约有 646 项符合 全球销量 的查询结果, 以下是第 581-600 项 (搜索用时 78 毫秒)

正文:寰球汽车集团董事长吴迎秋指出,在实现年产1000万辆、连续几年蝉联全球销量冠军后,丰田认为传统汽车生产方式的优化已经走到了尽头,亟须开创全新的“造车哲学”。丰田全新全球架构应运而生,这并非技术平台那么简单,而是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,并且将智能化、网联化、电动化与传统燃油汽...
正文:寰球汽车集团董事长吴迎秋指出,在实现年产1000万辆、连续几年蝉联全球销量冠军后,丰田认为传统汽车生产方式的优化已经走到了尽头,亟须开创全新的“造车哲学”。丰田全新全球架构应运而生,这并非技术平台那么简单,而是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,并且将智能化、网联化、电动化与传统燃油汽...
正文:宽敞的乘坐空间、丰富的科技配备和极富乐趣的驾驶体验,一举摘得“年度最具吸引力SUV车型”称号,并斩获 “J.D.Power年度第一”的殊荣,迄今全球销量已超过200万辆,是通用汽车全球最畅销的SUV车型。如今,新一代探界者Equinox强势登陆中国,用非凡实力演绎雪佛兰SUV的强大体系功底和创新科技力量。上汽通用...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:在过去的很长一段时间内,奥迪强劲的全球销量表现基本上归功于中国市场的成功。但随着中国市场的增速放缓,奥迪似乎遇到了“天花板”。在新一代的产品竞争中处于不利地位的奥迪“有病乱投医”,围绕“上汽奥迪”事件打出的一系列昏招将中国奥迪经销商逼上梁山。 这四个月以来,奥迪不仅没能树立新的竞争壁垒,在中国市场上的传统优势...
正文:中国品牌主导国内新能源汽车市场 2017-03-15 11:55 来源:福建日报 欣发近年来,新能源汽车市场井喷,中国的新能源汽车销量超过50万辆,全球销量接近100万辆,中国占了全球市场的50%以上。据了解,从充电桩数量来看,去年中国公共类充电桩保有量达到15万个,全球是35万个左右。 近年来,新能源汽车...
正文:中国品牌主导国内新能源汽车市场 2017-03-15 11:55 来源:福建日报 欣发近年来,新能源汽车市场井喷,中国的新能源汽车销量超过50万辆,全球销量接近100万辆,中国占了全球市场的50%以上。据了解,从充电桩数量来看,去年中国公共类充电桩保有量达到15万个,全球是35万个左右。 近年来,新能源汽车...
正文:中国品牌主导国内新能源汽车市场 2017-03-15 11:55 来源:福建日报 欣发近年来,新能源汽车市场井喷,中国的新能源汽车销量超过50万辆,全球销量接近100万辆,中国占了全球市场的50%以上。据了解,从充电桩数量来看,去年中国公共类充电桩保有量达到15万个,全球是35万个左右。 近年来,新能源汽车...
正文:中国品牌主导国内新能源汽车市场 2017-03-15 11:55 来源:福建日报 欣发近年来,新能源汽车市场井喷,中国的新能源汽车销量超过50万辆,全球销量接近100万辆,中国占了全球市场的50%以上。据了解,从充电桩数量来看,去年中国公共类充电桩保有量达到15万个,全球是35万个左右。 近年来,新能源汽车...
正文:中国品牌主导国内新能源汽车市场 2017-03-15 11:55 来源:福建日报 欣发近年来,新能源汽车市场井喷,中国的新能源汽车销量超过50万辆,全球销量接近100万辆,中国占了全球市场的50%以上。据了解,从充电桩数量来看,去年中国公共类充电桩保有量达到15万个,全球是35万个左右。 近年来,新能源汽车...
正文:中国品牌主导国内新能源汽车市场 2017-03-15 11:55 来源:福建日报 欣发近年来,新能源汽车市场井喷,中国的新能源汽车销量超过50万辆,全球销量接近100万辆,中国占了全球市场的50%以上。据了解,从充电桩数量来看,去年中国公共类充电桩保有量达到15万个,全球是35万个左右。 近年来,新能源汽车...
首页 前页 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 下页 尾页