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正文:特斯拉降价的逻辑特斯拉一直不愁卖,2021年和2022年,全球销量大幅增长,分别达到93.6万辆和131万辆。按理说,近年用于动力电池的锂价格持续上涨,加之车型销售较火,特斯拉价格为何不涨反跌?其实背后原因并不复杂,首先是特斯拉确实有点卖不动了,虽然全球的新能源汽车卖得很火爆,但是特斯拉不乏竞争对手,而且都把特斯...
正文:特斯拉降价的逻辑特斯拉一直不愁卖,2021年和2022年,全球销量大幅增长,分别达到93.6万辆和131万辆。按理说,近年用于动力电池的锂价格持续上涨,加之车型销售较火,特斯拉价格为何不涨反跌?其实背后原因并不复杂,首先是特斯拉确实有点卖不动了,虽然全球的新能源汽车卖得很火爆,但是特斯拉不乏竞争对手,而且都把特斯...
正文:特斯拉降价的逻辑特斯拉一直不愁卖,2021年和2022年,全球销量大幅增长,分别达到93.6万辆和131万辆。按理说,近年用于动力电池的锂价格持续上涨,加之车型销售较火,特斯拉价格为何不涨反跌?其实背后原因并不复杂,首先是特斯拉确实有点卖不动了,虽然全球的新能源汽车卖得很火爆,但是特斯拉不乏竞争对手,而且都把特斯...
正文:去年我国新能源汽车全年销售688.7万辆,市场占有率提升至25.6%,高于上年12.1个百分点,全球销量占比超过60%。其中,纯电动汽车销量536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。品牌竞争力大幅提升。2022年,自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%,同...
正文:去年我国新能源汽车全年销售688.7万辆,市场占有率提升至25.6%,高于上年12.1个百分点,全球销量占比超过60%。其中,纯电动汽车销量536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。品牌竞争力大幅提升。2022年,自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%,同...
正文:去年我国新能源汽车全年销售688.7万辆,市场占有率提升至25.6%,高于上年12.1个百分点,全球销量占比超过60%。其中,纯电动汽车销量536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。品牌竞争力大幅提升。2022年,自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%,同...
正文:去年特斯拉全球销量为131万辆,低于去年年初制定的目标。如果说,终端销量不尽如人意,主要是受产能供给不足和疫情不确定性影响,那么随着特斯拉上海超级工厂升级改造完成,我国疫情防控措施调整优化,供应链恢复正常是不难预测的。无疑,这为特斯拉新年以价换量增添了新的底气。据报道,这几天二三线城市的特斯拉门店客流与订单数在特...
正文:中汽协副总工程师许海东认为:“随着新能源汽车市场快速增长,‘蛋糕’也越来越大,相关车企能够达到10万辆甚至更多的销量就有可能盈利,特斯拉就是在全球销量超过40万辆后才开始盈利。对于中国新能源汽车制造企业而言,在中国甚至全球市场将产品做好提升销量就可能实现盈利。”此外,许海东表示:“动力电池等上游零部件和原材料价格...
正文:中汽协副总工程师许海东认为:“随着新能源汽车市场快速增长,‘蛋糕’也越来越大,相关车企能够达到10万辆甚至更多的销量就有可能盈利,特斯拉就是在全球销量超过40万辆后才开始盈利。对于中国新能源汽车制造企业而言,在中国甚至全球市场将产品做好提升销量就可能实现盈利。”此外,许海东表示:“动力电池等上游零部件和原材料价格...
正文:中汽协副总工程师许海东认为:“随着新能源汽车市场快速增长,‘蛋糕’也越来越大,相关车企能够达到10万辆甚至更多的销量就有可能盈利,特斯拉就是在全球销量超过40万辆后才开始盈利。对于中国新能源汽车制造企业而言,在中国甚至全球市场将产品做好提升销量就可能实现盈利。”此外,许海东表示:“动力电池等上游零部件和原材料价格...
