约有 287 项符合 凯美瑞 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 71 毫秒)

正文:广州车展,丰田展台,笔者问一个外国媒体:“你觉得凯美瑞怎么样?”那位朋友说:“它很好,但很无聊——不过我是指旧的那款。”笔者接着问:“那第八代车型如何?”“虽然我仍然会买奔驰和奥迪,但不得不说,它有了翻天覆地的变化。”他是《法兰克福汇报》的记者,关注汽车行业超过15年。 不论是国内外媒体,抱以与他相同看法...
正文:而当前汽车中内燃机的最高效率为丰田第八代凯美瑞上那台2.5L发动机,热效率为41%。与燃料电池相比,后者仍然有些捉襟见肘。 相比上述所有的特点,氢能源的环保特性是它成为“终极方案”的关键因素。氢燃料电池汽车(FCEV)最大的优势之一就是其排放的是液体水气。而且氢能源的来源、制造和使用过程中,均可实现污染物低排...
正文:我早就不是第一次听到别人这么评价新凯美瑞了,毕竟这种尝试在B级车领域是极其罕见的--以前的雅阁、天籁、迈腾,无一不是走成熟稳重路线。的确,无论是简洁大气如雷克萨斯的普通版,还是年轻激进如锐志的运动版,新凯美瑞的颜值已经颠覆了一大票人心中对丰田、对凯美瑞的固有印象--天啊!那个中规中矩的丰田去哪里了? ...
正文:(TNGA架构下,新凯美瑞帅成这样,难怪圈粉无数。) 新凯美瑞是丰田在华投放的第一款TNGA架构产品,朋友看过之后自己也甚是喜欢,更加坚信再次选择丰田是正确的。不同的是,这一回,除了给父母换车,他还琢磨着给自己换一台新凯美瑞。他说,这无关乎情怀,只因为这确实是一台容易让人为之心动的车。
正文:全新凯美瑞正式吹响了丰田产品力焕新的号角。作为第一款完全基于TNGA丰巢概念开发的车型,第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发,核心部件全部采用最新技术,包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂,同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性...
正文:了解凯美瑞历史的朋友想必清楚,TNGA对于第八代凯美瑞的产品力提升可以用“脱胎换骨”四个字形容。不论媒体的试驾评测,还是第一批客户到店体验,但凡开过的人都在惊呼:“你确定这真的是凯美瑞吗?” 一坐进车内,大胆前卫的悬浮式内室设计自不必多说。给驾驶者更强烈的感受则是坐姿大幅降低,更能刺激车主对于驾驶乐趣的追...
正文:2017-11-29 15:55 来源:东北新闻网 11月17日,丰田在2017年广州车展举行发布会,正式在国内上市首款采用TNGA丰巢概念的车型——第八代凯美瑞,同时丰田也对外发布了其将加快推进“电动化”的产品战略。 2020年丰田将向中国市场导入首款电动车,这个节奏是不是太慢了?然而,丰田中国董事长大西弘...
正文:凯美瑞在丰田所有中级车里是一个非常重要的核心车型。它每年生产、销售的数量在70万辆左右。据介绍,在已经上市的北美和日本市场,消费者对全新凯美瑞非常认可,丰田也对凯美瑞以及整个中级轿车市场的发展充满期待。 大西弘致介绍,继凯美瑞之后,第二款TNGA产品IZOA(奕泽)和C-HR将于明年年中分别通过一汽丰田和...
正文:想知道全新凯美瑞有多厉害 先要看看丰田TNGA是什么 2017-11-27 14:36 来源:北方网 要说这段时间广州车展的最热门新车,非广汽丰田的全新第八代凯美瑞莫属。以往我们对丰田车均衡的印象,已经不适用于现在这辆诞生自TNGA架构的全新凯美瑞了。到这里,我们可以重新定义丰田的“均衡”,是将无法同时满足的两种...
正文:丰田展台的全新凯美瑞是全场最瞩目的焦点,不仅仅因为它是凯美瑞——世界中级轿车之王,也因为它是丰田TNGA全新架构在中国的首款量产车,还因为这是外界窥视丰田...全新凯美瑞只是丰田的“第一步”。基于概念车TOYOTA丰巢WAY打造的紧凑型SUV,明年中会投放中国。在动力方面,计划搭载最新研发的2.0L的TNGA发动...
