| 约有 1954 项符合 北汽新能源 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 97 毫秒） |
|
正文：以首轮新能源汽车下乡为例,报名车型平均让利2000~5000元,北汽新能源、江淮、长安新能源等车企还推出了置换补贴,相关优惠幅度在5000元以上。“在低端消费市场,补贴优惠的刺激显得更为重要。”邱锴俊对《中国新闻周刊》分析说,在农村推广新能源汽车的背景与城市不同,没有城市“限购、限行”等政策的反向推动,也基本没有...
|
|
正文：以首轮新能源汽车下乡为例,报名车型平均让利2000~5000元,北汽新能源、江淮、长安新能源等车企还推出了置换补贴,相关优惠幅度在5000元以上。“在低端消费市场,补贴优惠的刺激显得更为重要。”邱锴俊对《中国新闻周刊》分析说,在农村推广新能源汽车的背景与城市不同,没有城市“限购、限行”等政策的反向推动,也基本没有...
|
|
正文：北汽新能源和极氪在6月的表现也可圈可点,前者当月销售1.12万辆,同比增长107%,环比增长175%;后者当月交付1.06万辆,同比增长147%,环比增长22%。哪吒交付同环比下滑排名第五的哪吒汽车在6月交付了1.21万辆,同环比分别下滑8%和7%,是榜单中唯一出现双下滑的车企。哪吒汽车一直主打性价比,旗下4款在...
|
|
正文：北汽新能源和极氪在6月的表现也可圈可点,前者当月销售1.12万辆,同比增长107%,环比增长175%;后者当月交付1.06万辆,同比增长147%,环比增长22%。哪吒交付同环比下滑排名第五的哪吒汽车在6月交付了1.21万辆,同环比分别下滑8%和7%,是榜单中唯一出现双下滑的车企。哪吒汽车一直主打性价比,旗下4款在...
|
|
正文：北汽新能源和极氪在6月的表现也可圈可点,前者当月销售1.12万辆,同比增长107%,环比增长175%;后者当月交付1.06万辆,同比增长147%,环比增长22%。哪吒交付同环比下滑排名第五的哪吒汽车在6月交付了1.21万辆,同环比分别下滑8%和7%,是榜单中唯一出现双下滑的车企。哪吒汽车一直主打性价比,旗下4款在...
|
|
正文：记者查询获悉,2016~2017年,发改委共发放15家新能源汽车生产资质牌照,包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、重庆金康、国能新能源、合众等。但这15家公司中,迄今为止仅有6家实现了批量生产和销售。此后,威马汽车、理想汽车、拜腾汽车、零跑汽车通过收购获得新能源汽车生产资质。蔚来、高合等车企则通过代工模式,在未取...
|
|
正文：记者查询获悉,2016~2017年,发改委共发放15家新能源汽车生产资质牌照,包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、重庆金康、国能新能源、合众等。但这15家公司中,迄今为止仅有6家实现了批量生产和销售。此后,威马汽车、理想汽车、拜腾汽车、零跑汽车通过收购获得新能源汽车生产资质。蔚来、高合等车企则通过代工模式,在未取...
|
|
正文：记者查询获悉,2016~2017年,发改委共发放15家新能源汽车生产资质牌照,包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、重庆金康、国能新能源、合众等。但这15家公司中,迄今为止仅有6家实现了批量生产和销售。此后,威马汽车、理想汽车、拜腾汽车、零跑汽车通过收购获得新能源汽车生产资质。蔚来、高合等车企则通过代工模式,在未取...
|
|
正文：北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟对记者说:“2022年全行业都面临着零部件配套资源紧缺的压力,北汽蓝谷多方协调保供促生产,保障产品资源促交付,保障经营性现金流充沛,展现了承压能力、应变能力和抗风险能力。”在通过保供应、保生产、保交付等方式“稳住大盘”的同时,拳头品牌极狐在近期优秀的表现,也为北汽蓝谷的发展打了一剂...
|
|
正文：北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟对记者说:“2022年全行业都面临着零部件配套资源紧缺的压力,北汽蓝谷多方协调保供促生产,保障产品资源促交付,保障经营性现金流充沛,展现了承压能力、应变能力和抗风险能力。”在通过保供应、保生产、保交付等方式“稳住大盘”的同时,拳头品牌极狐在近期优秀的表现,也为北汽蓝谷的发展打了一剂...
