约有 2193 项符合 北汽 的查询结果, 以下是第 2081-2100 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:但在春节前,多家车企承诺不会涨价,例如北汽新能源表示,对于在春节前购车的用户,由北汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价,让利给终端消费者;此外,上汽也宣布将由企业承担补贴退坡部分的车价成本。但在春节期间,沪上部分新能源车型已悄然涨价。 就在一切还不甚明朗的当下,比亚迪率先行动,根据最新补贴上调了售...
正文:但在春节前,多家车企承诺不会涨价,例如北汽新能源表示,对于在春节前购车的用户,由北汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价,让利给终端消费者;此外,上汽也宣布将由企业承担补贴退坡部分的车价成本。但在春节期间,沪上部分新能源车型已悄然涨价。 就在一切还不甚明朗的当下,比亚迪率先行动,根据最新补贴上调了售...
正文:但在春节前,多家车企承诺不会涨价,例如北汽新能源表示,对于在春节前购车的用户,由北汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价,让利给终端消费者;此外,上汽也宣布将由企业承担补贴退坡部分的车价成本。但在春节期间,沪上部分新能源车型已悄然涨价。 就在一切还不甚明朗的当下,比亚迪率先行动,根据最新补贴上调了售...
正文:但在春节前,多家车企承诺不会涨价,例如北汽新能源表示,对于在春节前购车的用户,由北汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价,让利给终端消费者;此外,上汽也宣布将由企业承担补贴退坡部分的车价成本。但在春节期间,沪上部分新能源车型已悄然涨价。 就在一切还不甚明朗的当下,比亚迪率先行动,根据最新补贴上调了售...
正文:北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称2017年春节前北汽新能源全系车型不会涨价,公司将出资承担补贴退坡的相应差价。不过,这样的价格也只能维系到春节。《中国经济周刊》记者走访北汽新能源经销商,店内一位负责人透露,“春节后涨价是必然的事,如果在春节前交付定金,可以按照2016年的补贴政策申报,价格也按照2016...
正文:北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称2017年春节前北汽新能源全系车型不会涨价,公司将出资承担补贴退坡的相应差价。不过,这样的价格也只能维系到春节。《中国经济周刊》记者走访北汽新能源经销商,店内一位负责人透露,“春节后涨价是必然的事,如果在春节前交付定金,可以按照2016年的补贴政策申报,价格也按照2016...
正文:北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称2017年春节前北汽新能源全系车型不会涨价,公司将出资承担补贴退坡的相应差价。不过,这样的价格也只能维系到春节。《中国经济周刊》记者走访北汽新能源经销商,店内一位负责人透露,“春节后涨价是必然的事,如果在春节前交付定金,可以按照2016年的补贴政策申报,价格也按照2016...
正文:北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称2017年春节前北汽新能源全系车型不会涨价,公司将出资承担补贴退坡的相应差价。不过,这样的价格也只能维系到春节。《中国经济周刊》记者走访北汽新能源经销商,店内一位负责人透露,“春节后涨价是必然的事,如果在春节前交付定金,可以按照2016年的补贴政策申报,价格也按照2016...
正文:北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称2017年春节前北汽新能源全系车型不会涨价,公司将出资承担补贴退坡的相应差价。不过,这样的价格也只能维系到春节。《中国经济周刊》记者走访北汽新能源经销商,店内一位负责人透露,“春节后涨价是必然的事,如果在春节前交付定金,可以按照2016年的补贴政策申报,价格也按照2016...
正文:北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称2017年春节前北汽新能源全系车型不会涨价,公司将出资承担补贴退坡的相应差价。不过,这样的价格也只能维系到春节。《中国经济周刊》记者走访北汽新能源经销商,店内一位负责人透露,“春节后涨价是必然的事,如果在春节前交付定金,可以按照2016年的补贴政策申报,价格也按照2016...
正文:还有,市场上可以挑选的电动汽车越来越多,比亚迪、吉利、北汽等企业已跻身2016年全球新能源汽车乘用车销量前十位;但另一方面,市场上真正达到国际领先水平、搭载电动汽车专用平台的高品质、高可靠性产品却屈指可数。 电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场...
正文:还有,市场上可以挑选的电动汽车越来越多,比亚迪、吉利、北汽等企业已跻身2016年全球新能源汽车乘用车销量前十位;但另一方面,市场上真正达到国际领先水平、搭载电动汽车专用平台的高品质、高可靠性产品却屈指可数。 电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场...
正文:还有,市场上可以挑选的电动汽车越来越多,比亚迪、吉利、北汽等企业已跻身2016年全球新能源汽车乘用车销量前十位;但另一方面,市场上真正达到国际领先水平、搭载电动汽车专用平台的高品质、高可靠性产品却屈指可数。 电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场...
正文:还有,市场上可以挑选的电动汽车越来越多,比亚迪、吉利、北汽等企业已跻身2016年全球新能源汽车乘用车销量前十位;但另一方面,市场上真正达到国际领先水平、搭载电动汽车专用平台的高品质、高可靠性产品却屈指可数。 电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场...
正文:还有,市场上可以挑选的电动汽车越来越多,比亚迪、吉利、北汽等企业已跻身2016年全球新能源汽车乘用车销量前十位;但另一方面,市场上真正达到国际领先水平、搭载电动汽车专用平台的高品质、高可靠性产品却屈指可数。 电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场...
正文:还有,市场上可以挑选的电动汽车越来越多,比亚迪、吉利、北汽等企业已跻身2016年全球新能源汽车乘用车销量前十位;但另一方面,市场上真正达到国际领先水平、搭载电动汽车专用平台的高品质、高可靠性产品却屈指可数。 电动车车主的亲身感受正反映出我国电动汽车产业目前面临的复杂形势——由政策驱动的市场,正在向政策与市场...
正文:一度用车在2015年7月北京上线,车型以北汽为主,目前有300多台车和200多个网点,平均下来每个网点只有1—2台汽车供用户租赁,上下班高峰时段格外抢手。 关注 共享汽车为何还没有火起来 按理说,共享汽车也发展了好几年了,但为何没能像共享单车那样迅速火爆起来呢?业内人士认为,原因有三:成本高、受指标限...
正文:一度用车在2015年7月北京上线,车型以北汽为主,目前有300多台车和200多个网点,平均下来每个网点只有1—2台汽车供用户租赁,上下班高峰时段格外抢手。 关注 共享汽车为何还没有火起来 按理说,共享汽车也发展了好几年了,但为何没能像共享单车那样迅速火爆起来呢?业内人士认为,原因有三:成本高、受指标限...
正文:一度用车在2015年7月北京上线,车型以北汽为主,目前有300多台车和200多个网点,平均下来每个网点只有1—2台汽车供用户租赁,上下班高峰时段格外抢手。 关注 共享汽车为何还没有火起来 按理说,共享汽车也发展了好几年了,但为何没能像共享单车那样迅速火爆起来呢?业内人士认为,原因有三:成本高、受指标限...
正文:一度用车在2015年7月北京上线,车型以北汽为主,目前有300多台车和200多个网点,平均下来每个网点只有1—2台汽车供用户租赁,上下班高峰时段格外抢手。 关注 共享汽车为何还没有火起来 按理说,共享汽车也发展了好几年了,但为何没能像共享单车那样迅速火爆起来呢?业内人士认为,原因有三:成本高、受指标限...
首页 前页 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 下页 尾页