约有 418 项符合 众泰汽车 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 79 毫秒）

新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”? - 焦点图闻 正文：早在2016年,众泰汽车就推出了与保时捷Macan造型极为相似的SR9,被网友们称为“保时泰”,有关“如何区分辨别保时捷Macan和众泰SR9”的文章一度在网络上盛传;2019年11月,汉龙汽车推出全新SUV旷世,由于这款产品与路虎揽胜造型高度一致,时至今日还有“旷世改装揽胜”的相关配件在售。与众泰汽车和汉龙汽车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-06/19/content_v6y4pATMYR.html

新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”? - 出行 正文：因模仿其他车型造型能力强而被称为“皮尺车企”的众泰汽车,在经过短期的高速发展后,因缺乏原创能力、车型质量问题频发等原因,销量迅速跌入低谷。2024年全年,众泰汽车一共销售新车仅14辆,归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。汉龙旷世除了与路虎揽胜造型类似外,性能表现平平,配置也不算... https://s.cyol.com/articles/2025-06/19/content_5xvXlLuM.html

新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”? - 热点 正文：因模仿其他车型造型能力强而被称为“皮尺车企”的众泰汽车,在经过短期的高速发展后,因缺乏原创能力、车型质量问题频发等原因,销量迅速跌入低谷。2024年全年,众泰汽车一共销售新车仅14辆,归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。 汉龙旷世除了与路虎揽胜造型类似外,性能表现平平,配置也... http://news.cyol.com/gb/articles/2025-06/19/content_OVxamaTW5M.html

新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”? - 热点 正文：因模仿其他车型造型能力强而被称为“皮尺车企”的众泰汽车,在经过短期的高速发展后,因缺乏原创能力、车型质量问题频发等原因,销量迅速跌入低谷。2024年全年,众泰汽车一共销售新车仅14辆,归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。 汉龙旷世除了与路虎揽胜造型类似外,性能表现平平,配置也... https://s.cyol.com/articles/2025-06/19/content_R4x8a8FL.html

新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”? - 中国青年报 正文：因模仿其他车型造型能力强而被称为“皮尺车企”的众泰汽车,在经过短期的高速发展后,因缺乏原创能力、车型质量问题频发等原因,销量迅速跌入低谷。2024年全年,众泰汽车一共销售新车仅14辆,归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。 汉龙旷世除了与路虎揽胜造型类似外,性能表现平平,配置也... https://s.cyol.com/articles/2025-06/19/content_2bvNm7C3.html

新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”? - 中国青年报 正文：因模仿其他车型造型能力强而被称为“皮尺车企”的众泰汽车,在经过短期的高速发展后,因缺乏原创能力、车型质量问题频发等原因,销量迅速跌入低谷。2024年全年,众泰汽车一共销售新车仅14辆,归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。 汉龙旷世除了与路虎揽胜造型类似外,性能表现平平,配置也... http://zqb.cyol.com/pc/content/202506/19/content_412451.html

新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”? - 中国青年报 正文：因模仿其他车型造型能力强而被称为“皮尺车企”的众泰汽车,在经过短期的高速发展后,因缺乏原创能力、车型质量问题频发等原因,销量迅速跌入低谷。2024年全年,众泰汽车一共销售新车仅14辆,归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。 汉龙旷世除了与路虎揽胜造型类似外,性能表现平平,配置也... http://zqb.cyol.com/pad/content/202506/19/content_412451.html

高管频变阵 车圈人事大换防 - 出行 正文：除此之外,亦有部分“边缘化”车企因人事调整而引发外界瞩目,如近期有报道称宝能系高管入职众泰汽车,占据多个关键岗位。对此,众泰汽车证券部回复记者称:“因处于半年报披露期,不接受采访。”“行业已进入激烈竞争时代,车企谋求通过内部改革和组织优化,在空前内卷中求生存求发展。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向记者表示,... https://s.cyol.com/articles/2024-07/29/content_jp3A7ei2.html

高管频变阵 车圈人事大换防 - 车闻速递 正文：除此之外,亦有部分“边缘化”车企因人事调整而引发外界瞩目,如近期有报道称宝能系高管入职众泰汽车,占据多个关键岗位。对此,众泰汽车证券部回复记者称:“因处于半年报披露期,不接受采访。”“行业已进入激烈竞争时代,车企谋求通过内部改革和组织优化,在空前内卷中求生存求发展。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向记者表示,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-07/29/content_4wjeBaiA9q.html

高管频变阵 车圈人事大换防 - 汽车互联 正文：除此之外,亦有部分“边缘化”车企因人事调整而引发外界瞩目,如近期有报道称宝能系高管入职众泰汽车,占据多个关键岗位。对此,众泰汽车证券部回复记者称:“因处于半年报披露期,不接受采访。”“行业已进入激烈竞争时代,车企谋求通过内部改革和组织优化,在空前内卷中求生存求发展。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向记者表示,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-07/29/content_xaAP7vfgyv.html

