约有 1405 项符合 全球汽车 的查询结果， 以下是第 801-820 项 （搜索用时 105 毫秒）

专家:放宽外资股比限制等对中国本土汽车品牌有何影响? - 行业焦点 正文：放开关税,似乎是中国变成进口车的乐园,而实际可能是,中国巨大的市场规模和巨大的产业链优势被激发,在充分的本土化布局之后,全球汽车产业将逐步从以美国中心转向以中国为中心。 放开外资股比限制 内外资竞争不会失控 根据全国乘用车市场信息联席会数据,中国汽车现在已经达到了世界总量的31%的市场份额,中国汽车销量是... http://auto.cyol.com/content/2018-04/17/content_17106373.htm

” 产销连续9年全球第一 由大变强中国汽车在路上 - 行业焦点 正文：据美国汽车新闻网站WardsAuto.com统计,2017年全球汽车销量首次突破9000万辆。中国市场在全球汽车市场中占到将近30%的份额。站在中国品牌的角度说,这意味着,如果中国的汽车市场大部分能由中国品牌占领,那么即便中国品牌不出口一辆汽车、不交一分钱关税,也依然能够称雄全球。 这样的“奇迹”已经在智能手... http://auto.cyol.com/content/2018-04/13/content_17095319.htm

从“手动杂技”到“世界级自动化”:一家车企的改革开放纪念册 - 行业焦点 正文：“当前,随着人工智能、新能源、共享出行等新技术的广泛应用,全球汽车产业正在发生着深刻的变化,奥迪也十分关注这一变化趋势,并与我们的合作伙伴中国一汽积极应对这一变化,进一步加深彼此之间在多个领域上的合作。”据魏永新介绍,中德股东双方正共同加大投入,启动奥迪品牌的“品牌向上计划”,并利用“产品咨询委员会”等创新形式,... http://auto.cyol.com/content/2018-04/11/content_17091299.htm

不一样!新特汽车邀请函曝光“A0级电动车标杆”发布在即 - 行业焦点 正文：今年一月,新特就在贵安新区的支持下与150余家供应商完成签约,包含博世、西门子、3M等一批全球汽车零部件巨头都成为了新特的供应商。至此,新特DEV1供应商全部定点完成。而为了突破传统意义上“互联网造车”的量产难题,新特还与中国一汽达成了战略合作伙伴关系,双方联合设立新特汽车全球研究院,在短时间内就完成了DEV1的... http://auto.cyol.com/content/2018-04/10/content_17086192.htm

盘点绿驰汽车背后的工匠精神 - 行业焦点 正文：可以说是一个汇聚全球汽车精英、个个身怀绝技的超级汽车殿堂级团队,集众家之长、融国际领先技术于一身,使得绿驰汽车不走错路、少走弯路、快速落地、迅猛崛起。 目前,在一大批世界级汽车工匠的共同参与下,绿驰汽车在动力总成、汽车轻量化、自动驾驶、智能车联四个方向实现了重大技术突破,拥有上百项自主知识产权,集自动化、... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17080383.htm

中汽协:失去中国就是失去未来发展机遇 - 行业焦点 正文：“全球汽车都已来到中国,美国汽车只占小部分,2017年美系汽车在华销量为303.95万辆,仅占市场份额的12.3%。” 许海东说,美国品牌产品市场占有率低于德国、日本,美国进口整车和零部件的替代性都很强,贸易战的结果可能是美国损失中国巨大市场,将更有利于中国车企发展。 同时,许海东还表示,相比其他发展中国家,... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17080264.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻速递 正文：改革开放后,它又随着中国经济水平的提升而逐步攀升——2000年,中国在全球汽车制造业的市场份额还是3.5%,到了2015年这个数字已经变成28.0%。如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079979.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 微资讯 正文：改革开放后,它又随着中国经济水平的提升而逐步攀升——2000年,中国在全球汽车制造业的市场份额还是3.5%,到了2015年这个数字已经变成28.0%。如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079969.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻推荐 正文：改革开放后,它又随着中国经济水平的提升而逐步攀升——2000年,中国在全球汽车制造业的市场份额还是3.5%,到了2015年这个数字已经变成28.0%。如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079973.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 品了又品 正文：改革开放后,它又随着中国经济水平的提升而逐步攀升——2000年,中国在全球汽车制造业的市场份额还是3.5%,到了2015年这个数字已经变成28.0%。如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079967.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 滚动新闻 正文：改革开放后,它又随着中国经济水平的提升而逐步攀升——2000年,中国在全球汽车制造业的市场份额还是3.5%,到了2015年这个数字已经变成28.0%。如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079965.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车讯推荐 正文：改革开放后,它又随着中国经济水平的提升而逐步攀升——2000年,中国在全球汽车制造业的市场份额还是3.5%,到了2015年这个数字已经变成28.0%。如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079975.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 热门点击 正文：改革开放后,它又随着中国经济水平的提升而逐步攀升——2000年,中国在全球汽车制造业的市场份额还是3.5%,到了2015年这个数字已经变成28.0%。如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079971.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 行业焦点 正文：改革开放后,它又随着中国经济水平的提升而逐步攀升——2000年,中国在全球汽车制造业的市场份额还是3.5%,到了2015年这个数字已经变成28.0%。如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079934.htm

