约有 2727 项符合 停车 的查询结果， 以下是第 2581-2600 项 （搜索用时 133 毫秒）

英国拟出台柴油车报废政策 减少NO2排放 - 热门点击 正文：据悉,英国交通部及环境、食品和农村事务部官员考虑将车主目前的老式、高污染柴油车辆换为低污染车型,且得到了财政部的资金支持。该计划将重点关注英国重污染区域,预计将持续数月之久。目前,威斯敏斯特市也加入支持该计划行列,议会宣布将增加柴油机车型停车费用以减少伦敦区的NO2排放。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504393.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 车讯推荐 正文： 对于《通知》中提出的加强建设充电基础设施的条款,贾新光并不看好,“截至目前,关于推进新能源汽车充电基础设施建设的文件已经有很多了,但每次都执行不力,充电桩与停车问题涉及公安部门的管理,需由四部委与公安部门会商解决,单方面出台文件很难办到”。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504015.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 车闻推荐 正文： 对于《通知》中提出的加强建设充电基础设施的条款,贾新光并不看好,“截至目前,关于推进新能源汽车充电基础设施建设的文件已经有很多了,但每次都执行不力,充电桩与停车问题涉及公安部门的管理,需由四部委与公安部门会商解决,单方面出台文件很难办到”。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504002.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 行业焦点 正文： 对于《通知》中提出的加强建设充电基础设施的条款,贾新光并不看好,“截至目前,关于推进新能源汽车充电基础设施建设的文件已经有很多了,但每次都执行不力,充电桩与停车问题涉及公安部门的管理,需由四部委与公安部门会商解决,单方面出台文件很难办到”。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503722.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 热门点击 正文： 对于《通知》中提出的加强建设充电基础设施的条款,贾新光并不看好,“截至目前,关于推进新能源汽车充电基础设施建设的文件已经有很多了,但每次都执行不力,充电桩与停车问题涉及公安部门的管理,需由四部委与公安部门会商解决,单方面出台文件很难办到”。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503989.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 微资讯 正文： 对于《通知》中提出的加强建设充电基础设施的条款,贾新光并不看好,“截至目前,关于推进新能源汽车充电基础设施建设的文件已经有很多了,但每次都执行不力,充电桩与停车问题涉及公安部门的管理,需由四部委与公安部门会商解决,单方面出台文件很难办到”。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503976.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 品了又品 正文： 对于《通知》中提出的加强建设充电基础设施的条款,贾新光并不看好,“截至目前,关于推进新能源汽车充电基础设施建设的文件已经有很多了,但每次都执行不力,充电桩与停车问题涉及公安部门的管理,需由四部委与公安部门会商解决,单方面出台文件很难办到”。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503963.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 品了又品 正文：要加大对消费者的信贷支持。”北京清华工业开发研究院副院长朱德权说,挪威只有550万人,却是全球第四大电动汽车市场,其主要推动力是消费者的卓越体验:驾驶电动汽车进城有专用充电桩和免费停车位,不用交每次80克朗的进城费用;上下班电动车有专用道;更重要的是,购买电动车还可享受十年免息绿色信贷。这一思路值得研究借鉴。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476489.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 行业焦点 正文：要加大对消费者的信贷支持。”北京清华工业开发研究院副院长朱德权说,挪威只有550万人,却是全球第四大电动汽车市场,其主要推动力是消费者的卓越体验:驾驶电动汽车进城有专用充电桩和免费停车位,不用交每次80克朗的进城费用;上下班电动车有专用道;更重要的是,购买电动车还可享受十年免息绿色信贷。这一思路值得研究借鉴。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476142.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 车讯推荐 正文：要加大对消费者的信贷支持。”北京清华工业开发研究院副院长朱德权说,挪威只有550万人,却是全球第四大电动汽车市场,其主要推动力是消费者的卓越体验:驾驶电动汽车进城有专用充电桩和免费停车位,不用交每次80克朗的进城费用;上下班电动车有专用道;更重要的是,购买电动车还可享受十年免息绿色信贷。这一思路值得研究借鉴。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476517.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 车闻推荐 正文：要加大对消费者的信贷支持。”北京清华工业开发研究院副院长朱德权说,挪威只有550万人,却是全球第四大电动汽车市场,其主要推动力是消费者的卓越体验:驾驶电动汽车进城有专用充电桩和免费停车位,不用交每次80克朗的进城费用;上下班电动车有专用道;更重要的是,购买电动车还可享受十年免息绿色信贷。