| 约有 907 项符合 前轮 的查询结果， 以下是第 741-760 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：车身两侧腰线首次一分为二,第一部分从前轮拱罩处呈动感姿态上扬至后门把手,另一部分则突出了后翼子板的强劲造型。流线型C柱和充满肌肉感的后轮拱罩令创新BMW X4在静止状态下也不失动感风范。
X4基于BMW X3的技术平台打造,两款车轴距保持一致,同为2810mm,但车身长度比X3增加了31毫米,达到467...
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正文：英菲尼迪中国技术人员在对车辆情况和事故现场勘查后,得出的事故鉴定结论却完全不同,“车辆左前轮转向节断裂是因交通事故中的强烈撞击所致,并非因左前轮转向节先期断裂而导致车辆失控而发生交通事故。” 两种不同的结论,让徐壮宇和英菲尼迪中国产生了分歧。徐壮宇认为,交警的交通事故认定书能够说明事故发生的先后过程,并且这...
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正文：2014款S6拥有8安全气囊、彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达,同时改进了内后视镜电子防眩的功能,使得防眩更舒适,行车更安全。全系标配LED高位制动灯、光感自动控制大灯系统、带喷水洗涤功能背门雨刮、超速报警功能、手刹未解除警报提示等功能,还配备了抓地力更好、胎噪更小的米其林轮胎。对于一款官方指...
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正文：这项由福特与日本高田(Takata)共同开发的最新技术,可根据前轮旋转圈数和转向盘旋转角度改变转向比,即根据车速变化而实时改变。而传统转向系统中这一比例是固定的。 新技术的应用,使得在车速较低或静止时,例如过弯和泊车,该系统会适当增加行走轮的转向比。因此任何的低速转向动作都将变得轻松。在车速较高时,系统进一...
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正文：纯粹的轿车风格与建筑学理念相融合,尤其侧身处由前轮拱划过车窗再衔接至尾灯的弧形腰线。大气车身与速度气息、极简轮廓与格调美感,和谐而又精炼,令人惊叹的灵感与表现力。在呈现出新一代408均衡之美的同时也预示了标致未来的设计走向。
“T+STT”——通过车身侧面的“e-THP”标识,能清晰了解到新一代408的...
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正文：纯粹的轿车风格与建筑学理念相融合,尤其是侧身处由前轮拱划过车窗再衔接至尾灯的弧形腰线。大气车身与速度气息、极简轮廓与格调美感,和谐而又精炼,令人惊叹的灵感与表现力。在呈现出新一代408均衡之美的同时,也预示了标致未来的设计走向。
“T+STT” ——通过车身侧面的“e-THP”标识,能清晰了解到新一代4...
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正文：宝马集团研发负责人赫伯特·迪斯表示,目前,宝马和MINI总计拥有五大平台,未来将缩减为两种平台——前轮驱动和后轮驱动各一种。平台/架构合并战略可以加快研发进度,降低成本。与此同时,奔驰全球研发负责人托马斯·韦伯也透露,奔驰未来将只采用四大模块化平台架构,相比5年前的9个平台减少一半以上。
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正文：2013款Mazda6前轮配备双横臂式独立悬挂,在国内B级车中首屈一指,能最大程度过滤颠簸路面的影响,提供最佳的稳定性和驾乘舒适感;E型多连杆后悬挂除了刚性强,还能最大限度地保证后轮抓地力,在保证车身稳定性的同时提升了整车的弯道操控感。 如果消费者心向运动,渴望驾驶乐趣和操控快感,如今售价为12.98万至1...
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正文：雪铁龙曾发明了液压悬架技术、前轮驱动技术、一体化车身结构等,这些发明至今还是全球汽车领域的主流技术。现在市场上销售的20万元以下的车型,几乎全部采用了前轮驱动技术。在一些高档车身上,液压悬架是标准配置。此外,雪铁龙被称为底盘调校大师,底盘技术享誉全球。其小型柴油发动机技术也在欧洲独领风骚。 赛车技术体现了一...
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正文：例如,前轮驱动技术发明60多年了,现在依然被多数车型使用。期望每年都有技术革命几乎是个梦话。日内瓦车展繁花落尽,正体现出跨国车企更加理性地规划自己的产品和未来。 比如,车展上的电动车明显减少了,甚至包括混动车、插电混动车也不是展台主角。车企们开始重新审视传统燃油动力总成的价值,连高大上的法拉利都用上了涡轮增...
