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正文:随着汽车电动化的大规模普及,动力电池的成本随着规模的增长也在进一步降低,电动车的价格已经越来越具有吸引力。然而,大众集团董事长潘师则表示,对于小型入门级汽车而言,其纯电动车型的售价将比汽油版更贵得多。 事实上,高端SUV或者说更大更贵的汽车,其电动化进程反而会更简单许多。而小型车则需要不断地压低电池的成本,...
正文:打破高寒禁区 动力电池取得新突破 据悉,本次的测试项目主要包括低温环境下车辆静置后的电池加热及冷启动试验、低温环境下空调制热试验、低温环境下道路行驶性能试验、低温环境下爬坡性能试验等检测项目,全面接受恶劣环境的挑战。 【福田欧辉全气候纯电动客车】 在北京市科学技术委员会党组成员、副主...
正文:不仅拥有大东和铁西两大整车生产厂,还建立了年产60万台发动机的欧洲以外最大的动力总成工厂、德国本土以外最大的研发中心和宝马高压动力电池亚太基地,年产值超千亿元、年上缴税金超百亿元,创造了中国汽车产业发展的奇迹。 不仅如此,在3个月前的华晨宝马铁西新工厂开工仪式上,宝马集团董事长克鲁格又宣告,宝马在中国投资发展...
正文:开展全气候电池技术研发及整车集成开发,经过2年持续技术攻关,研发团队在完成全气候电池技术原理验证基础上,集成全气候电池系统、智能整车控制器、动力电池一键加热控制系统、无动力中断两挡电驱动总成、低温增焓空调、航空气溶胶车体保温材料等多项创新性产品,整车能耗较现有同类车型在运行工况下降低20%;电池系统能量密度超过1...
正文:推动建立车用动力电池回收利用的市场化机制,努力形成从动力电池生产到回收利用的循环经济产业链。 住房和城乡建设部部长王蒙徽也表示,下一阶段,我们将把电动汽车、智能汽车的发展与智慧城市的发展和建设融合起来。加快完善配套政策和激励机制,修改完善相关标准规范,在城市建设中全面落实和完善充电设施规划要求。并且在充电设施...
正文:据悉,参展产品除了涵盖新能源乘用车、新能源商用车、新能源专用车整车外,还包括了动力电池、电机、电控等核心零部件,以及充换电设备等,集中展示推广国内外新能源汽车、无人驾驶汽车、智能网联汽车及电动车领域的最新产品和技术解决方法。 值得一提的是,除了常规的场地静态展示,此次新能源车展在室外特别开辟了动态展示、试乘试...
正文:综合评估模块针对节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料汽车汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化等关键技术领域的年度进展进行评估。机械工业出版社汽车分社副社长赵海青评价称:“该书对汽车技术创新发展起到积极推动和引领作用,并对汽车行业管理部门、企业决策部门、汽车技术战略研究机构等发挥重要参考价值。” ...
正文:汽车共享化、智能化催生出行变革的同时,汽车电动化中的核心要素——电池也出现技术快速进步趋势,全固态电池成为热点,有望使动力电池能量密度更高,体积更小。中国科学院院士欧阳明高认为,到2025年,电池系统价格会下降到100美元左右,基于全生命周期成本计算,纯电动汽车与燃油车相比具有性价比优势。 与会中外专家认为,...
正文:合资公司作为上汽集团内所有下属新能源汽车企业的供应商,包括上汽自主品牌以及上汽合资企业在内,都可向双方的合资公司采购动力电池产品。 2018年7月4日,东风汽车与宁德时代合资建立东风时代(武汉)电池系统有限公司,注册资本达1亿元人民币,双方各持50%股份。新公司从事包括研发、生产和销售新能源汽车动力电池。 ...
正文:“更重要的是,政府将持续推进动力电池回收利用,进一步提升行业能效、构建闭环。” “面对燃油市场萎缩和新能源的机遇,电动化车型产量可能会翻翻。汽车电动化已是不可逆转之大势。”程李在致辞中直言:“新能源汽车行业是一个牵一发动全身的行业,需要政策引导和大量资源推动,需要整个产业链的协同发展、相互助力,也需要企业及...
