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正文:“新迈腾GTE是一汽-大众第一款插电式混合动力车型,也是第一款搭载智能网联的车型。我觉得它不仅是一款车,更代表着一个品牌发展的新态度。”李鸣说,“一个最直观的感受是,一汽-大众‘脱下了西装’。这个曾经典型的商务男变得‘潮’起来了。” 事实上,与李鸣一样感受到这一新变化的消费者还有不少。 中国汽车流通协会的...
正文:“新迈腾GTE是一汽-大众第一款插电式混合动力车型,也是第一款搭载智能网联的车型。我觉得它不仅是一款车,更代表着一个品牌发展的新态度。”李鸣说,“一个最直观的感受是,一汽-大众‘脱下了西装’。这个曾经典型的商务男变得‘潮’起来了。” 事实上,与李鸣一样感受到这一新变化的消费者还有不少。 中国汽车流通协会的...
正文:而入选车型也包括了轿车、SUV、MPV、皮卡、纯电动车型、混合动力车型全领域市场,覆盖了从家用、运动到豪华的全部市场级别。 “2019年,国内车市经历了‘寒冬’,正在享受马太效应红利的豪华品牌遇到了经济学上的明斯基时刻。而导致汽车全球市场变化的,不仅仅是汽车四化带来的投入加大,还有国际关系的不确定性导...
正文:在2025年之前推出44款新能源车型,包括13款普通混合动力车型,6款插电式混合动力车型,23款纯电动车型和2款燃料电池车型。 郑义宣表示,未来五年现代汽车集团计划为支持业务增长投资100万亿韩元(约合人民币5977.92亿元),年投资达20万亿韩元,这一数字较当前水平大幅增加。
正文:“新迈腾是我们第一款插电式混合动力车型、第一款搭载智能网联的车型。”一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山说,“新迈腾拥有四大首发硬核科技,是一汽-大众大众品牌实现数字化转型的发轫力作。” 从某种程度上来说,与以往汽车圈内常见的“小修小补式中期改款”不同,从新迈腾家族首次搭载的四大科技上,不难一窥一汽-大众...
正文:“新迈腾是我们第一款插电式混合动力车型、第一款搭载智能网联的车型。”一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山说,“新迈腾拥有四大首发硬核科技,是一汽-大众大众品牌实现数字化转型的发轫力作。” 从某种程度上来说,与以往汽车圈内常见的“小修小补式中期改款”不同,从新迈腾家族首次搭载的四大科技上,不难一窥一汽-...
正文:自从1997年推出首款HEV产品普锐斯以来,丰田油电混合动力车型全球累计销量已经突破1200万辆,占据了全球90%的混动市场份额,在该领域一骑绝尘。 “电动化核心技术就在于电机、电池和电控单元,它们与充电装置、发动机等不同的结构单元相结合,就能成为HEV、PHEV、EV、FCEV等电动化车型。”作为丰田首款纯...
正文:自从1997年推出首款HEV产品普锐斯以来,丰田油电混合动力车型全球累计销量已经突破1200万辆,占据了全球90%的混动市场份额,在该领域一骑绝尘。 “电动化核心技术就在于电机、电池和电控单元,它们与充电装置、发动机等不同的结构单元相结合,就能成为HEV、PHEV、EV、FCEV等电动化车型。”作为丰田首...
正文:近日,据彭博社报道,欧洲纯电动汽车和插电式混合动力车型的销量,预计在2020年的前9个月将增长35%。这比中国和美国的新能源汽车销量增速快得多。 欧洲电动汽车的快速发展,主要得益于欧洲各国政府为消费者购买新能源车提供了越来越优惠的激励措施。12月11日,欧盟委员会在布鲁塞尔公布了应对气候变化的“欧洲绿色协议”...
正文:此外,目前符合国六排放标准的插电式混合动力车型较少,且二手新能源汽车市场的“低价冲击”也对新车的销售造成了影响。据他分析,中国新能源汽车市场在补贴退坡后的调整期仍将持续一段时间。 事实上,上述场景也让车企和消费者对于新能源汽车的前景出现了一些怀疑。中汽协此前下调了2019年新能源汽车销量预期,由起初的160万...
