约有 783 项符合 公共交通 的查询结果, 以下是第 761-780 项 (搜索用时 80 毫秒)

正文:该禁令适用范围不包括城市周围的高速公路和环城公路,以及公共交通工具、货车、残疾人用车。   此举是在奥斯陆市政府几个月前颁布新环境法后第一次实施该禁令,预计将于17日和18日上午6时至夜间22时之间执行。 世界各地的多个城市近期开始实行临时限车禁令,还有不少城市包括墨西哥城、巴黎和马德里在内都计划在202...
正文:该禁令适用范围不包括城市周围的高速公路和环城公路,以及公共交通工具、货车、残疾人用车。   此举是在奥斯陆市政府几个月前颁布新环境法后第一次实施该禁令,预计将于17日和18日上午6时至夜间22时之间执行。 世界各地的多个城市近期开始实行临时限车禁令,还有不少城市包括墨西哥城、巴黎和马德里在内都计划在202...
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正文:在一票难求的形势下,租车回家成为继飞机、火车等公共交通出行之后的又一主要出行方式。 事实上,与火车、飞机等出行方式对比,租车在一定范围内也属于高性价比选择。大数据显示,在500公里里程范围内,租车自驾回家的性价比仅次于火车。而如果有亲友老乡结伴回家,无论价格还是体验,租车都成为性价比最高的选择。 大数据显...
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正文:共享经济的发展,促使城市微出行的大趋势,将是公共交通、共享单车、共享电动汽车的有机结合和高效运转。一辆私家车一年利用率不到10%,一辆共享车能替代7-8辆私家车,汽车共享模式将让人们的消费观念从对汽车的拥有权转变为使用权,从而提高对汽车的使用率,促进城市交通生态变革。     如今人们的出行方式日益多元化,在应对...
正文:微出行方式体现了公众出行的权益以及城市公共交通人文理念,应用前沿的“互联网+”、大数据等技术实现智慧管理,包含公交、自行车、电动汽车等多种出行工具共享共用,以支出成本合理的普惠原则让每个人享有更加便捷的出行方式。     在王先进看来微出行方式是汽车交通工具的变化,是城市交通发展背景下的一种新方式。微出行并非一种...
正文:伴随着交通运输的大建设大发展,国内各大城市逐步加大了城市交通的重视程度,相继确立优先发展城市公共交通的战略思路,以轨道交通为骨干、常规公交为主体,其他公共交通方式为补充的公共交通发展蓝图日渐明晰。由于我们在城市交通发展上起步较晚,经验不足,在发展中也不可避免的存在一些问题。比如“边修边堵、越修越堵”的问题,城市机...
正文:共享经济的发展,促使城市微出行的大趋势,将是公共交通、共享单车、共享电动汽车的有机结合和高效运转。一辆私家车一年利用率不到10%,一辆共享车能替代7-8辆私家车,汽车共享模式将让人们的消费观念从对汽车的拥有权转变为使用权,从而提高对汽车的使用率,促进城市交通生态变革。     如今人们的出行方式日益多元化,在应对...
正文:对此,新疆社科院社会学研究所助理研究员杨富强认为,拼车回家过年无可厚非,这是因为在特殊时期公共交通无法满足群众出行的需要而产生的,这一现象在发达国家也普遍存在。但拼车有风险也是肯定的,这就需要拼车双方互相核查对方身份,了解车辆所有人购买的险种、协商责任承担等问题。 很多市民对一些私家车主利用拼车挣钱的方式颇有微词...
正文:对此,新疆社科院社会学研究所助理研究员杨富强认为,拼车回家过年无可厚非,这是因为在特殊时期公共交通无法满足群众出行的需要而产生的,这一现象在发达国家也普遍存在。但拼车有风险也是肯定的,这就需要拼车双方互相核查对方身份,了解车辆所有人购买的险种、协商责任承担等问题。 很多市民对一些私家车主利用拼车挣钱的方式颇有微词...
正文:对此,新疆社科院社会学研究所助理研究员杨富强认为,拼车回家过年无可厚非,这是因为在特殊时期公共交通无法满足群众出行的需要而产生的,这一现象在发达国家也普遍存在。但拼车有风险也是肯定的,这就需要拼车双方互相核查对方身份,了解车辆所有人购买的险种、协商责任承担等问题。 很多市民对一些私家车主利用拼车挣钱的方式颇有微词...
正文:对此,新疆社科院社会学研究所助理研究员杨富强认为,拼车回家过年无可厚非,这是因为在特殊时期公共交通无法满足群众出行的需要而产生的,这一现象在发达国家也普遍存在。但拼车有风险也是肯定的,这就需要拼车双方互相核查对方身份,了解车辆所有人购买的险种、协商责任承担等问题。 很多市民对一些私家车主利用拼车挣钱的方式颇有微词...
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