约有 472 项符合 受伤 的查询结果, 以下是第 461-472 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:城郊接合处经常会有骑自行车、行人、动物等与机动车相撞,导致人员受伤、车辆受损。 温馨提示:驾驶朋友在进出城的时候,尽量的放慢车速,不要超速行驶,与前车要保持足够的行车间距。 13、急转弯路段 十路口与丁字路口经常发生车祸,大型车辆在急转弯时容易失去平衡,引起侧翻,从而与其它车辆发生碰撞。 平日行车时,急转弯路段本...
正文:城郊接合处经常会有骑自行车、行人、动物等与机动车相撞,导致人员受伤、车辆受损。 温馨提示:驾驶朋友在进出城的时候,尽量的放慢车速,不要超速行驶,与前车要保持足够的行车间距。 13、急转弯路段 十路口与丁字路口经常发生车祸,大型车辆在急转弯时容易失去平衡,引起侧翻,从而与其它车辆发生碰撞。 平日行车时,急转弯路段本...
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正文:城郊接合处经常会有骑自行车、行人、动物等与机动车相撞,导致人员受伤、车辆受损。 温馨提示:驾驶朋友在进出城的时候,尽量的放慢车速,不要超速行驶,与前车要保持足够的行车间距。 13、急转弯路段 十路口与丁字路口经常发生车祸,大型车辆在急转弯时容易失去平衡,引起侧翻,从而与其它车辆发生碰撞。 平日行车时,急转弯路段本...
正文:城郊接合处经常会有骑自行车、行人、动物等与机动车相撞,导致人员受伤、车辆受损。 温馨提示:驾驶朋友在进出城的时候,尽量的放慢车速,不要超速行驶,与前车要保持足够的行车间距。 13、急转弯路段 十路口与丁字路口经常发生车祸,大型车辆在急转弯时容易失去平衡,引起侧翻,从而与其它车辆发生碰撞。 平日行车时,急转弯路段本...
正文:最后在安全装置方面,安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,配合安全带使用汽车安全气囊,可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右,因此安全气囊的个数尤为重要。撼路者配备了膝部气囊,而帕杰罗的气囊则没有配备膝部气囊,由此看来还是撼路者的保护措施更加完善。 除了这些基本的装置,撼路者的操控装置也更加完善,如...
正文:问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影响深感遗憾,并将继续全力解决该事件。” 美国司法部反欺诈部门负责人Andrew Weissmann表示:“十多年来,...
正文:问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影响深感遗憾,并将继续全力解决该事件。” 美国司法部反欺诈部门负责人Andrew Weissmann表示:“十多年来,...
正文:问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影响深感遗憾,并将继续全力解决该事件。” 美国司法部反欺诈部门负责人Andrew Weissmann表示:“十多年来,...
正文:问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影响深感遗憾,并将继续全力解决该事件。” 美国司法部反欺诈部门负责人Andrew Weissmann表示:“十多年来,...
正文:问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影响深感遗憾,并将继续全力解决该事件。” 美国司法部反欺诈部门负责人Andrew Weissmann表示:“十多年来,...
正文:截止目前,仅在美国市场就因为高田气囊问题召回了总计4200万辆各品牌的汽车,而到目前为止高田的气囊系统已在全球范围内造成11人死亡,并使100多人受伤。 据悉,多个汽车制造商采用了高田有缺陷的气囊,本田受高田气囊召回事件的冲击最为严重。根据官方的文件显示,此次召回中有超过107万辆本田和讴歌汽车受到影响,而截...
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