约有 2193 项符合 北汽 的查询结果, 以下是第 1501-1520 项 (搜索用时 48 毫秒)

正文:其中,北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV分别以4352辆、3709辆和2586辆的成绩位列畅销车型的前三,上汽荣威eRX5和比亚迪e5则以2568辆和2512辆的成绩紧随其后,分别位列第四和第五。 综合4月新能源乘用车销量看,纯电动车型依然占主要地位,其中基本是轿车产品;4月份纯电动轿车增速达到了77%,而...
正文:其中,北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV分别以4352辆、3709辆和2586辆的成绩位列畅销车型的前三,上汽荣威eRX5和比亚迪e5则以2568辆和2512辆的成绩紧随其后,分别位列第四和第五。 综合4月新能源乘用车销量看,纯电动车型依然占主要地位,其中基本是轿车产品;4月份纯电动轿车增速达到了77%,而...
正文:其中,北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV分别以4352辆、3709辆和2586辆的成绩位列畅销车型的前三,上汽荣威eRX5和比亚迪e5则以2568辆和2512辆的成绩紧随其后,分别位列第四和第五。 综合4月新能源乘用车销量看,纯电动车型依然占主要地位,其中基本是轿车产品;4月份纯电动轿车增速达到了77%,而...
正文:其中,北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV分别以4352辆、3709辆和2586辆的成绩位列畅销车型的前三,上汽荣威eRX5和比亚迪e5则以2568辆和2512辆的成绩紧随其后,分别位列第四和第五。 综合4月新能源乘用车销量看,纯电动车型依然占主要地位,其中基本是轿车产品;4月份纯电动轿车增速达到了77%,而...
正文:其中,北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV分别以4352辆、3709辆和2586辆的成绩位列畅销车型的前三,上汽荣威eRX5和比亚迪e5则以2568辆和2512辆的成绩紧随其后,分别位列第四和第五。 综合4月新能源乘用车销量看,纯电动车型依然占主要地位,其中基本是轿车产品;4月份纯电动轿车增速达到了77%,而...
正文:其中,北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV分别以4352辆、3709辆和2586辆的成绩位列畅销车型的前三,上汽荣威eRX5和比亚迪e5则以2568辆和2512辆的成绩紧随其后,分别位列第四和第五。 综合4月新能源乘用车销量看,纯电动车型依然占主要地位,其中基本是轿车产品;4月份纯电动轿车增速达到了77%,而...
正文:当时也对比了北汽和帝豪的新能源车型,内饰粗糙,续航还不到200,而秦EV300有足足的300公里续航能力,而且内饰精致,外形时尚。我和媳妇儿都是颜值控,这一圈走下来,心里已经基本锁定秦EV300。上车体验感受了一下加速,又快又稳,当即下定决心买下我的大白。” 开出趣玩出乐 后来的实际使用过程中也处处...
正文:从推荐车型目录来看,北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、吉利、众泰、海马、力帆、野马等品牌车型皆已入选。而在第三批的目录当中,共有38款乘用车进入目录,包括一汽、东风、北汽、吉利、江淮、广汽以及比亚迪。两批加起来,基本涵盖国内大部分传统汽车制造商。 从传统车企到互联网公司,两路造车势力已经汇聚于新能源汽车,投...
正文:从推荐车型目录来看,北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、吉利、众泰、海马、力帆、野马等品牌车型皆已入选。而在第三批的目录当中,共有38款乘用车进入目录,包括一汽、东风、北汽、吉利、江淮、广汽以及比亚迪。两批加起来,基本涵盖国内大部分传统汽车制造商。 从传统车企到互联网公司,两路造车势力已经汇聚于新能源汽车,投...
正文:从推荐车型目录来看,北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、吉利、众泰、海马、力帆、野马等品牌车型皆已入选。而在第三批的目录当中,共有38款乘用车进入目录,包括一汽、东风、北汽、吉利、江淮、广汽以及比亚迪。两批加起来,基本涵盖国内大部分传统汽车制造商。 从传统车企到互联网公司,两路造车势力已经汇聚于新能源汽车,投...