众泰汽车:预计2023年度净亏损7.5亿元-9亿元 - 出行 正文：1月29日,众泰汽车股份有限公司发布业绩预告,预计2023年营收6.8亿元-8亿元,上年同期营收7.83亿元;净亏损7.5亿元-9亿元,上年同期净亏损9.09亿元,同比减亏。与2022年度相比,2023年度公司汽车整车销售收入有所增加,但汽车零部件及门业业务受市场环境影响收入减少,故总体收入有所减少。2023年度... https://s.cyol.com/articles/2024-01/30/content_o6LKnZFX.html

众泰汽车:预计2023年度净亏损7.5亿元-9亿元 - 汽车互联 正文：众泰汽车:预计2023年度净亏损7.5亿元-9亿元 2024-01-30 10:03 来源:财经网 彭鑫 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/30/content_v6Z3vmFMYK.html

众泰汽车:预计2023年度净亏损7.5亿元-9亿元 - 车闻速递 正文：众泰汽车:预计2023年度净亏损7.5亿元-9亿元 2024-01-30 10:03 来源:财经网 彭鑫 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/30/content_VYjGO4feXG.html

重整申请获法院受理 威马集团能否迎来“白衣骑士” - 出行 正文：另一桩行业知名的重整案例是众泰汽车。2021年10月份,江苏深商控股集团有限公司成为众泰汽车的重整投资人,投资金额20亿元,成为第一大股东。但2023年12月22日,众泰汽车在投资者互动平台表示,公司实际控制人已由黄继宏变更为无实际控制人。聚焦威马汽车的负债状况,据威马汽车招股书显示,截至2021年底,威马汽车的... https://s.cyol.com/articles/2024-01/05/content_GqvjJ4I7.html

重整申请获法院受理 威马集团能否迎来“白衣骑士” - 车闻速递 正文：另一桩行业知名的重整案例是众泰汽车。2021年10月份,江苏深商控股集团有限公司成为众泰汽车的重整投资人,投资金额20亿元,成为第一大股东。但2023年12月22日,众泰汽车在投资者互动平台表示,公司实际控制人已由黄继宏变更为无实际控制人。聚焦威马汽车的负债状况,据威马汽车招股书显示,截至2021年底,威马汽车的... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/05/content_lbgOEdFxJj.html

重整申请获法院受理 威马集团能否迎来“白衣骑士” - 汽车互联 正文：另一桩行业知名的重整案例是众泰汽车。2021年10月份,江苏深商控股集团有限公司成为众泰汽车的重整投资人,投资金额20亿元,成为第一大股东。但2023年12月22日,众泰汽车在投资者互动平台表示,公司实际控制人已由黄继宏变更为无实际控制人。聚焦威马汽车的负债状况,据威马汽车招股书显示,截至2021年底,威马汽车的... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/05/content_6zVKWei7z9.html

车企三季报“答卷”冰火两重天 - 出行 正文：上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10月30日晚间,比亚迪三季报正式出炉。根据财报,公司前三季度实现营业收入4222.75亿元,同比增长58%;实现净利润213.67亿元,同比增长近130%,业绩保持高速增长态势。其中,第三季度营收1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润... https://s.cyol.com/articles/2023-11/13/content_Q4OxAdCW.html

车企三季报“答卷”冰火两重天 - 车闻速递 正文：上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10月30日晚间,比亚迪三季报正式出炉。根据财报,公司前三季度实现营业收入4222.75亿元,同比增长58%;实现净利润213.67亿元,同比增长近130%,业绩保持高速增长态势。其中,第三季度营收1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-11/13/content_99zvqjip7v.html

车企三季报“答卷”冰火两重天 - 汽车互联 正文：上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10月30日晚间,比亚迪三季报正式出炉。根据财报,公司前三季度实现营业收入4222.75亿元,同比增长58%;实现净利润213.67亿元,同比增长近130%,业绩保持高速增长态势。其中,第三季度营收1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-11/13/content_Pb5MXGUWeO.html

落日余晖中的慕尼黑车展 - 出行 正文：而这个称号此前属于众泰汽车,一家以逆向工程闻名的中国车企。几年以前,大众、丰田、本田等汽车公司的产品定义、产品设计还是自主品牌学习的对象,现在则颠倒了过来。“今年上海车展给外方的管理层们造成了很大的触动,也颠覆了他们对于中国汽车产业发展的认识。”一位通用中国的员工告诉记者,外方管理层在看完上海车展之后,改变了很多... https://s.cyol.com/articles/2023-09/05/content_gGoOlxSz.html

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