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正文:“综合来看,在软件定义汽车的新时代,我国汽车产业具备难以复制的独特优势,有望推动全球汽车产业、交通产业乃至信息产业竞争新格局的形成。”周胜昔说。 ■造车融入新思维 协同发展至关重要 在汽车产业工业技术软件化应用发展并存挑战和机遇的当下,跨国车企已经开始行动,大众集团在今年年初宣布成立了专门的软件研发部门,...
正文:“2019全球汽车金融科技及服务商创新力TOP20“榜单由亿欧汽车与上海现代服务业联合会汽车产业金融服务专委会联合发布,旨在助力全球汽车金融的产业共生、协同创新,为全球汽车产业在消费金融领域的发展提供新参考、新指引。榜单从企业行业地位及影响力、科技应用性落地、创新业务表现、竞争实力、市场认可度、品牌口碑、发展潜力...
正文:另一方面,今年全球汽车市场遭遇了自2008年全球金融危机后最严重的挫折,据德国汽车工业协会预测,2019年全球汽车销量将同比下降5%。这让人不禁发出疑问,传统车企究竟还需要做哪些工作,才能熬过这一轮“车市寒冬”,并引导新一轮汽车科技变革乃至汽车产业革命? 毫无疑问,这一轮国有车企“混改潮”是适合寻找答案的地方...
正文:另一方面,今年全球汽车市场遭遇了自2008年全球金融危机后最严重的挫折,据德国汽车工业协会预测,2019年全球汽车销量将同比下降5%。这让人不禁发出疑问,传统车企究竟还需要做哪些工作,才能熬过这一轮“车市寒冬”,并引导新一轮汽车科技变革乃至汽车产业革命? 毫无疑问,这一轮国有车企“混改潮”是适合寻找答案的地方...
正文:面对全球汽车市场下行,大部分制造商不得不选择全面收缩、或是部分市场裁撤生产线,以减少成本损失,挽回部分利润。 陈世华表示,虽然消费者已对国六排放标准的认识增强,但是在经济增长放缓的大环境下,消费者欲望尚不够充足。“预估明年汽车产业仍会处于深度调整期,依然会面临较大压力。” 不过,明年车市并不是泰坦尼克号面...
正文:面对全球汽车市场下行,大部分制造商不得不选择全面收缩、或是部分市场裁撤生产线,以减少成本损失,挽回部分利润。 陈世华表示,虽然消费者已对国六排放标准的认识增强,但是在经济增长放缓的大环境下,消费者欲望尚不够充足。“预估明年汽车产业仍会处于深度调整期,依然会面临较大压力。” 不过,明年车市并不是泰坦尼克号面...
正文:德国汽车工业联合会:全球汽车销量将下降5% 12月4日,德国汽车工业联合会(VDA)主席Bernhard Mattes公开表示,汽车行业的竞争会越来越激烈。 他表示,今年全球汽车销量将下降5%,这是自2008金融危机以来的最大跌幅。受此影响,2020年德国车企将进行更大幅度的裁员。 同时,VDA预测,...
正文:德国汽车工业联合会:全球汽车销量将下降5% 12月4日,德国汽车工业联合会(VDA)主席Bernhard Mattes公开表示,汽车行业的竞争会越来越激烈。 他表示,今年全球汽车销量将下降5%,这是自2008金融危机以来的最大跌幅。受此影响,2020年德国车企将进行更大幅度的裁员。 同时,VDA预测...
正文:并凭借“用数字化定义能源新基础设施”,赋能汽车科技生态圈,以及融资、产品和服务等带来创新优势引领行业,入选“2019全球汽车科技企业Top50榜单”。同时,能链集团联合创始人兼CEO王阳凭借其在能源互联网领域取得亮眼成绩,荣获“2019中国女性科技创业者30人”称号。 图注:能链集团联合创始兼CEO王阳在W...
正文:当前,全球经济充满不确定性,全球汽车市场均受到冲击。在此背景下,为应对“新四化”变革,BBA在加大相应研发投入的同时,也不得不想尽一切办法缩减成本。与此同时,反垄断、排放门、召回等相应支出也时常出现在BBA的财报之中。 11月底,宝马、戴姆勒和大众就被德国反垄断机构处以了总计1亿欧元的罚款,原因是它们组成了一...
