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正文:目前,国内动力电池配套生产企业多达213家,每年提供28.14GWh的锂离子电池。这一数量目前还在迅速增长。 新能源汽车正在进入一个高速发展的阶段,而未来这一势头将更加强劲。国家发改委日前透露,目前正在组织起草有关新能源和智能化汽车创新发展战略,同时也在制定路线图和时间表,明确未来一个时期我国汽车发展的战略方...
正文:分析认为,中国新能源汽车如今在驱动电机、动力电池技术、产业规模等方面,已经处于世界第一阵营,而且政府还在加大对新能源汽车的支持力度,在税收等各个方面给予支持,此次的双积分政策就被认为将对中国的新能源汽车产业产生更加积极的推动作用,巩固和强化中国新能源汽车领域的优势。 工信部相关负责人在解读政策时表示,该政策的...
正文:同时这套动力电池搭载了ITCS智能电池温控管理系统。帝豪EV拿到了2016年度纯电动车销量冠军,也被指定为外交部外事礼宾用车和杭州G20峰会官方用车,这可能是新能源汽车领域最高级别的认可了。 据曹操专车司机讲,目前,帝豪EV单车型有些车已经跑了30万公里,这款车在曹操专车的累计运行突破了上亿公里的里程,这些在...
正文:大幅度削减重量,提升了箱体的结构强度和防水性能(达到IP68防水标准),以进一步提升轻量化的方式间接提高动力电池能量密度;同时采用大电芯、大模组的电池布局,大幅度降低外部附件的重量,通过提高集成效率来提升电池比能量。可以说,知豆这几年专心于研发和实际应用的成果正在逐步显现。 相对于其他车型而言,微行电动产品更...
正文:张进华对记者表示,中国新能源汽车产业在驱动电机、动力电池技术上,以及产业规模上,处于全球第一阵营。通过双积分制,有望巩固和强化现有优势,同时带动全球纯电驱动汽车的发展。 积分交易制替代补贴政策 积分共有结转、转让、交易三种应用方式。车企新能源汽车正积分可以自由交易。工信部将建立“汽车燃料消耗量与新能源汽车...
正文:在零部件和配套设施方面,主流动力电池、充电设施供应商也将携最新技术和产品参展。此外今年展会还将新增一大批智能网联、智能制造、充电设施、燃料电池研发生产企业参展,国际展商也进一步增加,包括中航锂电、比克电池、国轩高科、沃特玛、英威腾、中港电力等企业将悉数参展。 值得注意的是,10月19日,朝阳区残联、朝阳区聋协...
正文:双方共同出资人民币50亿元在中国建立纯电动车生产基地以及动力电池工厂之后,2020年正式投产的梅赛德斯-奔驰品牌纯电动车,将助力北京汽车在国内高端新能源车研发品质与技术等方面形成质的飞跃。此外,双方未来在新能源汽车领域的合作,包括产品技术、电池、共享出行、供应链,乃至品牌,这对于资本层面的利好都具有极大的想象空间...
正文:国内动力电池的回收和再利用起步较晚。在2015年电动汽车和动力电池爆发式增长后,动力电池的回收和再利用开始受到广泛关注,相关法律法规和国家标准也在制定之中。 动力电池尤其是锂离子动力电池,回收之后不一定马上进行报废处理,还可以进行梯次利用。在风能、太阳能的储能当中,这些回收的动力电池还可以使用相当长一段时...
正文:与传统燃油车不同,新能源车尤其是是纯电动车,动力电池的成本占整车成本的1/3到1/2;电芯成本又占电池总成本的一半左右;电芯中,原材料成本占比高达80%。 这导致整车企业在新能源产业链中发挥的作用远不如在传统车领域大,因此,不少企业选择了在产业链上做更完善的布局。 以比亚迪为例,因为在电池方面的优势,比亚...
正文:而在这个过程中,中国将是奔驰新能源汽车最重要的市场,未来计划在中国建立德国以外的首个动力电池生产基地。 大众汽车集团CEO穆伦介绍,新能源汽车将成为大众汽车集团未来发展重心。宝马集团则表示,要向电动车发起总攻。 除了跨国公司,中国的自主品牌企业也开始提升新能源汽车产品和技术。奇瑞汽车发布了第二代EV纯电动...
