| 约有 699 项符合 京沪高速 的查询结果， 以下是第 681-699 项 （搜索用时 58 毫秒） |
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正文：目前南通道即京沪高速公路天津段已经开工。京津塘高速公路复线(北通道)146.1公里即将开工。 往返于京津之间的人都对京津塘高速路的堵、慢深恶痛绝。因交通事故频发,经常会堵一两个小时,在夜间大型运输车辆可以通过时更是难走。 10年前建设的京津塘高速公路车载能力已趋于饱和。平均日交通流量达到8.9万辆小汽车当...
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正文：法国阿尔斯通集团也正在竞争总价超过100亿美元的京沪高速铁路项目。7月,本报记者在巴黎采访时,法国政府交通官员曾表示,希望希拉克总统10月访华能够与中国领导人敲定该项目。法国核能集团阿雷瓦总裁劳菲和法国阿尔斯通集团总裁柏珂龙将极力争取在中国获得更多的核电项目。中国上个月底曾经表示正在研究把总值80亿美元的4个核能...
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正文：在此背后,则是法国阿尔斯通、德国西门子和日本新干线在中国京沪高速铁路项目上10年的较量
本报汉堡(德国)8月5日电
一个价值1000亿元人民币的铁路项目,使中国与日本、法国和德国之间的关系变得非常微妙。日、法、德3国对中国京沪高速铁路项目这个千亿元“大单”一直非常关注,非常有...
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正文：京沪高速铁路从项目论证至今,已有10年历史。 早在1994年,当时的国家计委、科技部、经贸委、铁道部等4部委联合提出了建设京沪高速铁路的初步方案,希望尽早修建京沪高速铁路。 1997年3月,铁道部向国家计委正式上报了《新建北京至上海高速铁路项目建议书》。 1998年,朱镕基总理提出
是否可以采用...
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正文：另据新华网消息,针对有关媒体提出京沪高速铁路排除磁悬浮方案一事,外交部发言人孔泉15日下午表示,《中长期铁路网规划》没有涉及京沪高速铁路的技术方案,京沪高速铁路方案仍处于可行性研究之中。
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正文：除中日间的这些老问题之外,在今年7月的10天内,中国8万网民签名抵制京沪高速公路引进日本新干线,8月发生在齐齐哈尔的侵华日军遗弃毒剂泄漏伤人事件,9月的日本旅游团珠海嫖妓事件,10月西北大学日本留学生表演事件,11月丰田“霸道”汽车的广告风波等等,都激起中国国内强烈的反日情绪。一些人现在是逢日便骂,一些媒体也是逢...
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正文：目前正在杭州举办的中国铁路建设高峰会上,京沪高速铁路建设项目成为与会人士关注的焦点,目前这一方案正在论证中。
与会的铁道部有关人士称,现在的京沪铁路全长1463公里,而在计划方案中,建设的高速铁路为1300公里,计划采用轮轨技术。
而此前有关专家曾指出,如果京沪高速铁路项目采用磁悬浮技术,成本在4...
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正文：针对一些网民激烈抵制京沪高速铁路采用日本新干线,并展开网上签名活动,有人在8月17日《羊城晚报》撰文《毋忘国耻但不要泛政治化》,认为“是否采用日本新干线”,只是“一个技术问题,而不是政治问题”,如果“把本应属于技术层面和经济层面的问题政治化,不利于决策部门进行正确的抉择”。对此,笔者不敢苟同
。 笔者不否...
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正文：京沪高速铁路项目已酝酿多年,日本、法国、德国之间对该项目的争夺也进行了多轮。由于京沪高速铁路的静态投资就是个上千亿元的“大盘”,若再考虑到动态投资及日后运行维护的巨额开支,它简直就是一个诱人的“大蛋糕”。在西方人近现代以来的价值思维中,国际商业利益从来就是国家利益的重要组成部分,三大国怎能不为此全力拼抢?何况今日...
