约有 868 项符合 变速器 的查询结果， 以下是第 781-800 项 （搜索用时 50 毫秒）

因跨界更出彩——双龙XLV途凌柴油版将在2017上海车展上市 - 行业焦点 正文：途凌柴油版配备了6速手动或爱信6速手自一体变速器,杰出的动力配置让途凌无论在拥堵的城市路面还是颠簸的山路,都能够完美胜任,家用休闲同时兼顾。 空间方面,作为一款多功能都市休闲SUV,双龙XLV途凌同时配备了很多适合家庭休闲生活的实用小配置,后排座椅多种组合、720升超大可用行李空间,可满足绝大部分家庭的旅... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15927947.htm

不可或缺 福田携柴油国五强势加盟皮卡中国行 - 行业焦点 正文：在传动系统上,萨普装配5MT手动变速器;内饰装饰有银色面板,整体简洁,前排座椅用织物面料进行包裹用海绵充实,且座椅为四向手动调节。 萨普作为一款工具型皮卡,并没有配备那些让人眼花缭乱的舒适性配置,更多的是通过较为全面的基础配置,以及较低的售价来赢得那些更注重实用性的消费者的亲睐。萨普的用户主要以厂... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924467.htm

从不缺席 卡威美式宽体皮卡助威2017皮卡中国行 - 行业焦点 正文：其中,汽油版车型搭载2.4L三菱4G69S4N发动机,而柴油版车型则搭载2.8L成发4JB1T-4B1发动机,并全部匹配5速手动变速器。据悉,此次上市的汽油版车型已满足国V的排放标准。这两款发动机均是老牌发动机的代表,技术成熟,动力出色,维修方便。 在功能性配置上,卡威K150配有多功能方向盘,除可对D... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924460.htm

神秘“巨咖”即将驾临 庆铃全新重卡到底是何方神圣? - 行业焦点 正文：这款车实现了从驾驶室到发动机、变速器、车桥的全面升级换代,配置五十铃6U及五十铃新型6W两种发动机,覆盖350-520马力5个马力段,6W发动机具备低速大扭矩的特性,追求最大化降低燃油成本,它还搭载有最新一代ZF变速箱,传动效率高且更省油,再加上独有的碰撞吸能安全系统等,GIGA巨咖称得上是“动力强劲耗油低,实用... http://auto.cyol.com/content/2017-04/10/content_15916086.htm

再担重任 长江汽车连续服务博鳌论坛获赞誉 - 行业焦点 正文：靠执着的匠心精神,长江汽车全新自主研发的全球首创的轮边电机驱动桥,取代了传统车的发动机、变速器、离合器、传动轴和后桥,实现了高度集成,提高了可靠性和传动效率。同时采用低速高扭驱动电机,实现主动控制策略和协调再生制动策略,由电机直接驱动减速器,加上整车控制器等自主研发的核心技术,令整车的安全性、稳定性能大幅提升。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-04/10/content_15913433.htm

黑土地上的探路者 黄海汽车再遇皮卡中国行 - 行业焦点 正文：m,两版车型均匹配传统的5速手动变速器。此外,黄海N1包含两驱、四驱车型,更有超值版、精英版、运动版、至尊版、豪华版、超值版(加长厢)等多种配置,售价区间为7.18-10.28万元。 黄海N1S是黄海N1的运动版车型,车型细分分类与N1非常相似,不仅包含汽油/柴油/CNG双燃料、两驱/四驱、运动版/至... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15895266.htm