正文:但随着时间的推移,5年的时间,已经让业内难以不去正视这场变革,因为丰田引发的“革命”不仅孕育出了全新第八代凯美瑞等车型成果,还让转型的汽车行业看到了发展的新方向。 王者的进化,往往从“归零”开始 销量是衡量车企的重要指标。但对于销量连续多年达到千万规模的丰田来说,关注的并不仅仅是简单的市场态势,如何在现...
正文:第八代凯美瑞热评背后 看丰田TNGA如何交出满意答案 2017-11-23 10:00 来源:中国网 2017年11月16日,第八代凯美瑞在广州车展发布,与过去35年车型历史所强调的“均衡哲学”不同,第八代凯美瑞前所未有的“有趣”起来,这种“有趣”不是外观设计、内饰风格、动力配置上的浅尝辄止,而是脱胎换骨的全新打...
正文:广汽丰田全新一代凯美瑞 全新凯美瑞是丰田TNGA架构下的首款国产车型。外观方面,全新凯美瑞前脸换装更为狭长的进气格栅,并由镀铬饰条贯穿向两侧延伸;“犀利”的头灯组内部配有氙气光源大灯与LED日间行车灯。下格栅采用“大嘴式”造型设计,为整车增添运动气息。新车侧面造型修长,平直的腰线贯穿车身;车尾设计较为饱满,...
正文:广汽丰田全新一代凯美瑞 全新凯美瑞是丰田TNGA架构下的首款国产车型。外观方面,全新凯美瑞前脸换装更为狭长的进气格栅,并由镀铬饰条贯穿向两侧延伸;“犀利”的头灯组内部配有氙气光源大灯与LED日间行车灯。下格栅采用“大嘴式”造型设计,为整车增添运动气息。新车侧面造型修长,平直的腰线贯穿车身;车尾设计较为饱满,...
正文:2006年,广汽丰田凯美瑞开启在中国市场的传奇历程,历经第六代和第七代车型,凭借全面均衡的产品力创造了引人瞩目的“凯美瑞速度”,11年来累计销量超过162万台。每一代凯美瑞的演进,都引领市场潮流方向。如今,全新第八代凯美瑞再次屹立潮头。 诞生于TNGA架构的全新第八代凯美瑞,是真正意义上的彻底换代。TNGA是...
正文:广汽丰田正式发布第八代凯美瑞车型,可谓本届车展最亮眼的明星车型之一;广汽三菱公布产品、渠道服务以及企业层面全新规划,引进三菱全球战略车型;广汽菲克则将于车展上展示明星车型Jeep指南者1.4T,并通过4x4 展示装置呈现应用在合资车型中的最强四驱系统。首次入驻广汽馆的广汽讴歌将展示全新上市的ALL NEW TLX...
正文:广汽丰田正式发布第八代凯美瑞车型,可谓本届车展最亮眼的明星车型之一;广汽三菱公布产品、渠道服务以及企业层面全新规划,引进三菱全球战略车型;广汽菲克则将于车展上展示明星车型Jeep指南者1.4T,并通过4x4 展示装置呈现应用在合资车型中的最强四驱系统。首次入驻广汽馆的广汽讴歌将展示全新上市的ALL NEW TLX...
正文:2006年,广汽丰田凯美瑞开启在中国市场的传奇历程,历经第六代和第七代车型,凭借全面均衡的产品力创造了引人瞩目的“凯美瑞速度”,11年来累计销量超过162万台。每一代凯美瑞的演进,都引领市场潮流方向。如今,全新第八代凯美瑞再次屹立潮头。 诞生于TNGA架构的全新第八代凯美瑞,是真正意义上的彻底换代。TNGA是...
正文:2006年,广汽丰田凯美瑞开启在中国市场的传奇历程,历经第六代和第七代车型,凭借全面均衡的产品力创造了引人瞩目的“凯美瑞速度”,11年来累计销量超过162万台。每一代凯美瑞的演进,都引领市场潮流方向。如今,全新第八代凯美瑞再次屹立潮头。 诞生于TNGA架构的全新第八代凯美瑞,是真正意义上的彻底换代。TNGA是...
正文:除了更为亲民的售价,第八代凯美瑞宽敞的车内空间,更佳的操控体验,以及更有品质的内饰等特性也得到了北美车主的普遍赞许。产品的出色表现,也让更多人开始关心孕育第八代凯美瑞的TNGA架构是如何将一款轿车打造出不输跑车的实力。 给凯美瑞”换血”的TNGA 依托TNGA架构而生的第八代凯美瑞并不是一款简单的“...
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