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正文:披露电池信息在产业方面,该事件同时激发了“要求汽车厂商扩大动力电池供应链透明度”的呼声。韩国政府8月13日表示,将敦促汽车制造商自愿公布其电动汽车所使用的动力电池品牌信息。该国政府政策协调办公室在一份声明中表示,“到目前为止,此类电池信息尚未向公众提供,该措施是为了减少电动汽车车主的火灾焦虑”。此前,奔驰集团与宝...
正文:专家表示,新能源汽车动力电池包单件零整比在50%左右,这意味着更换电池包要花费将近一半的车价。“油车的事故概率和损失金额,经过大量数据验证,相对是确定的。而到了新能源汽车这里,事故概率和损失金额都不确定,同级别事故,燃油车可能只换配件,新能源汽车一旦牵扯到电池可能就全损报废了,这会大幅抬升维修费用以及损失对应的成...
正文:据中国汽车动力电池产业创新联盟消息,2024年8月16日,动力电池相关团体标准《电动汽车电池系统安全预警模型评价方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—极片中正极材料热稳定性测试方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—隔膜孔隙率测试方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—正极极片材料元素含量测试方法》正式发布。该四项标...
正文:据中国汽车动力电池产业创新联盟消息,2024年8月16日,动力电池相关团体标准《电动汽车电池系统安全预警模型评价方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—极片中正极材料热稳定性测试方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—隔膜孔隙率测试方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—正极极片材料元素含量测试方法》正式发布。该四项标...
正文:据中国汽车动力电池产业创新联盟消息,2024年8月16日,动力电池相关团体标准《电动汽车电池系统安全预警模型评价方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—极片中正极材料热稳定性测试方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—隔膜孔隙率测试方法》《锂离子电池全生命周期关键材料—正极极片材料元素含量测试方法》正式发布。该四项标...
正文:日前,中国动力电池企业国轩高科与摩洛哥政府签署一项战略投资协议,计划建设摩洛哥首家动力电池超级工厂。该工厂的初始设计产能为20吉瓦时,未来将逐步提升至100吉瓦时。摩洛哥政府表示,该项目将为摩洛哥汽车产业发展注入新活力,推动摩洛哥成为非洲的电动汽车制造中心。近年来,摩洛哥汽车产业发展迅速,已成为非洲最大的汽车制造...
正文:今年3月,中国动力电池制造商贝特瑞新材料集团股份有限公司与摩洛哥政府签署协议,双方将合作建设一座电动汽车电池正极材料工厂,项目年产能预计将达到5万吨。5月,摩洛哥丹吉尔科技开发公司与中科电气和海亮股份签署合作协议。此外,还有多家中国动力电池企业在摩洛哥建立生产基地,总投资额超过100亿美元。当地媒体指出,中企投资...
正文:今年3月,中国动力电池制造商贝特瑞新材料集团股份有限公司与摩洛哥政府签署协议,双方将合作建设一座电动汽车电池正极材料工厂,项目年产能预计将达到5万吨。5月,摩洛哥丹吉尔科技开发公司与中科电气和海亮股份签署合作协议。此外,还有多家中国动力电池企业在摩洛哥建立生产基地,总投资额超过100亿美元。当地媒体指出,中企投资...
正文:针对废旧动力电池利用,工信部公开征求意见 ...
正文:宝坻区动力电池材料产业入选国家级特色产业集群。目前,北京科技大学正在宝坻区开展国家级项目仿生扑翼机的验证试飞,依托碳纤维杆、动力电池、电机电调等耗材的配备及通信、雷达、室内轨迹捕捉等技术支撑,推动低空经济产业在宝坻区的快速发展。宝坻区现已建成京津新城无人机基地等3处训练基地及空域。中国-欢喜(京津)飞行营地成为2...
正文:从2016年开始,新能源汽车的私人购买数量逐年上升,按照动力电池5至8年的使用寿命计算,我国新能源汽车将迎来“退役潮”,如何处理废旧动力电池成为行业必须面对的课题。目前,我国动力电池回收行业还处于起步阶段。国务院发展研究中心的调查报告显示,截至2023年,我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。动力电池回收...