黑土地上的探路者 黄海汽车再遇皮卡中国行 - 行业焦点 正文：m,两版车型均匹配传统的5速手动变速器。此外,黄海N1包含两驱、四驱车型,更有超值版、精英版、运动版、至尊版、豪华版、超值版(加长厢)等多种配置,售价区间为7.18-10.28万元。 黄海N1S是黄海N1的运动版车型,车型细分分类与N1非常相似,不仅包含汽油/柴油/CNG双燃料、两驱/四驱、运动版/至... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15895266_3.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 品了又品 正文：不仅仅是技术,未来,双方的发动机、变速器也有望共享。”付于武透露,“一汽和东风合作的目的,就是要在未来跨界协同的时代,将有效资源做到最好的整合,形成拳头力量,寻求利益的最大公约数。” 现在看来,一汽与东风合作的程度之深、范围之广,恐怕超越了大部分人的预测。在短期内,双方合并只是幻想;抢占新一轮科技革命的制高点... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891623.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 微资讯 正文：不仅仅是技术,未来,双方的发动机、变速器也有望共享。”付于武透露,“一汽和东风合作的目的,就是要在未来跨界协同的时代,将有效资源做到最好的整合,形成拳头力量,寻求利益的最大公约数。” 现在看来,一汽与东风合作的程度之深、范围之广,恐怕超越了大部分人的预测。在短期内,双方合并只是幻想;抢占新一轮科技革命的制高点... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891625.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 行业焦点 正文：不仅仅是技术,未来,双方的发动机、变速器也有望共享。”付于武透露,“一汽和东风合作的目的,就是要在未来跨界协同的时代,将有效资源做到最好的整合,形成拳头力量,寻求利益的最大公约数。” 现在看来,一汽与东风合作的程度之深、范围之广,恐怕超越了大部分人的预测。在短期内,双方合并只是幻想;抢占新一轮科技革命的制高点... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891605.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 车讯推荐 正文：不仅仅是技术,未来,双方的发动机、变速器也有望共享。”付于武透露,“一汽和东风合作的目的,就是要在未来跨界协同的时代,将有效资源做到最好的整合,形成拳头力量,寻求利益的最大公约数。” 现在看来,一汽与东风合作的程度之深、范围之广,恐怕超越了大部分人的预测。在短期内,双方合并只是幻想;抢占新一轮科技革命的制高点... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891631.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 焦点图闻 正文：不仅仅是技术,未来,双方的发动机、变速器也有望共享。”付于武透露,“一汽和东风合作的目的,就是要在未来跨界协同的时代,将有效资源做到最好的整合,形成拳头力量,寻求利益的最大公约数。” 现在看来,一汽与东风合作的程度之深、范围之广,恐怕超越了大部分人的预测。在短期内,双方合并只是幻想;抢占新一轮科技革命的制高点... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891860.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 热门点击 正文：不仅仅是技术,未来,双方的发动机、变速器也有望共享。”付于武透露,“一汽和东风合作的目的,就是要在未来跨界协同的时代,将有效资源做到最好的整合,形成拳头力量,寻求利益的最大公约数。” 现在看来,一汽与东风合作的程度之深、范围之广,恐怕超越了大部分人的预测。在短期内,双方合并只是幻想;抢占新一轮科技革命的制高点... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891627.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 车闻推荐 正文：不仅仅是技术,未来,双方的发动机、变速器也有望共享。”付于武透露,“一汽和东风合作的目的,就是要在未来跨界协同的时代,将有效资源做到最好的整合,形成拳头力量,寻求利益的最大公约数。” 现在看来,一汽与东风合作的程度之深、范围之广,恐怕超越了大部分人的预测。在短期内,双方合并只是幻想;抢占新一轮科技革命的制高点... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891629.htm

去2017皮卡中国行暨SUV跨界巡展看什么之驭胜车型亮点 - 行业焦点 正文：驭胜S350的车身结构采用的是往往只有传统越野车才会有的非承载式,即车身外壳、发动机、变速器、传动系统和悬架系统都安装在一个独立的“大梁”上,承受重量和扭力的是这个刚性很强的“大梁”,而不再是普通SUV的车身。这样一来,再通过更为坎坷的越野路面时,驭胜S350可以承受更大的扭力,而车身并不会发生变形。同时,整车的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/29/content_15845722.htm

各品牌SUV强势入驻2017(第六届)皮卡中国行暨SUV跨界巡展 - 行业焦点 正文：在传动系统部分,此次上市的新车搭载的是5挡手动变速器和6挡手自动一体变速器。     汉腾的X7:     汉腾X7是汉腾汽车旗下首款SUV,采用了汉腾“骏马天成”的设计理念,前脸运用了大量横向线条,三段式的中网造型层次感十足,搭配做工精细的前大灯组,极具辨别度。汉腾X7在车身尺寸方面在同级别车型也极具竞争力,... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15832569.htm

艾瑞泽5 SPORT助阵,奇瑞要跑向3.0时代 - 微资讯 正文：同时,其匹配的CVT变速箱获得“2016中国十佳变速器”称号,并提供5速手动变速箱供消费者选择。油耗方面,其百公里综合油耗低至5.9L,达到自主一流动力配置。 外形上,贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙,搭配极速动感导流尾翼,流畅地勾勒出艾瑞泽5 SPORT的动感轮廓;17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831222.htm

艾瑞泽5 SPORT助阵,奇瑞要跑向3.0时代 - 车闻推荐 正文：同时,其匹配的CVT变速箱获得“2016中国十佳变速器”称号,并提供5速手动变速箱供消费者选择。油耗方面,其百公里综合油耗低至5.9L,达到自主一流动力配置。 外形上,贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙,搭配极速动感导流尾翼,流畅地勾勒出艾瑞泽5 SPORT的动感轮廓;17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831226.htm

艾瑞泽5 SPORT助阵,奇瑞要跑向3.0时代 - 车闻速递 正文：同时,其匹配的CVT变速箱获得“2016中国十佳变速器”称号,并提供5速手动变速箱供消费者选择。油耗方面,其百公里综合油耗低至5.9L,达到自主一流动力配置。 外形上,贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙,搭配极速动感导流尾翼,流畅地勾勒出艾瑞泽5 SPORT的动感轮廓;17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831220.htm

艾瑞泽5 SPORT助阵,奇瑞要跑向3.0时代 - 热门点击 正文：同时,其匹配的CVT变速箱获得“2016中国十佳变速器”称号,并提供5速手动变速箱供消费者选择。油耗方面,其百公里综合油耗低至5.9L,达到自主一流动力配置。 外形上,贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙,搭配极速动感导流尾翼,流畅地勾勒出艾瑞泽5 SPORT的动感轮廓;17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831224.htm

首页 前页 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 下页 尾页