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约有 777 项符合 动力电池 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 47 毫秒)

正文:在几个月前的一次储能国际峰会上,国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬指出,动力蓄电池是否具有回收的价值,要提前对电池多级利用的效益进行评估来确定。在实际应用中,许多材料的回收价值比较低,特别是轻量化技术的应用,导致许多企业的电池箱材料采用非金属材质,其价值就更低。对于磷酸铁锂等电池,其正极材料回收价...
正文:全新索纳塔插电混动不仅在研发阶段针对中国市场进行了大量用户分析和市场调研,还与知名中国电池企业宁德时代合作,使该车的动力电池容量及续航时长都达到行业顶尖水平。 未来,北京现代新能源还将继续深化本土化2.0战略,携手更多本土合作伙伴,打造更适合本土消费者的新能源车型。此外,北京现代还将加快新一代动力总成、新能源...
正文:当下要解决的核心问题除了动力电池,就是这些关键器件和部件,例如:质子交换膜、催化剂、高功率高效驱动电机系统等。 “长期依靠政府补贴也是不行的。六七十万辆电动汽车,政府可以补贴,六七百万辆电动汽车,政府再补贴就很难了。”林伯强指出,政府现在的补贴方式是按个数来算,会使得车企比较注重数量而不注重质量。今后在补贴的...
正文:该车总质量为4495kg,使用三元锂离子动力电池,峰值功率达100kW。今年年底,恒天新楚风还将推出12吨的洒水车和清障车,并可随时根据市场需求做出适应性调整。 山东凯马汽车此次展出了两款新能源物流车,这两款车型均具有单位耗能小、续航里程长和承载力强等优势。其中,型号为KMC5034XXYEV28D的凯捷纯电...
正文:电池方面,红星闪闪X2搭载由母公司多氟多提供的三元锂电子动力电池,这是一套具备故障诊断功能的144.6WH/kg高能量密度电池系统。标配自由快慢充电方式,从30%电量快充到80%,只需要40分钟。在历时8500小时,近350余项试验检测中,不仅供电性能可靠,还具有更强的耐候性及低温保护系统。在极端环境下也能应对自...
正文:“补贴新政的实施将推动动力电池产业的技术升级和能量密度快速提升,推动新能源高端车型高质量增长。”崔东树说。 如何平稳过渡到“后补贴时代”?对此,北汽新能源总经理郑刚认为,一方面整车企业要提高电动汽车的性价比,让消费者的一次购车成本不随着补贴退坡而大幅增加;另一方面,政府也应营造更好的消费和使用环境,吸引消费者...
正文:“为解决这些问题,领克汽车在电池、电机、电控三电技术上充分创新,并在技术进化中不断突破,在动力电池系统集成技术、电驱动系统集成技术、高压配电系统集成技术等方面做到了行业领先。” 以高低温电池性能衰减问题为例,领克01 PHEV的动力电池拥有独立的冷却系统和先进的保温技术,最大限度延缓电池性能衰减。“双极恒温...
正文:“为解决这些问题,领克汽车在电池、电机、电控三电技术上充分创新,并在技术进化中不断突破,在动力电池系统集成技术、电驱动系统集成技术、高压配电系统集成技术等方面做到了行业领先。” 以高低温电池性能衰减问题为例,领克01 PHEV的动力电池拥有独立的冷却系统和先进的保温技术,最大限度延缓电池性能衰减。“双极恒温...
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正文:“为解决这些问题,领克汽车在电池、电机、电控三电技术上充分创新,并在技术进化中不断突破,在动力电池系统集成技术、电驱动系统集成技术、高压配电系统集成技术等方面做到了行业领先。” 以高低温电池性能衰减问题为例,领克01 PHEV的动力电池拥有独立的冷却系统和先进的保温技术,最大限度延缓电池性能衰减。“双极恒温...
正文:2017年,盟固利配套的新能源客车销量达到9741辆,全国占比提升到9.1%,其中混合动力车型达到8537辆,占到50%以上市场份额…… 说起新能源客车动力电池,很多人都知道比亚迪、宁德时代。这两家企业,也是当前纯电动客车动力电池领域的两大“豪门”;然而,在混合动力客车领域,还有这样一家动力电池制造企业,它在国...
正文:而在核心零部件领域,全球市场占有率最高的动力电池企业宁德时代也开启了其在欧洲投资的“第一站”。 据了解,宁德时代与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容,宁德时代将投资2.4亿欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。 该电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池...
正文:而在核心零部件领域,全球市场占有率最高的动力电池企业宁德时代也开启了其在欧洲投资的“第一站”。 据了解,宁德时代与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容,宁德时代将投资2.4亿欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。 该电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池...
正文:比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,...
正文:比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,...
正文:比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,...
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