不是网约车”明确这一点很重要 - 自由谈 正文：管理部门明确提出上述四个条件,除有利于私家车车主对提供顺风车服务的门槛有更清楚的认识,也有利于各地政府根据本地情况制定相应规定和细则,明确顺风车服务提供者、合乘者和合乘信息服务平台等三方的权利和义务。在此基础上,更有利于合乘信息服务平台(实际大多为网约车平台)研发建立科学完备、强劲有力的顺风车服务管控体系,一方面... http://news.cyol.com/app/2020-11/22/content_18858904.htm

汽车“新四化”:“十四五”与我的智慧出行梦 - 青·学习 正文：从降低出行成本、提升通勤效率的角度出发,无论是乘客还是车主,主动参与顺风合乘的动力都会越来越大。同样的道理,出租车司机也希望通过提升营运效率来增加收入。”宋中杰坦言,在道路资源愈发紧张的背景下,为了进一步提升现有车辆的运输效能,应该想办法提升私家车和出租车的空座利用率。 据公安部统计数据,截至今年9月,全国... https://s.cyol.com/articles/2020-10/29/content_k6glaoSG.html

“十四五”与我的智慧出行梦 - 出行 正文：从降低出行成本、提升通勤效率的角度出发,无论是乘客还是车主,主动参与顺风合乘的动力都会越来越大。同样的道理,出租车司机也希望通过提升营运效率来增加收入。”宋中杰坦言,在道路资源愈发紧张的背景下,为了进一步提升现有车辆的运输效能,应该想办法提升私家车和出租车的空座利用率。据公安部统计数据,截至今年9月,全国机动车保... https://s.cyol.com/articles/2020-10/29/content_k6glegFG.html

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