正文:此外,目前符合国六排放标准的插电式混合动力车型较少,且二手新能源汽车市场的“低价冲击”也对新车的销售造成了影响。据他分析,中国新能源汽车市场在补贴退坡后的调整期仍将持续一段时间。 事实上,上述场景也让车企和消费者对于新能源汽车的前景出现了一些怀疑。中汽协此前下调了2019年新能源汽车销量预期,由起初的160万...
正文:“今后,标致品牌所有的SUV和轿车都会实现电气化,包括纯电动、插电式混合动力车型。我们将集中精力做好3缸机等节能产品和新能源车。” 在他看来,标致品牌正处于“由燃油车时代迈入电动化时代”的转型关口。据介绍,除了以e2008、4008PHEV 4WD、508L PHEV完成产品布局,标致品牌与合资公司神龙公司还...
正文:“今后,标致品牌所有的SUV和轿车都会实现电气化,包括纯电动、插电式混合动力车型。我们将集中精力做好3缸机等节能产品和新能源车。” 在他看来,标致品牌正处于“由燃油车时代迈入电动化时代”的转型关口。据介绍,除了以e2008、4008PHEV 4WD、508L PHEV完成产品布局,标致品牌与合资公司神龙公司还...
正文:不过,当前汽车行业正朝着新能源多元化的方向发展,除了纯电动和混动动力车型之外,目前氢能源汽车与甲醇燃料汽车也逐步走上正轨。 未来,中国汽车年销规模突破4000万辆——国家信息中心 在2017年11月2日举办的中韩汽车论坛上,国家信息中心副主任徐长明推断,中国汽车市场未来至少在现在2800万辆的基础上再增长...
正文:春季,全新推出了旗舰车型亚洲龙及首款插电式混合动力车型卡罗拉双擎E+;夏季,重磅投入威尔法双擎及丰田86;秋季,全面导入第十二代卡罗拉;如今,全新RAV4荣放强势登临,奏响冬季乐章的最强音,向行业展示一个越级新生的SUV新时代,为用户打造前所未鉴的高品质出行生活。
正文:作为混合动力汽车的“优等生”,自1997年8月第一台普锐斯上市以来,丰田在全球累计销售了超过1400万辆混合动力车型。 但显然,混合动力车(HEV)与插电式混合动力车(PHEV)并非中国汽车业“电动化”的最终答案。 尤其随着新能源补贴政策的调整,插电式混合动力车型增长疲软。数据显示,10月插电式混合动力车...
正文:作为混合动力汽车的“优等生”,自1997年8月第一台普锐斯上市以来,丰田在全球累计销售了超过1400万辆混合动力车型。 但显然,混合动力车(HEV)与插电式混合动力车(PHEV)并非中国汽车业“电动化”的最终答案。 尤其随着新能源补贴政策的调整,插电式混合动力车型增长疲软。数据显示,10月插电式混合动力车...
正文:本届车展上,各大品牌对于混合动力车型的发布可谓不遗余力。其中,奥迪就将发布旗下的国产插电式混合动力车型A6L 55 TFSIe quattro,与目前已经上市的宝马530Le一争高下;同为一汽-大众旗下的迈腾GTE插电式混合动力车也将推出,与上汽大众帕萨特PHEV形成南北大众的新能源中级车体系。另外,多年未发布新...
正文:“今年参评的变速器除了比较传统的AT、DCT和CVT,还包括4款混合动力车型配装的变速器。”上海交通大学汽车工程研究院副院长张建武认,随着新能源车型的比重越来越大,升级针对混动变速器的评价方法是下一阶段评委会研究的重要课题,希望未来这一标准可以引领全球。 事实上,从路况到驾驶习惯,中国消费者的用车偏好与欧美...
正文:此外,插电式混合动力车型也不再是网约车市场的主力,这种情况导致了插混市场销量的大幅下滑。”汽车行业分析师刘志超分析称,造成新能源汽车销量下跌的因素主要有两个,一是整体市场环境,一是内部产品因素。 他表示,相较于传统燃油车市场,新能源汽车起步晚,消费基础较弱。因此车市整体的低迷必将波及新能源汽车市场。“与此...
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