正文:业内专家介绍,中国已成为全球风电、光伏和动力电池的重要生产国,也是技术的领先国。通过推动新兴的绿色技术、数字技术开发,可以助力我国经济稳健增长。从“绿色制造”到“制造绿色”,在新质生产力的探索中,科技创新发挥着主导作用。在江苏南京,智能电网产业集群“乘风而上”,已全面覆盖“发、输、变、配、用、调度、通信、综合能源...
正文:作为其中最重要的核心零部件,动力电池需要拥有更高的能量密度、更快的充电速度、更长的循环寿命,成为助力低空经济“起飞”的重要推动力。低空经济的快速发展对动力电池的性能提出了更高的要求,促使动力电池企业加大研发投入,推动技术革新。比如,固态电池等新一代电池技术因在高能量密度、高安全性和长寿命等方面的优势,被视为eVT...
正文:业内专家介绍,中国已成为全球风电、光伏和动力电池的重要生产国,也是技术的领先国。通过推动新兴的绿色技术、数字技术开发,可以助力我国经济稳健增长。从“绿色制造”到“制造绿色”,在新质生产力的探索中,科技创新发挥着主导作用。在江苏南京,智能电网产业集群“乘风而上”,已全面覆盖“发、输、变、配、用、调度、通信、综合能源...
正文:放眼整个安徽,比亚迪正形成以合肥为核心的新能源整车基地,以芜湖、蚌埠、滁州、阜阳为支撑的新型动力电池和核心关键零部件的生产基地。除了阜阳阜南县,芜湖无为市也受益于比亚迪。数据显示,无为新能源和智能网联汽车产业2023年实现产值240亿元、增长62.7%,比亚迪旗下无为弗迪电池成为全市首个产值超200亿元企业。今年...
正文:放眼整个安徽,比亚迪正形成以合肥为核心的新能源整车基地,以芜湖、蚌埠、滁州、阜阳为支撑的新型动力电池和核心关键零部件的生产基地。除了阜阳阜南县,芜湖无为市也受益于比亚迪。数据显示,无为新能源和智能网联汽车产业2023年实现产值240亿元、增长62.7%,比亚迪旗下无为弗迪电池成为全市首个产值超200亿元企业。今年...
正文:放眼整个安徽,比亚迪正形成以合肥为核心的新能源整车基地,以芜湖、蚌埠、滁州、阜阳为支撑的新型动力电池和核心关键零部件的生产基地。除了阜阳阜南县,芜湖无为市也受益于比亚迪。数据显示,无为新能源和智能网联汽车产业2023年实现产值240亿元、增长62.7%,比亚迪旗下无为弗迪电池成为全市首个产值超200亿元企业。今年...
正文:比亚迪第十一事业部相关人士表示,目前比亚迪郑州基地不到一分钟即可下线一台新能源车,30 秒即可下线一块动力电池电芯。当前,提升产能最大的制约因素是人力问题,最为紧缺的是一线操作员工。操作工的工作内容涉及运用辅助设备进行产品的简单装配,招聘要求年满18周岁、学历初中以上即可。该人士还称,今年三、四季度,比亚迪郑州基...
正文:采用材料修复工艺的,回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%。另外,企业还应核实废旧动力电池来源,确保用于梯次利用的废旧动力电池来自新能源汽车退役动力电池。本次意见征集截止日期为2024年8月29日。中汽协数据显示,2024年1-7月,我国新能源汽车产销分别完成591.4万辆和5...
正文:比亚迪第十一事业部相关人士表示,目前比亚迪郑州基地不到一分钟即可下线一台新能源车,30 秒即可下线一块动力电池电芯。当前,提升产能最大的制约因素是人力问题,最为紧缺的是一线操作员工。操作工的工作内容涉及运用辅助设备进行产品的简单装配,招聘要求年满18周岁、学历初中以上即可。该人士还称,今年三、四季度,比亚迪郑州基...
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