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正文：秉承马自达Zoom-Zoom的品牌理念和对运动精神的一贯追求,2013款Mazda6前轮配备双横臂式独立悬挂,在国内B级车中首屈一指,能最大程度过滤掉颠簸路面的影响,为驾乘者提供最佳的稳定性和驾乘舒适感,E型多连杆后悬挂除了刚性强,还最大限度地保证了后轮抓地力,提升了整车的弯道操控表现。Mazda6素有“弯道王”...
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正文：秉承马自达Zoom-Zoom的品牌理念和对运动精神的追求,2013款Mazda6前轮配备双横臂式独立悬挂,在国内B级车中首屈一指,能提供最佳的稳定性和驾乘舒适感,E型多连杆后悬挂除了刚性强,还最大限度的保证了后轮抓地力,提升了整车的弯道操控表现。 卓越的驾驶乐趣需要以安全为前提,Mazda6的高安全系数在用...
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正文：2013款Mazda6秉承马自达Zoom-Zoom的品牌理念,前轮配备的双横臂独立悬挂在国内B级车中首屈一指,最大程度过滤掉颠簸路面的影响,为驾乘者提供了最佳的稳定性和驾乘舒适感,E型多连杆后悬挂除了刚性强,还最大限度地保证了后轮抓地力,提升了整车的弯道操控表现。2013款Mazda6的运动型底盘在具备卓越操控表...
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正文：赫伯特·迪斯等相信,宝马有能力打造一个全新的前轮驱动架构,以及新的三缸和四缸模块化发动机家族。 去年3月,宝马CEO诺伯特·雷瑟夫宣称,2013年和2014年,宝马集团将上市25款新车和改款车,其中至少有10款车为全新产品;其中,2013年推出11款,包括宝马3系GT、4系轿跑、第一款批产型电动车i3;20...
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正文：出发前几天,他将这台买了3年的“座驾”检修了一个遍,重新换了机油、电打火和前轮轮胎。
这辆三轮车,是老丁家的谋生工具。他们在天津打工,其实并没个固定工作。一家人租住在天津静海县临近河北沧州的一栋老房子里,平时靠接零活挣点生活费。
他们秋季给人拾棉花,弯七八十次腰才拾一斤,对应的工钱是5毛钱。有...
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正文：在悬挂系统方面,高端中级车大多是前轮独立、后轮非独立悬挂,名图则是四轮独立悬挂,其多连杆后悬挂系统在性能上明显占优;全景天窗、超静音设计、TPMS分轮胎压检测系统等也大大超越了高端中级车的配置水平。
除了价格上的绝对优势外,北京现代为名图车主提供“5年10万公里整车保修”的政策,以高于国家三包规定的标准...
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正文：重新换了机油、电打火和前轮轮胎,甚至在车斗铺玉米苞叶时都反复斟酌:铺薄了不够暖和,铺厚了会让车厢变得太浅,人坐上去不安全。
父亲丁永和一直嘱咐“安全第一”,“不能踩大油门”。因为经常开三轮车走街串巷收废品,他最清楚“坐大客,别的车不大敢撞你,但是没人给三马子(三轮车)让路”。
这辆三轮车,是老...
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正文：于戈:翼子板是车前轮上面的一个部位,与发动机盖和车门和侧围搭接的部位。一汽大众是我们的客户,我们承担去制造这个模具。
主持人:这个项目当时不过关是因为翼子板的质量不过关吗?还是生产的数量上不去?
于戈:都有原因。在切削过程中会有一些脏东西,就是料屑。由于负压,料屑会顺着气压返回到模具中,压的过程中...
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正文：于戈:翼子板是车前轮上面的一个部位,与发动机盖和车门和侧围搭接的部位。一汽大众是我们的客户,我们承担去制造这个模具。
主持人:这个项目当时不过关是因为翼子板的质量不过关吗?还是生产的数量上不去?
于戈:都有原因。在切削过程中会有一些脏东西,就是料屑。由于负压,料屑会顺着气压返回到模具中,压的过程中...
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正文：8辆步战车顺利通过,轮到第9辆步战车通过时,步战车在前车辗压过的水坑里突然打滑,左侧前轮立即悬停在空中。 驾驶员察觉出异样,迅速后倒,然后又挂下前进挡高速向前突击,通过了桥梁。 “拐弯时我踩刹车过猛,感觉车轮突然向前一滑。透过车内微光夜视仪,发现前方没有桥了,就迅速挂上倒挡,让悬空的车轮再次回到桥梁上...
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