正文:2010年,在全球汽车论坛上,2004年诺贝尔经济学奖获得者、美联储(明尼阿波利斯市)经济学家Edward Prescott预测,2030年,中国汽车产销量为7500万辆。他认为,那时候中国比现在富有四倍,人口达到15亿,千人保有量为800辆,达到或超过美国。 然而,自2018年开始的“寒冬”,为中国汽车市...
正文:据IEA预测,2035年全球汽车保有量将达17亿辆 “保有量+平均车龄”双轮驱动 意味着,未来5年将迎来大型维修保养高峰期 让汽车后市场成为新的产业焦点 应急启动电源产品作为汽车后市场的后起之秀 在短短几年也经历了飞速的发展 它的出现给爱车以及生活带来了很大的影响 是有车一族自驾出游...
正文:根据德国汽车工业协会(VDA)的预测,2019年全球汽车销量将同比下降5%。这将是自2009年金融危机以来,全球汽车行业遭遇的最大程度跌幅。 不过,从某种意义上来说,全球车市遇冷,正是中国车企“出海”的良机。统计数据显示,2019年前三季度中国汽车出口量为90万辆,同比增长3.4%。其中,在美国、澳洲等海...
正文:作为未来全球汽车产业的发展方向,新能源汽车曾以“火车头”的角色强劲拉动汽车市场整体向上增长。但如今,新能源汽车已经连续4个月销量下跌,而且跌幅一次比一次大。 有分析认为,受到限购城市新能源汽车需求放缓和其他城市汽车市场新车需求相对低迷的双重影响,新能源汽车发展受到阻碍,新能源车的上行之路仍“任重道远”。 ...
正文:当前正值全球汽车市场加速转型之际,展会一路伴随行业前行,通过一系列活动,崭新技术、商业模式和服务的呈现,让更多的汽车行业相关组织及从业者参与进来, 共同建设未来汽车生态圏。统一润滑油携多款硬核产品和场景化解决方案隆重登场,在展馆内备受瞩目。 展会太拉轰,统一润滑油成最酷“吸睛王” 统一润滑油展区位于5...
正文:事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远影响。事实上,作为国内头部自主品牌车企掌门人,魏建军心中一直有“中国汽车走出去”的使命感。 11月29日,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。资料图片 ...
正文:如今,绿色环保的新能源汽车成为全球汽车市场的发展趋势,前景一片大好。在国内,尽管新能源汽车高速增长期已经结束,进入了波动增长期,但由于合资、自主等新势力品牌不断涌入,新能源市场的竞争反而更加激烈,各方力量即将开启大规模的“冲量”模式,中国新能源车市的充分竞争模式也将正式开启,具备更多竞争优势的强势品牌,更有可能成...
正文:智能网联正在成为全球汽车产业竞争的热点,在专家看来,中国发展智能网联汽车的短板:一是还没有形成发展智能网联和自动驾驶的国家战略;二是在智能网联和自动驾驶的关键领域,基础还较薄弱;三是通讯、汽车、交通和产业跨界融合急需加强;四是智能化的基础设施尚需加强,特别是路、网、车的联系必须要加强。 “车联网(智能网联汽车...
正文:2019-11-28 07:40 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰惠誉国际评级援引国际汽车制造商组织收集的数据称,随着新能源汽车销售放缓,中、美两大全球汽车市场需求减弱,2019年全球汽车销量预计将出现金融危机以来的最大同比降幅。 惠誉国际评级援引国际汽车制造商组织收集的数据称,随着新能源汽车销售放缓...
正文:2019-11-28 07:40 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰惠誉国际评级援引国际汽车制造商组织收集的数据称,随着新能源汽车销售放缓,中、美两大全球汽车市场需求减弱,2019年全球汽车销量预计将出现金融危机以来的最大同比降幅。 惠誉国际评级援引国际汽车制造商组织收集的数据称,随着新能源汽车销...
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