这一思路值得研究借鉴。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476510.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 微资讯 正文：要加大对消费者的信贷支持。”北京清华工业开发研究院副院长朱德权说,挪威只有550万人,却是全球第四大电动汽车市场,其主要推动力是消费者的卓越体验:驾驶电动汽车进城有专用充电桩和免费停车位,不用交每次80克朗的进城费用;上下班电动车有专用道;更重要的是,购买电动车还可享受十年免息绿色信贷。这一思路值得研究借鉴。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476496.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 热门点击 正文：要加大对消费者的信贷支持。”北京清华工业开发研究院副院长朱德权说,挪威只有550万人,却是全球第四大电动汽车市场,其主要推动力是消费者的卓越体验:驾驶电动汽车进城有专用充电桩和免费停车位,不用交每次80克朗的进城费用;上下班电动车有专用道;更重要的是,购买电动车还可享受十年免息绿色信贷。这一思路值得研究借鉴。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476503.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 车讯推荐 正文：在共享汽车成本方面,主要包括新能源汽车价格成本、停车位成本、电费成本、修车救援人工成本四大部分。首先负担最重的就是购买汽车,据测算,汽车价格占整个运营成本的40%左右。其次是停车位成本,由于共享汽车服务定位是一般性商务出行,因此网点大都选择在商圈、写字楼的地面、地下停车场租赁车位。在这个环节就会遇到一个问题,停车... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15475698.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 热门点击 正文：在共享汽车成本方面,主要包括新能源汽车价格成本、停车位成本、电费成本、修车救援人工成本四大部分。首先负担最重的就是购买汽车,据测算,汽车价格占整个运营成本的40%左右。其次是停车位成本,由于共享汽车服务定位是一般性商务出行,因此网点大都选择在商圈、写字楼的地面、地下停车场租赁车位。在这个环节就会遇到一个问题,停车... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15475684.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 品了又品 正文：在共享汽车成本方面,主要包括新能源汽车价格成本、停车位成本、电费成本、修车救援人工成本四大部分。首先负担最重的就是购买汽车,据测算,汽车价格占整个运营成本的40%左右。其次是停车位成本,由于共享汽车服务定位是一般性商务出行,因此网点大都选择在商圈、写字楼的地面、地下停车场租赁车位。在这个环节就会遇到一个问题,停车... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15475670.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 微资讯 正文：在共享汽车成本方面,主要包括新能源汽车价格成本、停车位成本、电费成本、修车救援人工成本四大部分。首先负担最重的就是购买汽车,据测算,汽车价格占整个运营成本的40%左右。其次是停车位成本,由于共享汽车服务定位是一般性商务出行,因此网点大都选择在商圈、写字楼的地面、地下停车场租赁车位。在这个环节就会遇到一个问题,停车... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15475677.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 车闻推荐 正文：在共享汽车成本方面,主要包括新能源汽车价格成本、停车位成本、电费成本、修车救援人工成本四大部分。首先负担最重的就是购买汽车,据测算,汽车价格占整个运营成本的40%左右。其次是停车位成本,由于共享汽车服务定位是一般性商务出行,因此网点大都选择在商圈、写字楼的地面、地下停车场租赁车位。在这个环节就会遇到一个问题,停车... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15475691.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 行业焦点 正文：在共享汽车成本方面,主要包括新能源汽车价格成本、停车位成本、电费成本、修车救援人工成本四大部分。首先负担最重的就是购买汽车,据测算,汽车价格占整个运营成本的40%左右。其次是停车位成本,由于共享汽车服务定位是一般性商务出行,因此网点大都选择在商圈、写字楼的地面、地下停车场租赁车位。在这个环节就会遇到一个问题,停车... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15475569.htm

共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发 - 车闻推荐 正文：13:22 来源:北京青年报 赵新培对于共享汽车备受追捧的原因,业内人士分析,一方面,因为大中城市的限行政策,以及买车、养车成本越来越高,城市停车位饱和等问题,激发了公众对共享汽车的需求。目前北京市场拥有Gofun出行、一度用车、绿狗租车、宜维租车等分时租赁公司。 展望 共享汽车市场未来几年将迎来爆发 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464232_3.htm

首页 前页 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 下页 尾页