正文:动力电池出货量在全球市场份额超过70%;国产动力电池全套装备在部分企业实现应用。 除本土车企发力之外,全球众多知名车厂也将视线转向中国。 面对中国市场的巨大机遇,德国车企制定了详尽的计划。奔驰将与中国合作伙伴北汽集团一起,在2020年前开始电动车EQ的本地化生产。大众也与中国江淮汽车宣布成立合资公司...
正文:据悉,新型电动巴士Catalyst E2 Max整车配备660 kWh 动力电池组,是特斯拉Model S电动轿车搭载的75 kWh电池的近9倍,这让Catalyst E2 max的续航力得以大增。 据美国媒体9月19日报道,美国硅谷的电动巴士制造商Proterra于当地时间19日宣布创世界纪录,其Cataly...
正文:财政部经济建设司副司长宋秋玲也认为,当前,我国新能源汽车产业仍面临创新能力不足、动力电池核心技术落后、充电设施建设不足、产业结构过剩等新旧问题。而在相关扶持政策逐渐减少的情况下,产业可持续发展的能力还未完全形成。 宋秋玲表示,新能源汽车企业须增强危机意识,踏实搞好研发,从以量领先转为以质取胜。 【链接...
正文:聪明的动力电池帝豪EV300全系标配了国内首创的ITCS电池智能温控管理系统,实现了动力电池的低温预热和高温冷却技术突破,搭配上三元锂材质的动力电池,保障帝豪EV300在极寒、极热地区的充电效率及续航能力,可以说是打消了在极寒或极热环境下,纯电动车主对充放电以及续航方面的顾虑。 安全的车身结构通常而言,大部分...
正文:现有江铃新能源乘用车、百路佳客车、格特拉克传动系统、卡耐新能源动力锂离子电池和恒动新能源电池等相关企业40余家,该区已形成了汽车整车、动力电池、变速箱、齿轮及相关零部件为一体的新能源汽车及汽车零部件产业。去年全区该产业的主营业务收入就占江西全省新能源汽车及零部件产业主营业务收入的85%。 《 人民日报 》( ...
正文:中国政府目前就动力电池等关键分系统采取了倾向于本土企业的政策,但随着时间推移,其他世界电池巨头不可能被一直排除在中国市场的大门之外。届时,外资汽车巨头可能会再带着自己的零部件公司,或者说电池相关企业,进入中国市场。 另一方面,随着跨国汽车巨头纷纷设立新能源合资车企,之前中国规划的2025年实现产销3500万辆...
正文:根据双方意向,2020年北汽集团和戴姆勒集团将在北京奔驰投产纯电动车,为此双方共同注资,建立纯电动车生产基地,同时开展动力电池的本土生产和研发,并采用国产电芯。当下,戴姆勒正积极拓展梅赛德斯-奔驰乘用车的全球动力电池生产网络。除了位于德国萨克森州的卡门茨动力电池生产基地外,北京奔驰的动力电池工厂将成为这一生产网络...
正文:这款SP:01电动敞篷跑车外形炫酷、色彩亮丽,车内搭载37千瓦时的动力电池组,最高时速能达到250公里/小时,续航里程超过280公里,百公里加速仅需3.9秒。 SP:01不但吸引众多现场观众驻足,中共无锡市委常委、宣传部长袁飞亦来到帝特律展台参观,并与蒋锡培、林秀山等亲切交流。林秀山表示:五年内市民就...
正文:业界认为,行业准入规则、动力电池规范条件等政策的制定,从各个角度划定了新能源的市场边界。同时,市场化发展正在推动新能源汽车向市场要效益,这进一步推动了自主品牌新能源汽车的发展。 市场竞争进入新阶段 面对新的市场需求,自主品牌也开始纷纷进行技术升级,产品更新换代加速。 日前,北京汽车位于株洲的第二...
正文:业界认为,行业准入规则、动力电池规范条件等政策的制定,从各个角度划定了新能源的市场边界。同时,市场化发展正在推动新能源汽车向市场要效益,这进一步推动了自主品牌新能源汽车的发展。 市场竞争进入新阶段 面对新的市场需求,自主品牌也开始纷纷进行技术升级,产品更新换代加速。 日前,北京汽车位于株洲的第二...
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