首款车DEV 1年底火速量产!“后来者”新特走对了哪些路? - 行业焦点 正文：这其中既有如博世、西门子、3M等在行业内影响力极强的全球汽车零部件巨头,也有如电驱动、中航光电、中信戴卡、思锐部件这样的国内零部件翘楚。 区别于互联网造车概念先行的一贯做法,新特在创立之初就与上下游建立了良好关系。供应商全部就位再加上一汽的制造能力打底,新特已经融合了从科技研发、车联网到汽车制造等整个供应链... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17074621.htm

凹凸租车登榜毕马威领先汽车科技50强 - 行业焦点 正文：此次KPMG在评选50强榜单的过程中,对全球汽车行业高管进行调查,59%受访高管表示,到2025年,消费者将不再要求拥有一辆车,中国消费者正经历思维模式由"所有权经济"向"使用权经济"的转变,而这种转变使得共享作为一种出行概念占据了一席之地。这与凹凸租车秉持的"轻资产,真共享"不谋而合,相信不久的将来,更多的用户... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17063900.htm

智能汽车有望2020年前后实现量产 - 行业焦点 正文：与会专家认为,随着智能化时代到来,智能汽车已成为全球汽车发展的战略方向。 “高级自动驾驶汽车从技术日趋成熟,到真正走进普通老百姓的生活,还有相当长的一段路要走。”浙江吉利控股集团及沃尔沃汽车集团董事长李书福在会上表示,中国已拥有引领世界智能汽车发展的强大市场基础,这会加速智能汽车量产化进展。他透露,沃尔沃汽车... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17060975.htm

红旗振兴从市场化改革开始 - 行业焦点 正文：2018-03-29 06:21 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰对于徐留平乃至全体一汽人来说,振兴红旗既是一次分秒必争的闯关,也是一场置身于全球汽车产业变革的漫长马拉松。 对于徐留平乃至全体一汽人来说,振兴红旗既是一次分秒必争的闯关,也是一场置身于全球汽车产业变革的漫长马拉松。资料图片 尽管窗外的长春... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17059479.htm

二手新能源汽车评估体系亟待建立 - 行业焦点 正文：2018-03-27 09:46 来源:法制日报--法制网 杜晓 丁靓琦大力推进节能新能源汽车是大势所趋,不仅是全球汽车企业未来争夺的重要领域,也是有效改善交通拥堵状况和防治大气污染的重要手段。” 李森告诉记者,新能源汽车,尤其是纯电动汽车的残值目前主要依据电池寿命判断,电池寿命也是造成纯电动汽车“难转手”的最... http://auto.cyol.com/content/2018-03/27/content_17054291.htm

从吉利入股戴姆勒看中国车企的新机遇 - 行业焦点 正文：侯云春认为,未来,全球汽车产业的竞争将更加激烈和残酷,优胜劣汰的速度会越来越快,产业集中度将更高,核心技术水平和研发能力更高的企业必然更具优势。谁更擅长应对新形势、新挑战、新问题,谁就能在竞争中取得主动权。“在这方面中国车企需要跨国公司,跨国公司同样也需要中国车企。因此中外车企之间的深度合作和加速融合,是抱团应对... http://auto.cyol.com/content/2018-03/22/content_17041411.htm

首页 前页 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 下页 尾页