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中国两大汽车巨头联手发力技术创新 - 车闻推荐 正文：该创新中心将面向技术革命前沿,以创新驱动发展战略为指导,以智能化创新体系建设为突破口,坚持“自主创新、智能引领、绿色发展、重点突破”的指导方针,大力推进中国一汽与东风公司在前瞻共性技术领域的研究。 基于双方发展需要,创新中心未来将集中在五个领域展开合作,包括构建前瞻共性技术平台、共享基础和先行技术研究成果... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15620536.htm

中国两大汽车巨头联手发力技术创新 - 热门点击 正文：该创新中心将面向技术革命前沿,以创新驱动发展战略为指导,以智能化创新体系建设为突破口,坚持“自主创新、智能引领、绿色发展、重点突破”的指导方针,大力推进中国一汽与东风公司在前瞻共性技术领域的研究。 基于双方发展需要,创新中心未来将集中在五个领域展开合作,包括构建前瞻共性技术平台、共享基础和先行技术研究成果... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15620529.htm

中国两大汽车巨头联手发力技术创新 - 品了又品 正文：该创新中心将面向技术革命前沿,以创新驱动发展战略为指导,以智能化创新体系建设为突破口,坚持“自主创新、智能引领、绿色发展、重点突破”的指导方针,大力推进中国一汽与东风公司在前瞻共性技术领域的研究。 基于双方发展需要,创新中心未来将集中在五个领域展开合作,包括构建前瞻共性技术平台、共享基础和先行技术研究成果... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15620515.htm

中国两大汽车巨头联手发力技术创新 - 行业焦点 正文：该创新中心将面向技术革命前沿,以创新驱动发展战略为指导,以智能化创新体系建设为突破口,坚持“自主创新、智能引领、绿色发展、重点突破”的指导方针,大力推进中国一汽与东风公司在前瞻共性技术领域的研究。 基于双方发展需要,创新中心未来将集中在五个领域展开合作,包括构建前瞻共性技术平台、共享基础和先行技术研究成果... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15620418.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 热门点击 正文：在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽车的达标比例要求,为2020年补贴政策退出后的衔接,建立新能源汽车市场化发展的长效机制。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375430.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 车闻推荐 正文：在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽车的达标比例要求,为2020年补贴政策退出后的衔接,建立新能源汽车市场化发展的长效机制。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375633.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 微资讯 正文：在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽车的达标比例要求,为2020年补贴政策退出后的衔接,建立新能源汽车市场化发展的长效机制。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375401.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 车讯推荐 正文：在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽车的达标比例要求,为2020年补贴政策退出后的衔接,建立新能源汽车市场化发展的长效机制。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375662.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 行业焦点 正文：在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽车的达标比例要求,为2020年补贴政策退出后的衔接,建立新能源汽车市场化发展的长效机制。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375099.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 品了又品 正文：在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽车的达标比例要求,为2020年补贴政策退出后的衔接,建立新能源汽车市场化发展的长效机制。 http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375372.htm

北京汽车换档加油,加快智能驾驶落地进程 - 行业焦点 正文：该战略立足于提供未来出行解决方案这一目标愿景,涉及智能化技术开发、产品化整车制造、出行服务体系建设、相关法规协同和人性化出行管理的系统化解决方案;同时,北京汽车为智能化发展路线每个阶段都设定了具体的产品化落地时间。在这一务实规划的支持下,北京汽车智能化技术落地虽起步略晚,但在作为关键节点的L2、L3级即部分自动驾... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15350373.htm

奇瑞2016年销量突破70万辆,同比增长28% - 行业焦点 正文：奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎三大主体协同发展,在体系建设、产品开发、品牌建设等方面,实现技术、流程、人才资源的流动互融,推动奇瑞建立了全球化大研发体系、CPS(奇瑞生产方式)和TPM(全面生产管理模式),构建了“大奇瑞”立体化的品牌战略格局。在奇瑞2016年70万辆的年销量中,两大合资企业表现抢眼。观致汽车销售244... http://auto.cyol.com/content/2017-01/13/content_15284819.htm

奇瑞2016年销量突破70万辆,同比增长28% - 焦点图闻 正文：奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎三大主体协同发展,在体系建设、产品开发、品牌建设等方面,实现技术、流程、人才资源的流动互融,推动奇瑞建立了全球化大研发体系、CPS(奇瑞生产方式)和TPM(全面生产管理模式),构建了“大奇瑞”立体化的品牌战略格局。在奇瑞2016年70万辆的年销量中,两大合资企业表现抢眼。观致汽车销售244... http://auto.cyol.com/content/2017-01/13/content_15284894.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 行业焦点 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276916.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 热门点击 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276965.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 车讯推荐 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276967.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 品了又品 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276957.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 车闻推荐 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276966.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 焦点图闻 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276969.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 微资讯 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276964.htm

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