| 约有 252 项符合 关税下调 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 56 毫秒） |
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正文：这些车企与丰田和德国高档车厂商借关税下调的东风扩大销售的状况形成鲜明对比。中国汽车市场持续增长的时代终结,消费者筛选的眼光正变得越来越严格。
1-11月,中国新车累计销量同比下滑1.7%,为2542万辆。中国汽车工业协会高官在记者会上表示,“今年汽车销量降幅或进一步扩大至3%”,首次明确表示2018年将陷入负...
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正文：这些车企与丰田和德国高档车厂商借关税下调的东风扩大销售的状况形成鲜明对比。中国汽车市场持续增长的时代终结,消费者筛选的眼光正变得越来越严格。
1-11月,中国新车累计销量同比下滑1.7%,为2542万辆。中国汽车工业协会高官在记者会上表示,“今年汽车销量降幅或进一步扩大至3%”,首次明确表示2018年将陷入负...
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正文：中国进口关税下调 奔驰奥迪宝马受益 2018-11-23 08:54 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版消息,由于中国进口关税大幅下降,奔驰、奥迪和宝马受益,近几个月在华销量都出现较大幅度的增长。10月,奔驰在华销量增长9.2%至50,231辆,奥迪增长5.4%至56,729辆,宝马增长13%至53,720辆。 ...
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正文： 据《汽车新闻》欧洲版消息,由于中国进口关税大幅下降,奔驰、奥迪和宝马受益,近几个月在华销量都出现较大幅度的增长。
为更大限度开放市场,7月1日中国将汽车进口税从25%削减至15%,并计划取消对外国汽车企业在华所有权的长期限制。
最新数据显示,今年截至10月份,奔驰品牌在华销量增长13%至550,93...
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正文：而无论是今年年初的关税下调,还是年末的合资股比放开,以及首届进口博览会的盛大召开,都表明汽车产业正在迎来一个深化开放合作的新契机。
越来越多车企都在尝试搭建多元化资本,积极探索最适合自身的发展模式。从奇瑞股权改革、宝马增持华晨宝马股权等一系列事件可以看出,通过股权变更来实现资金互补、产品互补、资源互补、渠道互...
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正文：2018年是中日贸易迎来春风的一年,随着中日关系不断改善、中国进口关税下调等利好因素,以丰田为代表日系车企也收获了不错成绩。中国消费者对新事物的高接受度、政策对电动化汽车的大力扶持、配套设施建设以及国内市场对智能互联技术的青睐,为丰田在未来成为中国车市领跑者创造了良好条件。技术领先、储备充足,这是丰田的最大资本和...
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正文：譬如宝马、奥迪等进口车型,即使是在关税下调后,其售价仍然比长安、众泰等自主品牌车型的售价高出很多。
关税下调将促进国内汽车行业良性发展
而对于合资品牌的中高端车型,进口关税下调就会对其产生一定程度的影响,因为进口车型降价后,价格与之重叠度更高。但有业内专家则认为:此次降低进口关税,会对合资及自主汽车厂商造...
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正文：零部件关税下调 降低合资及自主品牌汽车成本
除此之外,关税下调除了包括整车关税下调,还包括了进口汽车零部件部分。公告中表示:“将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。”这对于某些核心部件还需要依赖进口的合资品牌及自主品牌车企,都是一个好消息,零部件关税的下调,直...
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正文：按企业观察10月的销售业绩,在关税下调等利好因素影响下的丰田增长2成,本田也高于上年同月实际销量。另一方面,在中国市场争夺首位的美国通用汽车和德国大众的主力合资公司销量均同比下降。
此前以地方城市为中心拉动中国市场的自主品牌的增长也有所放缓。一直保持两位数增长的浙江吉利控股集团仅增长3%,长城汽车则增长2%。...
