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白条推出购车服务“小白用车” 低首付低月供秒级审批 - 行业焦点 正文：事实上,建立在京东金融及第1车贷双方优势基础上,此次小白用车服务拥有丰富且有价格竞争力的车源,一期提供了英菲尼迪ESQ、别克英朗、大众宝来、东风天籁、广汽凯美瑞、丰田卡罗拉等多个热销车型供消费者选择,并支持1对1的专属交车服务,目前业务已经覆盖了苏州、杭州、南京、武汉、厦门、成都、西安等全国26个城市。并在逐步扩... http://auto.cyol.com/content/2017-09/05/content_16471920.htm

丰田全新“运动”车型系列9月在日本发布 - 行业焦点 正文：有消息称,丰田新系列车型名称尚未公布,很可能类似于雷克萨斯F系列,为丰田现款凯美瑞、卡罗拉以及86推出一系列高性能套件。 据美国《汽车新闻》8月27日报道丰,除了旗舰款跑车Supra外,丰田将在9月份于日本推出一款全新运动车型系列。 有消息称,丰田新系列车型名称尚未公布,很可能类似于雷克萨斯F系列,为丰田... http://auto.cyol.com/content/2017-08/29/content_16445263.htm

日系赚翻天 美韩急红眼 跨国车企上半年财报出炉 - 行业焦点 正文：针对目前的市场和销售环境,丰田将继续加大投入,在下半年推出新一代凯美瑞,并兴建一个全新TNGA 模块化生产基地。此外,丰田还将在自动驾驶技术和人工智能技术领域注入更多资金,保持技术领先。为了平衡支出,丰田将采取更加“激进”的成本削减措施,以提高利润。 大众 似走出“排放门”阴霾No.2 净利润:65.... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16418301.htm

大众证实将推出Passat GT 或明年初上市 - 微资讯 正文：GT版将搭载大众的3.6升VR6引擎,搭配双离合自动变速器,动力最少可达280马力,峰值扭矩258磅-英尺,采用前轮驱动。但性能规格尚未公布。 大众公司的一位知情人士透露,该车将于明年年初上市,售价尚未公布,外媒预计将以3万美元起售。该车的竞争车型包括丰田凯美瑞以及福特Fusion Sport。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390208.htm

大众证实将推出Passat GT 或明年初上市 - 滚动新闻 正文：GT版将搭载大众的3.6升VR6引擎,搭配双离合自动变速器,动力最少可达280马力,峰值扭矩258磅-英尺,采用前轮驱动。但性能规格尚未公布。 大众公司的一位知情人士透露,该车将于明年年初上市,售价尚未公布,外媒预计将以3万美元起售。该车的竞争车型包括丰田凯美瑞以及福特Fusion Sport。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390198.htm

大众证实将推出Passat GT 或明年初上市 - 品了又品 正文：GT版将搭载大众的3.6升VR6引擎,搭配双离合自动变速器,动力最少可达280马力,峰值扭矩258磅-英尺,采用前轮驱动。但性能规格尚未公布。 大众公司的一位知情人士透露,该车将于明年年初上市,售价尚未公布,外媒预计将以3万美元起售。该车的竞争车型包括丰田凯美瑞以及福特Fusion Sport。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390203.htm

大众证实将推出Passat GT 或明年初上市 - 车讯推荐 正文：GT版将搭载大众的3.6升VR6引擎,搭配双离合自动变速器,动力最少可达280马力,峰值扭矩258磅-英尺,采用前轮驱动。但性能规格尚未公布。 大众公司的一位知情人士透露,该车将于明年年初上市,售价尚未公布,外媒预计将以3万美元起售。该车的竞争车型包括丰田凯美瑞以及福特Fusion Sport。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390223.htm

大众证实将推出Passat GT 或明年初上市 - 热门点击 正文：GT版将搭载大众的3.6升VR6引擎,搭配双离合自动变速器,动力最少可达280马力,峰值扭矩258磅-英尺,采用前轮驱动。但性能规格尚未公布。 大众公司的一位知情人士透露,该车将于明年年初上市,售价尚未公布,外媒预计将以3万美元起售。该车的竞争车型包括丰田凯美瑞以及福特Fusion Sport。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390213.htm

大众证实将推出Passat GT 或明年初上市 - 车闻推荐 正文：GT版将搭载大众的3.6升VR6引擎,搭配双离合自动变速器,动力最少可达280马力,峰值扭矩258磅-英尺,采用前轮驱动。但性能规格尚未公布。 大众公司的一位知情人士透露,该车将于明年年初上市,售价尚未公布,外媒预计将以3万美元起售。该车的竞争车型包括丰田凯美瑞以及福特Fusion Sport。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390218.htm

大众证实将推出Passat GT 或明年初上市 - 行业焦点 正文：GT版将搭载大众的3.6升VR6引擎,搭配双离合自动变速器,动力最少可达280马力,峰值扭矩258磅-英尺,采用前轮驱动。但性能规格尚未公布。 大众公司的一位知情人士透露,该车将于明年年初上市,售价尚未公布,外媒预计将以3万美元起售。该车的竞争车型包括丰田凯美瑞以及福特Fusion Sport。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390158.htm