正文:李毅中表示,新能源汽车进入成长期,但也需要注意一些问题,“例如核心关键技术的自主可控,关键零部件元器件、关键材料的自给率以及动力电池能量密度还较低。” 商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长 魏建国 魏建国在论坛上表示,从2015年到2018年,中国几乎是以“每年180万辆”的增量稳居全球第一,但要想...
正文:中国首部《电动汽车安全指南》发布 2019-01-12 10:24 来源:中国网汽车 1月10日,由中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合组织行业编制的《电动汽车安全指南》在京发布,指南的推出将对提高我国新能源汽车安全性、促进我国新能源汽车健康发展起到重要作用。 1月10日,...
正文:此外,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%,其中,12月装机量达到顶峰,高达13.36GWh,环比增长49.92%。值得注意的是,上述增长是在补贴政策加速退坡的情况下实现的。 毫无疑问,新能源汽车成为“...
正文:此外,比亚迪2018年全年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为13.373GWh。 细分来看,比亚迪2018年全年新能源汽车销量为24.78万辆,完成并超过了去年年初定下的20万辆目标;然而,比亚迪燃油车全年仅销售了27.29万辆,与初期制定的40万辆销量存有较大差距。 新能源车型的亮眼表现从12月...
正文:8个扫描头。 丰田表示,P4是比平台3.0配置更“智能”的研究工具,能同时运行更多机器学习算法,以加快学习速度。所有的计算系统动力都直接来自汽车的高压混合动力电池,而非更小的12V电池。 TRI-P4将在2019年消费电子展上正式亮相。今年春天,丰田密歇根研发中心将开始基于雷克萨斯LS 500h打造该...
正文:同时,根据国家发改委去年12月发布的《汽车产业投资管理规定》,纯电动汽车和动力电池投资项目的产能、规模、技术、地区条件缺一不可。国家发改委表示,将严格新建纯电动汽车企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。 “经过近年的急速发展之后,新能源汽车行业的洗牌仍在继续,并在政策转型中加速。补贴继续退坡,无法从...
正文:2019-01-03 16:20 来源:中国青年报·汽车周刊 程鸿鹤广汽新能源智能生态工厂竣工、广汽爱信自动变速器项目奠基、广汽时代动力电池项目奠基、番禺汽车小镇奠基,最近,位于广州番禺区的广汽智联新能源汽车产业园可谓人气爆棚。值得一提的是,除了广汽新能源智能生态工厂竣工,同日,广汽时代项目以及广汽爱信项目也同步...
正文:企业齐布局争电池回收市场 新能源汽车发展带旺动力电池产业 2018-12-30 12:27 来源:人民网 段郴群业内表示,随着新能源汽车的保有量日益增多,而动力电池的使用寿命大约在5~8年左右,新能源汽车发展将带旺动力电池回收市场,到2020年,市场规模将超过100亿元。业内表示,随着新能源汽车市场的进一步发展,...
正文:企业齐布局争电池回收市场 新能源汽车发展带旺动力电池产业 2018-12-29 09:03 来源:广州日报 段郴群业内表示,随着新能源汽车的保有量日益增多,而动力电池的使用寿命大约在5~8年左右,新能源汽车发展将带旺动力电池回收市场,到2020年,市场规模将超过100亿元。业内表示,随着新能源汽车市场的进一步发展...
正文:松下计划提高中国工厂的动力电池产能 2018-12-29 08:54 来源:中国网 新能源汽车的迅猛发展,增大了动力电池的市场需求,近日获悉,松下正计划提高其在中国工厂的动力电池产能,或提高近一倍。据介绍,松下大连工厂主要生产方型锂电池,这是除特斯拉所用的圆柱电池以外,业内最受欢迎的电池类型。 原标题:松下计划...
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