正文:从数据来看,大众汽车在中国的新车年销量至今仍可达300万辆以上,一汽大众和上汽大众市场份额居于TOP 5,其全球销量在去年为860万辆。在这样庞大的体量和管理、研发体系下,技术的研发周期、快速铺开前装显然成为了难题。而从地平线的研发速度和前装量产案例来看,它在当前更加灵活、开放,疾行的时代中,代表了更适合行业发展...
正文:卡罗拉历经57载沉淀,在超过150个国家内销售,中国销量近500万辆,全球销量突破5000万辆,它以与时俱进的超高产品魅力满足不同时代、不同地域用户的不同需求,赢得全世界用户的喜爱,树立起家轿王者无可撼动的地位。 上世纪60年代,卡罗拉肩负“让普通人都可以享受汽车”的使命,以革命性的亲民价格和高品质,让...
正文:一方面,特斯拉2022年全球销量不及预期,中国作为特斯拉第二大市场,对销量贡献十分关键。另一方面,目前国内汽车消费信心不足,而中国新能源汽车市场竞争更为激烈。当前,中国车市的前景并不乐观,乘联会秘书长崔东树表示,2023年上半年车市或将出现低迷。而此次的降价幅度为史上最大,以国产Model 3标续/后轮驱动为例,...
正文:一方面,特斯拉2022年全球销量不及预期,中国作为特斯拉第二大市场,对销量贡献十分关键。另一方面,目前国内汽车消费信心不足,而中国新能源汽车市场竞争更为激烈。当前,中国车市的前景并不乐观,乘联会秘书长崔东树表示,2023年上半年车市或将出现低迷。而此次的降价幅度为史上最大,以国产Model 3标续/后轮驱动为例,...
正文:一方面,特斯拉2022年全球销量不及预期,中国作为特斯拉第二大市场,对销量贡献十分关键。另一方面,目前国内汽车消费信心不足,而中国新能源汽车市场竞争更为激烈。当前,中国车市的前景并不乐观,乘联会秘书长崔东树表示,2023年上半年车市或将出现低迷。而此次的降价幅度为史上最大,以国产Model 3标续/后轮驱动为例,...
正文:作为在全球销量领先的日产汽车,同样非常重视教育这一板块。近日,由日产(中国)投资有限公司牵头主办的“第二届可持续发展(教育)论坛暨‘日产筑梦课堂’2022年会”正式举行,引来行业内外的广泛关注。在日产(中国)投资有限公司执行副总经理铃木昭寿看来,青少年是国家的未来,人才是社会可持续发展的关键。日产汽车非常重视青少...
正文:作为在全球销量领先的日产汽车,同样非常重视教育这一板块。近日,由日产(中国)投资有限公司牵头主办的“第二届可持续发展(教育)论坛暨‘日产筑梦课堂’2022年会”正式举行,引来行业内外的广泛关注。在日产(中国)投资有限公司执行副总经理铃木昭寿看来,青少年是国家的未来,人才是社会可持续发展的关键。日产汽车非常重视青少...
正文:作为在全球销量领先的日产汽车,同样非常重视教育这一板块。 近日,由日产(中国)投资有限公司牵头主办的“第二届可持续发展(教育)论坛暨‘日产筑梦课堂’2022年会”正式举行,引来行业内外的广泛关注。 在日产(中国)投资有限公司执行副总经理铃木昭寿看来,青少年是国家的未来,人才是社会可持续发展的关...
正文:特斯拉相关人士表示:“去年特斯拉的交付量预计接近于奥迪品牌的全球销量,如果特斯拉继续以50%左右的速度增长,将在今年超过奥迪甚至超越奔驰和宝马,成为全球年销汽车最多的豪华品牌。”从交付量构成看,“3Y”组合依旧为特斯拉销售主力。数据显示,去年Model 3和Model Y合计交付超124万辆,Model S和Mo...
正文:特斯拉相关人士表示:“去年特斯拉的交付量预计接近于奥迪品牌的全球销量,如果特斯拉继续以50%左右的速度增长,将在今年超过奥迪甚至超越奔驰和宝马,成为全球年销汽车最多的豪华品牌。”从交付量构成看,“3Y”组合依旧为特斯拉销售主力。数据显示,去年Model 3和Model Y合计交付超124万辆,Model S和Mo...
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