约有 410 项符合 关税 的查询结果, 以下是第 341-360 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:全国乘用汽车信息联席会秘书长崔东树表示,假设特斯拉未来能够在中国建厂,剔除25%的关税,产品价格将大幅降低。同时,特斯拉的国产将引发国内新能源车市场“鲇鱼效应”,对电动汽车行业的发展具有一定的促进作用。 科技正推动汽车产业转型 有分析人士称,业界之所以如此重视特斯拉国产的消息,是因为特斯拉所代表的新兴企业...
正文:全国乘用汽车信息联席会秘书长崔东树表示,假设特斯拉未来能够在中国建厂,剔除25%的关税,产品价格将大幅降低。同时,特斯拉的国产将引发国内新能源车市场“鲇鱼效应”,对电动汽车行业的发展具有一定的促进作用。 科技正推动汽车产业转型 有分析人士称,业界之所以如此重视特斯拉国产的消息,是因为特斯拉所代表的新兴企业...
正文:全国乘用汽车信息联席会秘书长崔东树表示,假设特斯拉未来能够在中国建厂,剔除25%的关税,产品价格将大幅降低。同时,特斯拉的国产将引发国内新能源车市场“鲇鱼效应”,对电动汽车行业的发展具有一定的促进作用。 科技正推动汽车产业转型 有分析人士称,业界之所以如此重视特斯拉国产的消息,是因为特斯拉所代表的新兴企业...
正文:原标题:外媒:欧盟有意取消日本汽车零部件关税 据《日本经济新闻》6月16日报道称,在正在推进的贸易磋商中,欧盟准备提出立即对大多数日本汽车零部件取消进口关税,希望日方能够削减或取消对其农产品征收进口关税。 目前,欧盟对日方的汽车零部件征收约3-4%的关税,对汽车征收10%的关税。欧盟准备在经济关系协定(E...
正文:原标题:外媒:欧盟有意取消日本汽车零部件关税 据《日本经济新闻》6月16日报道称,在正在推进的贸易磋商中,欧盟准备提出立即对大多数日本汽车零部件取消进口关税,希望日方能够削减或取消对其农产品征收进口关税。 目前,欧盟对日方的汽车零部件征收约3-4%的关税,对汽车征收10%的关税。欧盟准备在经济关系协定(E...
正文:原标题:外媒:欧盟有意取消日本汽车零部件关税 据《日本经济新闻》6月16日报道称,在正在推进的贸易磋商中,欧盟准备提出立即对大多数日本汽车零部件取消进口关税,希望日方能够削减或取消对其农产品征收进口关税。 目前,欧盟对日方的汽车零部件征收约3-4%的关税,对汽车征收10%的关税。欧盟准备在经济关系协定(E...
正文:原标题:外媒:欧盟有意取消日本汽车零部件关税 据《日本经济新闻》6月16日报道称,在正在推进的贸易磋商中,欧盟准备提出立即对大多数日本汽车零部件取消进口关税,希望日方能够削减或取消对其农产品征收进口关税。 目前,欧盟对日方的汽车零部件征收约3-4%的关税,对汽车征收10%的关税。欧盟准备在经济关系协定(E...
正文:原标题:外媒:欧盟有意取消日本汽车零部件关税 据《日本经济新闻》6月16日报道称,在正在推进的贸易磋商中,欧盟准备提出立即对大多数日本汽车零部件取消进口关税,希望日方能够削减或取消对其农产品征收进口关税。 目前,欧盟对日方的汽车零部件征收约3-4%的关税,对汽车征收10%的关税。欧盟准备在经济关系协定(E...
正文:原标题:外媒:欧盟有意取消日本汽车零部件关税 据《日本经济新闻》6月16日报道称,在正在推进的贸易磋商中,欧盟准备提出立即对大多数日本汽车零部件取消进口关税,希望日方能够削减或取消对其农产品征收进口关税。 目前,欧盟对日方的汽车零部件征收约3-4%的关税,对汽车征收10%的关税。欧盟准备在经济关系协定(E...
正文:原标题:外媒:欧盟有意取消日本汽车零部件关税 据《日本经济新闻》6月16日报道称,在正在推进的贸易磋商中,欧盟准备提出立即对大多数日本汽车零部件取消进口关税,希望日方能够削减或取消对其农产品征收进口关税。 目前,欧盟对日方的汽车零部件征收约3-4%的关税,对汽车征收10%的关税。欧盟准备在经济关系协定(E...
正文:鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。 汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期...
正文:鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。 汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期...
正文:鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。 汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期...
正文:鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。 汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期...
正文:鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。 汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期...
正文:鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。 汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期...
正文:鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。 汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期...
正文:鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。 汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期...
正文:北京汽车国际发展有限公司总裁董海洋表示,墨西哥与46个国家签订自由贸易协定,中国车企落地后关税政策优惠,且当地零部件资源丰富,具备较大地域优势,结合韦拉克鲁斯港可将产品辐射至中、南美洲等地。 墨西哥是拉美地区汽车生产大国,汽车年产量超过300万辆。面对汽车行业激烈竞争,北汽去年在墨设立首家4S店,现已增至10...
正文:北京汽车国际发展有限公司总裁董海洋表示,墨西哥与46个国家签订自由贸易协定,中国车企落地后关税政策优惠,且当地零部件资源丰富,具备较大地域优势,结合韦拉克鲁斯港可将产品辐射至中、南美洲等地。 墨西哥是拉美地区汽车生产大国,汽车年产量超过300万辆。面对汽车行业激烈竞争,北汽去年在墨设立首家4S店,现已增至10...
首页 前页 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 下页 尾页