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正文：90年代中期以后,日本产业界与政界形成一个“参与京沪高速铁路计划”的战略,其中包括政治层面的方针与技术层面的策略。1998年,日本运输省专门安排赴日访问的中国领导人乘坐最新型500与700系列新干线列车。1999年7月,小渊惠三首相访华,专门递交了《日本援建中国高速铁路意见书》,表明日本愿提供最先进的新干线技术与...
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正文：自打京沪高速路通车的那天起,老公就惦着开车走一趟。他可能不知道自己的换洗衣服在哪儿,但一定知道他的自助游手册,全国公路交通图,网上下载的有关开车出游的资料都在哪儿。果然,他手脚利索地将那些宝贝玩意统统装进了包,然后很洒脱地离家而去。
我知道老公开车去的主要目的就是为玩,但是没想到他一去就走了半个中国。我...
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正文：车到了京沪高速附近的一个岔口,去山东该走哪条道呢?大伙都没了主意。
路旁停着一部天津大发,坐在副驾驶的朋友下去问路。一个30多岁的男子从车里探出头来,“去山东啊,我告诉你吧。”正说着,过来一老头,“去哪儿,莱州?我知道,原来叫掖县。还是给你们画张路线图吧。”老头动口,那个30多岁的画。
“遇上...
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正文：投资规模将达到200亿人民币,将道路、交通、电讯、供电、供水等基础设施系统地进行完善,结合未来10年的发展规划,强化区域配套设施的建设,并将开通沪杭、京沪高速铁路,在外高桥建设4个万吨级的码头,有13条高速公路通向世博会会场。浦东国际机场二期工程将开始兴建四条新的跑道。大量的基础设施建设和长达6个月的世博会展期,...
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正文：6月10日起,由4家电视台记者组成的红色之旅采访车队从京杭大运河的终点杭州出发,沿着沪杭、沪宁和京沪高速公路,分别在沿线的嘉兴、上海、南京、临沂、济南、天津等地进行采访报道,并在7月1日到达北京,见证天安门广场庄严的升旗仪式。有关《红色京杭线》的报道也将在4家电视台的强档新闻节目中同步播出。
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正文：记者罗新宇)经交通部批准,京沪高速直通车将于4月28日开通运行。届时,乘坐该车从上海至北京只需12小时至13个小时。
据了解,首批投入京沪高速班线营运的是10辆“伊丽砂”高档客车。该班线上海日发两班车,与北京对开,早晚各一班,与铁路一样实现朝发夕至或夕发朝至。该车上卧铺票价为300元左右,座席票价为2...
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正文：建设青藏铁路、京沪高速铁路和西北、西南进出境铁路。2005年铁路营业里程达到7.5万公里。发展大城市轨道交通。加强沿海主枢纽港口大型集装箱运输系统、专业化散货运输系统及主要港口出海航道建设,建设上海国际航运中心。2005年沿海港口深水泊位达到800个。加强长江、珠江及京杭运河等水运主通道建设,积极发展内河航运。突...
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正文：建设青藏铁路、京沪高速铁路和西北、西南进出境铁路。2005年铁路营业里程达到7.5万公里。发展大城市轨道交通。
加强沿海主枢纽港口大型集装箱运输系统、专业化散货运输系统及主要港口出海航道建设,建设上海国际航运中心。2005年沿海港口...
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正文：全长1262公里、总投资393亿元的我国第一条国道主干线京沪高速公路全线贯通;
我国第一家民营股份制商业银行———民生银行上市;
2000年中国证券市场年度筹资总额达1417亿元,创下年度融资额的新纪录;
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正文：拿开通仅一个来月的京沪高速公路来说,来自中央电视台的消息:长约1200公里的京沪高速公路本来是条商机无限的“黄金路”,但记者沿路暗访发现,也存在安全隐患、设施不配套、路政管理不善等问题。眼看像刘先生这样的南下过年人陆续上路,京沪路能否让开车族真正“一路欢歌”,有待实践考验。
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