美国2016盗窃率最高10款车 日系上榜率最高 - 行业焦点 正文：至第十名的车型依次为2016年款的丰田凯美瑞(16732辆)、2015年款的美版日产天籁(12221辆)、2001年款的道奇皮卡(12128辆)、2015年款丰田卡罗拉(11989辆)、2008年款的雪佛兰Impala(9749辆)和2000年款的Jeep自由光和大切诺基(9245辆)。 据美国媒体8月3日报道... http://auto.cyol.com/content/2017-08/07/content_16366584.htm

低重心 高热效 TNGA从零开始打造新一代凯美瑞 - 行业焦点 正文：在国内汽车市场,从2006年正式国产到如今的第七代凯美瑞,凯美瑞车型曾多年占据中型轿车销量排名的前列,成为了B级车市场上的一棵常青树。有理由相信,基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞以顶级驾趣实现自我颠覆的同时,将为B级车市场树立新的标杆。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358822.htm

低重心 高热效 TNGA从零开始打造新一代凯美瑞 - 焦点图闻 正文：在国内汽车市场,从2006年正式国产到如今的第七代凯美瑞,凯美瑞车型曾多年占据中型轿车销量排名的前列,成为了B级车市场上的一棵常青树。有理由相信,基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞以顶级驾趣实现自我颠覆的同时,将为B级车市场树立新的标杆。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358824.htm

丰田看重美国中型轿车市场 寄望全新凯美瑞 - 行业焦点 正文：丰田看重美国中型轿车市场 寄望全新凯美瑞 2017-07-13 08:48 来源:环球网 据英国路透社7月11日报道,日本丰田汽车公司10日表示,仍然不会放弃不景气的美国中型轿车市场,并寄望新款凯美瑞,助其提高在该领域的销量。作为美国几十年来最畅销的乘用车,新款凯美瑞有望促进丰田汽车销售,抢占美国市场。 据英国... http://auto.cyol.com/content/2017-07/13/content_16294664.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 微资讯 正文：凯美瑞、雅阁、卡罗拉都是经过多代的积累,才能在全世界范围内建立起良好的口碑。现代起亚刚刚走出国门时,也是被认为“廉价车”和“低端车”。 换个马甲简单高效,但某种程度上,否认过去就等于否认自己。在现有品牌没有做起来之前,就开辟新的战场,而且是没有退路式的豁出去,这个险冒得有点大,咱也只能祝新品牌好运吧。(周伟力... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280690.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 车讯推荐 正文：凯美瑞、雅阁、卡罗拉都是经过多代的积累,才能在全世界范围内建立起良好的口碑。现代起亚刚刚走出国门时,也是被认为“廉价车”和“低端车”。 换个马甲简单高效,但某种程度上,否认过去就等于否认自己。在现有品牌没有做起来之前,就开辟新的战场,而且是没有退路式的豁出去,这个险冒得有点大,咱也只能祝新品牌好运吧。(周伟力... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280711.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 滚动新闻 正文：凯美瑞、雅阁、卡罗拉都是经过多代的积累,才能在全世界范围内建立起良好的口碑。现代起亚刚刚走出国门时,也是被认为“廉价车”和“低端车”。 换个马甲简单高效,但某种程度上,否认过去就等于否认自己。在现有品牌没有做起来之前,就开辟新的战场,而且是没有退路式的豁出去,这个险冒得有点大,咱也只能祝新品牌好运吧。(周伟力... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280682.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 热门点击 正文：凯美瑞、雅阁、卡罗拉都是经过多代的积累,才能在全世界范围内建立起良好的口碑。现代起亚刚刚走出国门时,也是被认为“廉价车”和“低端车”。 换个马甲简单高效,但某种程度上,否认过去就等于否认自己。在现有品牌没有做起来之前,就开辟新的战场,而且是没有退路式的豁出去,这个险冒得有点大,咱也只能祝新品牌好运吧。(周伟力... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280697.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 品了又品 正文：凯美瑞、雅阁、卡罗拉都是经过多代的积累,才能在全世界范围内建立起良好的口碑。现代起亚刚刚走出国门时,也是被认为“廉价车”和“低端车”。 换个马甲简单高效,但某种程度上,否认过去就等于否认自己。在现有品牌没有做起来之前,就开辟新的战场,而且是没有退路式的豁出去,这个险冒得有点大,咱也只能祝新品牌好运吧。(周伟力... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280669.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 行业焦点 正文：凯美瑞、雅阁、卡罗拉都是经过多代的积累,才能在全世界范围内建立起良好的口碑。现代起亚刚刚走出国门时,也是被认为“廉价车”和“低端车”。 换个马甲简单高效,但某种程度上,否认过去就等于否认自己。在现有品牌没有做起来之前,就开辟新的战场,而且是没有退路式的豁出去,这个险冒得有点大,咱也只能祝新品牌好运吧。(周伟力... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280574.htm

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