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正文:另一方面,新能源车市场出现了插电式混合动力车型走强的趋势。而越来越多的自主品牌积极进行产品布局。 “汽车电动化并不等于纯电动化,汽车全部实现纯电动化会让资源负担增加,锂、钴等资源会比油更加稀缺。” 清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健预计,“2025年前后,市场还会...
正文:此外,随着纯电动车补贴红利的消退,受补贴政策影响较小的插电式混合动力车型,将更具竞争力。 关键词4 “国六”实施 从今年初开始,不少消费者就已经将国六排放标准作为选车的先决条件。据不完全统计,全国目前已经有杭州、海南、上海、天津、广州、山东、成都等省市提前实施国六排放标准。 在国六排放标准实施前夕...
正文:该系统产生的能量足以驱动普锐斯插电式混合动力车型(PHV)行驶约35英里。 丰田对太阳能能源的再次尝试 根据日本政府支持的新能源和工业技术开发组织(NEDO)的计划,丰田将与太阳能电池制造商夏普公司合作,并将在明年2月之前在公共道路上进行试验。 丰田之前一款装有太阳能电池板的普锐斯,只支持在停车时进行...
正文:今年5月,乘联会公布的新能源乘用车前10名榜单出现了唯一一款混合动力车型——帕萨特PHEV。据了解,帕萨特PHEV5月销售新车3293台辆,环比增长6.9%,排在榜单第8位。实际上,4月帕萨特PHEV就已经跻身新能源乘用车销量榜前十。 “帕萨特PHEV的来临,表明受补贴影响小的插混车型将更具竞争力。而插混车型...
正文:近日,据外媒报道,随着欧洲和中国等关键市场的排放法规日益严格,马自达公司首席执行官丸本明近日透露了公司的电气化计划,将为家族增加纯电动汽车以及插电式混合动力车型,暂缓转子引擎车型的研发。 丸本明在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示,该公司将于2020年推出其首款电动汽车,将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽...
正文:近日,据外媒报道,随着欧洲和中国等关键市场的排放法规日益严格,马自达公司首席执行官丸本明近日透露了公司的电气化计划,将为家族增加纯电动汽车以及插电式混合动力车型,暂缓转子引擎车型的研发。 丸本明在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示,该公司将于2020年推出其首款电动汽车,将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽...
正文:近日,据外媒报道,随着欧洲和中国等关键市场的排放法规日益严格,马自达公司首席执行官丸本明近日透露了公司的电气化计划,将为家族增加纯电动汽车以及插电式混合动力车型,暂缓转子引擎车型的研发。 丸本明在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示,该公司将于2020年推出其首款电动汽车,将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽...
正文:其中F4.5L国六动力车型换油周期达6万公里,较国五产品提升50%;F3.8L国六动力车型换油周期为4万-6万公里,较国五提升1-1.5倍。三是享受“只换不修”服务政策。针对全国14个重点销售省市,欧马可提出发动机、变速箱、后处理系统等大总成件在质保期内发生故障并需要开箱维修,享受“只换不修”服务。 而欧马可...
正文:蔡澈说:“到2022年,梅赛德斯-奔驰将在整个产品线推出130款电动和混合动力车型。” 他认为,与同类汽油发动机相比,柴油发动机二氧化碳排放量更低,这一技术至少在未来10年里将继续在欧洲发挥重要作用,甚至可能在商用汽车领域发挥更长时间的作用。 然而雪上加霜的是,不断恶化的贸易困境不仅威胁到汽车出口,也在关...
正文:丰田汽车能取得成功,部分原因在于其通过最初的普锐斯和如今其他几款混合动力车型,占据了混合动力市场的领导地位。 而在豪华车市场,雷克萨斯较为丰富的混合动力车型可为其带来类似的优势。墨西哥的油价普遍比美国高,而且墨西哥城政府限制燃油动力车雾霾天时在城区行驶。但混合动力车和电动汽车不受这样的限制。 丰田汽车墨西...
