| 约有 2491 项符合 全球销量 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 113 毫秒） |
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正文：通过持续的政策引导,我国已成为全球最大的新能源汽车市场并形成全球竞争优势,产销连续8年位居全球第一,全球销量占比超过60%。2022年,全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中我国占据3席,动力电池装机量前10名的企业中我国占据6席,约为全球份额的60.4%。技术变革为新能源汽车提供更大发展机遇。当前,以新能源为主...
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正文：通过持续的政策引导,我国已成为全球最大的新能源汽车市场并形成全球竞争优势,产销连续8年位居全球第一,全球销量占比超过60%。2022年,全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中我国占据3席,动力电池装机量前10名的企业中我国占据6席,约为全球份额的60.4%。技术变革为新能源汽车提供更大发展机遇。当前,以新能源为主...
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正文：多特瑞中国区总裁麦欧文 康玉湛 摄麦欧文为多特瑞中国定了一个“目标”,在2030年超过美国总部,成为全球销量第一的大市场。悉数多年参展进博会的经历,麦欧文提出,希望能够成立一个进博参展商中小企业联盟,联手打造进博会中小企业国际合作平台,通过整合平台和资源优势,打造出生生不息、协同发展的中小企业生态圈,“多特瑞很愿...
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正文：多特瑞中国区总裁麦欧文 康玉湛 摄麦欧文为多特瑞中国定了一个“目标”,在2030年超过美国总部,成为全球销量第一的大市场。悉数多年参展进博会的经历,麦欧文提出,希望能够成立一个进博参展商中小企业联盟,联手打造进博会中小企业国际合作平台,通过整合平台和资源优势,打造出生生不息、协同发展的中小企业生态圈,“多特瑞很愿...
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正文：纵观皮卡领域,长城炮无疑是最令人瞩目的“优等生”,5月份全球销量达到14006台,累计33个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军!1-5月,长城皮卡国内终端市占率超50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。长城炮旗下拥有多款优秀的产品,其中,全球智能豪华商用皮卡——2023款商用炮,凭借硬核的产品力和超强商业适配性,正...
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正文：如今,站在“历经四代,全球销量超650万辆”的成绩之上,奇骏向着电动化的新风口全速出发。近日,在2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会上,搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏正式上市。该车共推出两款车型,其中超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万...
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正文：如今,站在“历经四代,全球销量超650万辆”的成绩之上,奇骏向着电动化的新风口全速出发。近日,在2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会上,搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏正式上市。该车共推出两款车型,其中超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万...
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正文：如今,站在“历经四代,全球销量超650万辆”的成绩之上,奇骏向着电动化的新风口全速出发。近日,在2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会上,搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏正式上市。该车共推出两款车型,其中超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万...
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正文：如今,站在“历经四代,全球销量超650万辆”的成绩之上,奇骏向着电动化的新风口全速出发。
近日,在2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会上,搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏正式上市。该车共推出两款车型,其中超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版...
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正文：长城炮以“中国炮,全球炮”的硬核品质重新定义了“中国制造”,并以全球销量的持续领先勾勒出中国皮卡全球发展的未来。全球化不仅是产品在世界上的流动,也是文化和观念的碰撞和融合。除了将高品质中国皮卡远销世界各地,长城炮还深耕本土化发展战略,为当地量身打造皮卡新玩法,将全场景、跨圈层、用户共创的中式皮卡文化融入其中,带来...
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正文：上汽集团还透露了未来的战略规划,计划到 2025年力争全球整车销量达到 700万辆,其中在品牌结构上,自主品牌全球销量占比达到60%;在产品技术上,从传统汽车向电动智能网联升级发展转变,新能源汽车占公司全球销量比例达到50%,整体装备L2级及以上技术的智能网联汽车的国内销量占比超过50%;在市场结构上,从国内为主...
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正文：上汽集团还透露了未来的战略规划,计划到 2025年力争全球整车销量达到 700万辆,其中在品牌结构上,自主品牌全球销量占比达到60%;在产品技术上,从传统汽车向电动智能网联升级发展转变,新能源汽车占公司全球销量比例达到50%,整体装备L2级及以上技术的智能网联汽车的国内销量占比超过50%;在市场结构上,从国内为主...
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正文：至今,自主汽车品牌尚未有一家可以进入全球销量前十;相反,在中国市场曾经或正在经历困难的雷诺、现代起亚、铃木、福特却仍在前十之列。换言之,我们的出口第一,一定程度上是其他跨国车企在地生产销售“促成”的。以上是横向比较。纵向来看,我国汽车出口量大增,在历史上并非第一次。2003年,中国汽车就曾经迎来出口“丰收”,好形...
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正文：至今,自主汽车品牌尚未有一家可以进入全球销量前十;相反,在中国市场曾经或正在经历困难的雷诺、现代起亚、铃木、福特却仍在前十之列。换言之,我们的出口第一,一定程度上是其他跨国车企在地生产销售“促成”的。以上是横向比较。纵向来看,我国汽车出口量大增,在历史上并非第一次。2003年,中国汽车就曾经迎来出口“丰收”,好形...
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正文：上汽集团还透露了未来的战略规划,计划到 2025年力争全球整车销量达到 700万辆,其中在品牌结构上,自主品牌全球销量占比达到60%;在产品技术上,从传统汽车向电动智能网联升级发展转变,新能源汽车占公司全球销量比例达到50%,整体装备L2级及以上技术的智能网联汽车的国内销量占比超过50%;在市场结构上,从国内为主...
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正文：至今,自主汽车品牌尚未有一家可以进入全球销量前十;相反,在中国市场曾经或正在经历困难的雷诺、现代起亚、铃木、福特却仍在前十之列。换言之,我们的出口第一,一定程度上是其他跨国车企在地生产销售“促成”的。以上是横向比较。纵向来看,我国汽车出口量大增,在历史上并非第一次。2003年,中国汽车就曾经迎来出口“丰收”,好形...
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正文：报告期内,日产汽车全球销量为330.5万辆,与上一财年419.9万辆相比下滑21.3%;同样本田未能完成385万辆的汽车销售目标,本田汽车首席运营官青山真二日前表示,公司的目标是稳定半导体供应链,改善工厂运营,在本财年销售435万辆汽车。相较之下,以日系零件供应体系为主的丰田销量表现更为客观。2022财年,丰田汽...
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正文：报告期内,日产汽车全球销量为330.5万辆,与上一财年419.9万辆相比下滑21.3%;同样本田未能完成385万辆的汽车销售目标,本田汽车首席运营官青山真二日前表示,公司的目标是稳定半导体供应链,改善工厂运营,在本财年销售435万辆汽车。相较之下,以日系零件供应体系为主的丰田销量表现更为客观。2022财年,丰田汽...
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正文：报告期内,日产汽车全球销量为330.5万辆,与上一财年419.9万辆相比下滑21.3%;同样本田未能完成385万辆的汽车销售目标,本田汽车首席运营官青山真二日前表示,公司的目标是稳定半导体供应链,改善工厂运营,在本财年销售435万辆汽车。相较之下,以日系零件供应体系为主的丰田销量表现更为客观。2022财年,丰田汽...
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正文：整体销量方面,在4月份召开的中国电动汽车百人会论坛上公布了一组数字:2022年我国新能源汽车总销量已经达到688.7万辆,占到全球销量的61.2%。出口方面,乘联会数据显示,4月份乘用车出口(含整车与CKD)30万辆,同比增长227%,环比增长3%。其中,新能源乘用车出口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增...
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