正文:从推荐车型目录来看,北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、吉利、众泰、海马、力帆、野马等品牌车型皆已入选。而在第三批的目录当中,共有38款乘用车进入目录,包括一汽、东风、北汽、吉利、江淮、广汽以及比亚迪。两批加起来,基本涵盖国内大部分传统汽车制造商。 从传统车企到互联网公司,两路造车势力已经汇聚于新能源汽车,投...
正文:从推荐车型目录来看,北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、吉利、众泰、海马、力帆、野马等品牌车型皆已入选。而在第三批的目录当中,共有38款乘用车进入目录,包括一汽、东风、北汽、吉利、江淮、广汽以及比亚迪。两批加起来,基本涵盖国内大部分传统汽车制造商。 从传统车企到互联网公司,两路造车势力已经汇聚于新能源汽车,投...
正文:从推荐车型目录来看,北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、吉利、众泰、海马、力帆、野马等品牌车型皆已入选。而在第三批的目录当中,共有38款乘用车进入目录,包括一汽、东风、北汽、吉利、江淮、广汽以及比亚迪。两批加起来,基本涵盖国内大部分传统汽车制造商。 从传统车企到互联网公司,两路造车势力已经汇聚于新能源汽车,投...
正文:北汽集团今年也正式推出共享出行平台“华夏出行”,布局其绿色全业态出行服务体系。 在汽车的共享经济中,最彻底资源共享是以凹凸租车为代表的共享租车模式,即将闲置车辆作为资源进行高效再分配和利用,降低出行用车成本,优化资源配置。车主可从中获取额外的经济收益,而租客则能以低于传统租车公司30%-50%的价格租到款...
正文:国内车企中,在营收普遍增长的背后,各家利润同比却大相径庭,其中得益于几年结构调整的几大汽车集团如广汽、北汽等利润增长明显,上汽在平稳增长中领先,而之前多受惠于政府补贴的企业,如比亚迪、江铃等在政策收紧后利润明显下滑。 跨国车企中,大众和通用两大老牌巨头,依然独领风骚,其中大众一季度全球利润同比增长40%,...
正文:国内车企中,在营收普遍增长的背后,各家利润同比却大相径庭,其中得益于几年结构调整的几大汽车集团如广汽、北汽等利润增长明显,上汽在平稳增长中领先,而之前多受惠于政府补贴的企业,如比亚迪、江铃等在政策收紧后利润明显下滑。 跨国车企中,大众和通用两大老牌巨头,依然独领风骚,其中大众一季度全球利润同比增长40%,...
正文:国内车企中,在营收普遍增长的背后,各家利润同比却大相径庭,其中得益于几年结构调整的几大汽车集团如广汽、北汽等利润增长明显,上汽在平稳增长中领先,而之前多受惠于政府补贴的企业,如比亚迪、江铃等在政策收紧后利润明显下滑。 跨国车企中,大众和通用两大老牌巨头,依然独领风骚,其中大众一季度全球利润同比增长40%,...
正文:国内车企中,在营收普遍增长的背后,各家利润同比却大相径庭,其中得益于几年结构调整的几大汽车集团如广汽、北汽等利润增长明显,上汽在平稳增长中领先,而之前多受惠于政府补贴的企业,如比亚迪、江铃等在政策收紧后利润明显下滑。 跨国车企中,大众和通用两大老牌巨头,依然独领风骚,其中大众一季度全球利润同比增长40%,...
正文:国内车企中,在营收普遍增长的背后,各家利润同比却大相径庭,其中得益于几年结构调整的几大汽车集团如广汽、北汽等利润增长明显,上汽在平稳增长中领先,而之前多受惠于政府补贴的企业,如比亚迪、江铃等在政策收紧后利润明显下滑。 跨国车企中,大众和通用两大老牌巨头,依然独领风骚,其中大众一季度全球利润同比增长40%,...
正文:国内车企中,在营收普遍增长的背后,各家利润同比却大相径庭,其中得益于几年结构调整的几大汽车集团如广汽、北汽等利润增长明显,上汽在平稳增长中领先,而之前多受惠于政府补贴的企业,如比亚迪、江铃等在政策收紧后利润明显下滑。 跨国车企中,大众和通用两大老牌巨头,依然独领风骚,其中大众一季度全球利润同比增长40%,...
首页 前页 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 下页 尾页