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正文：按企业观察10月的销售业绩,在关税下调等利好因素影响下的丰田增长2成,本田也高于上年同月实际销量。另一方面,在中国市场争夺首位的美国通用汽车和德国大众的主力合资公司销量均同比下降。
此前以地方城市为中心拉动中国市场的自主品牌的增长也有所放缓。一直保持两位数增长的浙江吉利控股集团仅增长3%,长城汽车则增长2%。...
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正文：入世之后,中国的贸易便利化措施不断完善,进口关税下调步伐越来越快,从2001年到2010年的十年间,关税总水平由15.3%降至9.8%。一些进口食品以更低的价格出现在超市的货架上,进口来源国和品牌数量也大幅增加。
“欧美的奶酪、黄油、燕麦、意大利面、红酒,以及日韩的各式零食开始进入中国市场,很多人买来自己消费...
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正文：电子商务研究中心主任曹磊表示,此次日用消费品进口关税下调虽然在价格上变化不大,但关税下调的“隐含效果”值得关注:“在关税降低的背景下,进口商品的数量会随之增大,使更多国人认识和接触进口商品。目前,很多国际上最新的商品都会在跨境电商中销售,消费者对这些商品的接受度越来越高。利用降关税的时机,一般进口贸易与跨境电商更...
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正文：而对于大多数日本车企而言,2018年更可谓是中日贸易迎来春风的一年——随着中日关系不断改善、中国进口关税下调等利好因素,以丰田为代表日系车企都在今年收获了不错的成绩。
今年5月,总理更亲自参观了丰田位于北海道的厂区,对未来移动出行服务平台、自动驾驶、氢燃料电池等多个丰田先进高科技产品和技术进行了细致的了解,并...
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正文：今年,从进口关税下调的宣布,到合资股比放开第一只靴子落地,再到中国(海南)自由贸易试验区的设立,都表明中国汽车产业将迎来一个全所未有的开放竞争新格局。
今年5月22日,国务院关税税则委员会印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、...
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正文：今年,从进口关税下调的宣布,到合资股比放开第一只靴子落地,再到中国(海南)自由贸易试验区的设立,都表明中国汽车产业将迎来一个全所未有的开放竞争新格局。
今年5月22日,国务院关税税则委员会印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、...
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正文：今年,从进口关税下调的宣布,到合资股比放开第一只靴子落地,再到中国(海南)自由贸易试验区的设立,都表明中国汽车产业将迎来一个全所未有的开放竞争新格局。
今年5月22日,国务院关税税则委员会印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、...
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正文：今年,从进口关税下调的宣布,到合资股比放开第一只靴子落地,再到中国(海南)自由贸易试验区的设立,都表明中国汽车产业将迎来一个全所未有的开放竞争新格局。
今年5月22日,国务院关税税则委员会印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为4...
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正文：其二,中国将逐步放开汽车合资公司股比限制,加上进口车关税下调,也对这个奇瑞倚重的项目存在较大影响。
能解决这些问题的,也只有一心把奇瑞做强做大的尹同跃。问题在于,送走了凯翼和观致后,奇瑞面临“混改”推进困难,商用车板块开始向乘用车转型;而捷途品牌的问世,仿佛又让奇瑞陷入了扩张-收缩-扩张的历史循环。
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正文：在此背后,除了关税下调、主力车型完成换代等因素外,更重要的原因,正是一直为人称道的售后服务。
雷克萨斯的“匠心”已经深入人心,售后服务也已闻名于世。几乎所有的雷克萨斯车主都对售后的周到和专业赞赏有加。雷克萨斯售后服务所追求的理念是“Omotenashi”,中文意思是“以心至诚的待客之道”。在雷克萨斯中国副总经...
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正文：在此背后,除了关税下调、主力车型完成换代等因素外,更重要的原因,正是一直为人称道的售后服务。
雷克萨斯的“匠心”已经深入人心,售后服务也已闻名于世。几乎所有的雷克萨斯车主都对售后的周到和专业赞赏有加。雷克萨斯售后服务所追求的理念是“Omotenashi”,中文意思是“以心至诚的待客之道”。在雷克萨斯中国副总经...
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