|
|
正文：北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟对记者说:“2022年全行业都面临着零部件配套资源紧缺的压力,北汽蓝谷多方协调保供促生产,保障产品资源促交付,保障经营性现金流充沛,展现了承压能力、应变能力和抗风险能力。”在通过保供应、保生产、保交付等方式“稳住大盘”的同时,拳头品牌极狐在近期优秀的表现,也为北汽蓝谷的发展打了一剂...
|
|
正文：北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟对记者说:“2022年全行业都面临着零部件配套资源紧缺的压力,北汽蓝谷多方协调保供促生产,保障产品资源促交付,保障经营性现金流充沛,展现了承压能力、应变能力和抗风险能力。”
在通过保供应、保生产、保交付等方式“稳住大盘”的同时,拳头品牌极狐在近期优秀的表现,也为北汽蓝谷的...
|
|
正文：此外,曾在3月交出过万销量答卷的北汽新能源,在4月经历了销量腰斩,售出0.48万辆新车,同比增长136%,环比减少54%,再度垫底排行榜,年积累销售1.99万辆。值得注意的是,在经历了春节错位的1月和价格战的2月、3月,新能源汽车市场的销售端开始步入正轨,有5家车企的销量在4月实现了同环比双增长。而在经历了市场的...
|
|
正文：此外,曾在3月交出过万销量答卷的北汽新能源,在4月经历了销量腰斩,售出0.48万辆新车,同比增长136%,环比减少54%,再度垫底排行榜,年积累销售1.99万辆。值得注意的是,在经历了春节错位的1月和价格战的2月、3月,新能源汽车市场的销售端开始步入正轨,有5家车企的销量在4月实现了同环比双增长。而在经历了市场的...
|
|
正文：此外,曾在3月交出过万销量答卷的北汽新能源,在4月经历了销量腰斩,售出0.48万辆新车,同比增长136%,环比减少54%,再度垫底排行榜,年积累销售1.99万辆。值得注意的是,在经历了春节错位的1月和价格战的2月、3月,新能源汽车市场的销售端开始步入正轨,有5家车企的销量在4月实现了同环比双增长。而在经历了市场的...
|
|
正文：在28日的媒体沟通会上,北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟告诉中新财经,对于传统汽车企业来说,从燃油车向电动车的过渡并非毫无压力,特别是在这一过程中,还要同步实现智能化和网联化的跨越。 2023年,由特斯拉在年初率先挑起的“价格战”,进一步加剧了车企间的竞争。当下,传统燃油车已经与新能源汽车位于同一赛道上,“赔钱...
|
|
正文：在28日的媒体沟通会上,北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟告诉中新财经,对于传统汽车企业来说,从燃油车向电动车的过渡并非毫无压力,特别是在这一过程中,还要同步实现智能化和网联化的跨越。 2023年,由特斯拉在年初率先挑起的“价格战”,进一步加剧了车企间的竞争。当下,传统燃油车已经与新能源汽车位于同一赛道上,“赔钱...
|
|
正文：在28日的媒体沟通会上,北汽蓝谷、北汽新能源总经理代康伟告诉中新财经,对于传统汽车企业来说,从燃油车向电动车的过渡并非毫无压力,特别是在这一过程中,还要同步实现智能化和网联化的跨越。 2023年,由特斯拉在年初率先挑起的“价格战”,进一步加剧了车企间的竞争。当下,传统燃油车已经与新能源汽车位于同一赛道上,“赔钱...
|
|
正文：目前已布局北京奔驰、北汽新能源等整车企业,带动形成较为完善的高端汽车、新能源汽车产业链;近年来又引入小米汽车等新造车势力,以其技术与模式方面的创新发展引领智能汽车浪潮;建设国创中心、国汽智联等技术创新中心,打造新能源汽车共性关键技术的策源地;承担北京市重大战略任务建设高级别自动驾驶示范区,打造成“车路云网图”一体...
|
|
正文：值得注意的是,北汽新能源以1.03万辆的成绩成为了3月新能源汽车市场的黑马,同比增长79.63%,环比大幅增长283.40%。而2022年的“黑马”哪吒汽车则以1.01万辆的成绩排名第六,销量同比减少了16.12%,环比微增0.14%。一季度KPI:“蔚小理”达标,埃安、哪吒、极氪“压力有点大”随着各家车企公布3...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |