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我国新能源汽车产销量连续两年居世界第一 - 车讯推荐 正文：据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术水平达到世界领先,并已销往全球30多个国家和地区,实现了产品、技术、标准和服务协同“走出去”。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15576001.htm

鸡年汽车政策第一锤砸向新能源 - 行业焦点 正文：加上之前的北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康,获得新能源汽车生产资质的企业已达10家。 7家骗补上黑榜 2家资质获准生 中国新能源汽车在2016年发展迅猛,以全年销量超过50万辆,同比增长53%的“大数”超过美国成为新能源汽车销量全球第一大国。但飞速发展的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15565901.htm

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北京:新能源车售后不过关或被“淘汰” - 车讯推荐 正文：根据北京新能源汽车产业协会的数据,2016年,北京市场累计销售近7万辆电动汽车,前三名依次为北汽新能源、比亚迪、江淮。按照新的补贴标准,一辆车的补贴比之前最高减少4.4万元。车辆价格上涨会不会影响市场销量?赵景光认为,新能源汽车产业要健康发展,补贴就要逐步退出,可能短期会对销量有些影响,但从长远来看,随着车企技术... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562937.htm

北京:新能源车售后不过关或被“淘汰” - 热门点击 正文：根据北京新能源汽车产业协会的数据,2016年,北京市场累计销售近7万辆电动汽车,前三名依次为北汽新能源、比亚迪、江淮。按照新的补贴标准,一辆车的补贴比之前最高减少4.4万元。车辆价格上涨会不会影响市场销量?赵景光认为,新能源汽车产业要健康发展,补贴就要逐步退出,可能短期会对销量有些影响,但从长远来看,随着车企技术... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562927.htm

北京:新能源车售后不过关或被“淘汰” - 微资讯 正文：根据北京新能源汽车产业协会的数据,2016年,北京市场累计销售近7万辆电动汽车,前三名依次为北汽新能源、比亚迪、江淮。按照新的补贴标准,一辆车的补贴比之前最高减少4.4万元。车辆价格上涨会不会影响市场销量?赵景光认为,新能源汽车产业要健康发展,补贴就要逐步退出,可能短期会对销量有些影响,但从长远来看,随着车企技术... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562922.htm

北京:新能源车售后不过关或被“淘汰” - 品了又品 正文：根据北京新能源汽车产业协会的数据,2016年,北京市场累计销售近7万辆电动汽车,前三名依次为北汽新能源、比亚迪、江淮。按照新的补贴标准,一辆车的补贴比之前最高减少4.4万元。车辆价格上涨会不会影响市场销量?赵景光认为,新能源汽车产业要健康发展,补贴就要逐步退出,可能短期会对销量有些影响,但从长远来看,随着车企技术... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562917.htm

北京:新能源车售后不过关或被“淘汰” - 行业焦点 正文：根据北京新能源汽车产业协会的数据,2016年,北京市场累计销售近7万辆电动汽车,前三名依次为北汽新能源、比亚迪、江淮。按照新的补贴标准,一辆车的补贴比之前最高减少4.4万元。车辆价格上涨会不会影响市场销量?赵景光认为,新能源汽车产业要健康发展,补贴就要逐步退出,可能短期会对销量有些影响,但从长远来看,随着车企技术... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562599.htm

北京:新能源车售后不过关或被“淘汰” - 车闻推荐 正文：根据北京新能源汽车产业协会的数据,2016年,北京市场累计销售近7万辆电动汽车,前三名依次为北汽新能源、比亚迪、江淮。按照新的补贴标准,一辆车的补贴比之前最高减少4.4万元。车辆价格上涨会不会影响市场销量?赵景光认为,新能源汽车产业要健康发展,补贴就要逐步退出,可能短期会对销量有些影响,但从长远来看,随着车企技术... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562932.htm

新能源车进入"打骗时代" 补贴少了会否变相涨价? - 车闻推荐 正文：北汽新能源车的胡恩平从几个方面提出了建议。首先,他希望地方补贴政策尽快出台和明确,以便有益于新能源车汽车推广,也便于保持市场的稳定性和一致性。这在市场上就可以看到,目前的确有不少新能源车企采取了观望的态度,要不是有车无价,要不是只签订订车合同。其次,他认为适当的补贴还是有必要的,“因为目前新能源汽车的广泛普及仍然... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562930_3.htm

新能源车进入"打骗时代" 补贴少了会否变相涨价? - 行业焦点 正文：北汽新能源车的胡恩平从几个方面提出了建议。首先,他希望地方补贴政策尽快出台和明确,以便有益于新能源车汽车推广,也便于保持市场的稳定性和一致性。这在市场上就可以看到,目前的确有不少新能源车企采取了观望的态度,要不是有车无价,要不是只签订订车合同。其次,他认为适当的补贴还是有必要的,“因为目前新能源汽车的广泛普及仍然... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562239_3.htm

新能源车进入"打骗时代" 补贴少了会否变相涨价? - 微资讯 正文：从今年1月1日开始,新能源车执行新的补贴政策,补贴额度较往年下滑约20%,尽管包括北汽和比亚迪在内的车企表示,差价由企业来承担,但已经对市场产生直接影响。某汽车网站1月份发起“补贴取消,你还会购买纯电动车”的小调查,结果显示,超过65%的消费者表示不会,只有16%的消费者表示会继续购买纯电动车,剩下的则持观望态度... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562920_2.htm

新能源车进入"打骗时代" 补贴少了会否变相涨价? - 微资讯 正文：北汽新能源车的胡恩平从几个方面提出了建议。首先,他希望地方补贴政策尽快出台和明确,以便有益于新能源车汽车推广,也便于保持市场的稳定性和一致性。这在市场上就可以看到,目前的确有不少新能源车企采取了观望的态度,要不是有车无价,要不是只签订订车合同。其次,他认为适当的补贴还是有必要的,“因为目前新能源汽车的广泛普及仍然... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562920_3.htm

新能源车进入"打骗时代" 补贴少了会否变相涨价? - 车讯推荐 正文：北汽新能源车的胡恩平从几个方面提出了建议。首先,他希望地方补贴政策尽快出台和明确,以便有益于新能源车汽车推广,也便于保持市场的稳定性和一致性。这在市场上就可以看到,目前的确有不少新能源车企采取了观望的态度,要不是有车无价,要不是只签订订车合同。其次,他认为适当的补贴还是有必要的,“因为目前新能源汽车的广泛普及仍然... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562935_3.htm

新能源车进入"打骗时代" 补贴少了会否变相涨价? - 品了又品 正文：从今年1月1日开始,新能源车执行新的补贴政策,补贴额度较往年下滑约20%,尽管包括北汽和比亚迪在内的车企表示,差价由企业来承担,但已经对市场产生直接影响。某汽车网站1月份发起“补贴取消,你还会购买纯电动车”的小调查,结果显示,超过65%的消费者表示不会,只有16%的消费者表示会继续购买纯电动车,剩下的则持观望态度... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562915_2.htm

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