正文:丰田还展出了ALPHARD埃尔法与VELLFIRE威尔法的混合动力车型;搭载混合动力系统的全新RAV4 荣放也将在今年上市。丰田表示,2019年将进一步实现电动车的普及,加快电动化产品阵营扩充,同时探讨引进氢燃料电池车型。 别克品牌全球首款纯电动车,也是上汽通用旗下第一款真正面向大众市场的纯电动车,别克VEL...
正文:市场热销的传统动力车型汉腾X5 MAX、汉腾X7S以及新能源车型汉腾X7 PHEV、汉腾X5 EV均同台亮相。 2019上海车展期间,汉腾汽车以强大的参展阵容吸引了众多消费者驻足5.1号馆5A09展台,成为车展上一道靓丽风景。此次车展上,汉腾汽车首款全新“红·动设计语言”下概念轿车RED 01全球首发亮相,首款...
正文:这些车辆电动化技术是丰田经过20多年油电混合动力车型研发得以实现高性能、小型化、低成本的先进技术,是能够广泛应用于油电混合动力(HEV)外插充电式混合动力(PHEV) 纯电动(EV) 燃料电池(FCEV)等多种形式电动车开发的核心技术。 自1997年推出混合动力汽车以来,丰田凭借其先进的混动技术构筑起一条专利...
正文:插电式混合动力车型单车补贴则降至1万元/辆,降幅达54.5%。 显而易见的是,补贴大幅度退坡是为了促进产业优胜劣汰。不过,为了防止市场出现大起大落,新的补贴政策特别设立了过渡期。 《补贴通知》从3月26日起实施,同时3月26日至6月25日被定为过渡期。在过渡期期间,符合2018年技术指标要求但不符合201...
正文:在2018年度C-NCAP第四批七款车型的评价结果中,涉及六款传统汽油车型和一款插电混合动力车型,其中东风风行T5仅获得了两星的成绩。 试验车型:东风牌LZ6451XQ15AV型多用途乘用车(风行T5 230T CVT智享型);综合得分率:63.2%;评级:★★。 结语:随着汽车消费市场的日益成熟和理性...
正文:自1997年丰田推出首款量产混合动力车型——普锐斯以来,THS(Toyota Hybrid System)以独特的行星齿轮组为核心的E-CVT成为其标志性技术,匹配高燃效的阿特金森发动机,实现高效、平顺的动力输出。 在技术储备方面,丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由性能卓越的“电机+电控+电池”...
正文:车身“PLUG-IN HYBRID”插电混合动力车型专属标识,彰显新能源车科技感。 雷凌双擎E+轴距为2700mm,可为驾乘者带来越级的舒适空间。960mm宽绰后排空间,为后排乘客提供媲美高端车的乘坐舒适感。后排地台平整化设计,释放出更多后排空间,让每一位乘客都能自在舒展。 搭载智能互联系统,全系标配胎...
正文:自1997年丰田推出首款量产混合动力车型——普锐斯以来,THS(Toyota Hybrid System)以独特的行星齿轮组为核心的E-CVT成为其标志性技术,匹配高燃效的阿特金森发动机,实现高效、平顺的动力输出。 在技术储备方面,丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由性能卓越的“电机+电控+电池”...
正文:动力方面,根据数据显示,BYTON M-Byte Concept量产车将提供后驱版和四驱版两种动力车型,后驱版搭载后桥单电机,最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米,电池组容量71kWh;四驱版搭载前后双电机,最大功率476马力,峰值扭矩710牛·米,电池组容量95kWh。 根据拜腾官方消息,旗下首款量产车型...
正文:从国别区分看,日系的混合动力车型表现突出,包括凯美瑞、雅阁等,可以看出,动力表现促进了品牌竞争力的上升。 广本第十代雅阁锐·混动于2018年8月29日上市,19.98万元起的售价可以说走的是亲民路线,混动车型也已经不再是几年前的“不便宜”了,有点像当初卡罗拉、雷凌混动版一样,本次雅阁混动也是广本的走量款。在上...
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