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正文:站在老京张线那段著名的“人”字型铁轨旁,仰望苍山,两侧崖壁上各有一段古长城遗址。那是中国张开的臂膀,向世界发出盛情邀约——诸事已备,诚邀欢聚! 这是2021年1月19日拍摄的国家高山滑雪中心(无人机照片)。新华社记者 张晨霖 摄 冬梦生长 这是英雄的祖国,是我生长的地方…… 中国花样滑冰队总教练...
正文:从100多年前时速35公里到如今时速350公里,京张线的蜕变见证着中国人自主奋斗的伟大历程。     通向2022的路上,展现“中国速度”的不只高速列车。仅用3年时间,在无路、无水、无电、无通信的延庆小海陀山区,中国第一条雪车雪橇赛道顺利建成,申请专利多达133件。按照冬奥会筹办时间表,一个个目标如期高质量落地...
正文:从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。”北京至张家口高速铁路2019年12月30日开通运营,习近平总书记作出重要指示。 截至2020年底,我国高速铁路运营里程达3.79万公里,较2015年末的1.98万公里,相当于在...
正文:从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。”北京至张家口高速铁路2019年12月30日开通运营,习近平总书记作出重要指示。 截至2020年底,我国高速铁路运营里程达3.79万公里,较2015年末的1.98万公里,相当于在“十三五...
正文:从京张铁路到京张高铁,从为摆脱“东亚病夫”屈辱而修建的“争气路”,到新时代引领智能高铁发展的“先行路”,从时速35公里到时速350公里,京张线见证了中国人民伟大精神在时间中的展开。     奋斗赋予时间以意义,精神照亮民族的未来。站在新的历史起点上,习近平总书记的话语响彻耳畔——     “以坚如磐石的信心、...
正文:一条京张线,是中国铁路百年发展的缩影,也是中国自主创新之路的生动注脚。     1905年,京张铁路开工建设,这标志着中国铁路自主创新的艰辛历程自此举步。当时,我国尚没有一条国人独立主持设计、建造、运营的干线铁路,总工程师詹天佑面临的几乎是一项不可能完成的任务。     为了让火车能够爬上最大坡度高达33‰...
正文:从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国的历史变迁。     △京张高铁复兴号智能动车组“龙凤呈祥”和“瑞雪迎春”模型(总台央视记者许永松拍摄)     从京张高铁开通运营时作出重要指示,到此次乘火车亲自体验并考察京张高铁太子城站,习近平总书记对于北京冬奥这一重要配套...
正文:从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。 监制丨申勇 策划丨史伟 贾林 记者丨赵化 范凯 魏子钧 杨新禹 制作丨侯瑞杰 樊振泽 统筹丨王小节 马亚阳 张晓鹏 郑英民 朱世松 资料丨总台体育青少节目中心
正文:从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。”北京至张家口高速铁路2019年12月30日开通运营,习近平总书记作出重要指示。 延伸,再延伸!提速,再提速!“十三五”以来,一系列重大交通工程在大江南北先后落地,推动交通运输体系不...
正文:百年京张线,见证了中国人的第一条“争气路”,见证了中国人引领世界高铁发展的先行之路。百年后的今天,铁路人正在用前所未有的努力与气魄创造着一个个奇迹。在这一条条铁路线上,有多少人像杨存信父子一样,用他们一生中最好的年华,为铁路事业的发展做着一件件平凡的小事。他们用自己的坚守,换来了铁路跨越时代的发展,他们让自己的青...
正文:杭黄线,翻越“世界屋脊”、赏大美风光的青藏线,83.3%的路段处于桥梁上或隧道中的贵广线,开创18项中国铁路之最的成昆线,在中国铁路之端畅想冬奥冰雪世界的京张线——《坐着高铁看中国》8天8场直播,全景式展示了“十三五”规划成就和中国之美。直播也展示了很多细腻贴心的细节:火车站无处不在的安全保障设施、高原之旅出发前...
正文:“十三五”成就巡礼·坐着高铁看中国】百年京张线 见证复兴新征程 来源:央视网 央视网消息(新闻联播):习近平总书记指出,1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展...
正文:搭乘京张线返京列车 《坐着高铁看中国》系列节目也要落下帷幕了 回顾过去8天 央视新闻记者陪伴着大家 跨越祖国千山万水 感受大好河山 今天节目最后 还留下了一个“彩蛋” 8位曾经“带队”8条铁路的记者 同框“云连线” 揭秘节目花絮 独家讲述“旅程”中的心里话 现场又会有怎样的意外惊喜...
正文:探访“宝藏”京张线,听声音辨别列车行驶方向,看地砖牌匾里的百年历史 来源:央视新闻客户端     10月1日至8日,央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。8天8条线,带你走遍大好河山,聆听中国故事。国庆假期的最后一天,京张...
正文:杨存信渐渐迷上了有关京张线的老故事 他自费收集市场上有关之字线的老物件 拜访詹老后人记录百年历史 青龙桥站内的每一个标识、钢轨甚至栏杆 老杨都能说出它们背后的故事 京张铁路从蒸汽机到内燃机 从电力机车到和谐号动车、复兴号高铁…… 老杨是建设者、更是见证者 2019年...
正文:京张线见证了中国铁路的发展 也见证了中国综合国力的飞跃 这里有“又快又聪明”的 京张高铁智能动车组 又充满了冬奥会、百年京张 以及人字形铁路等文化元素 还有民族特色的蒙古歌舞 今天中午12:00 锁定CCTV4《中国新闻》 《坐着高铁看中国》在京张高铁 陪您领略京冀蒙三地最美的风...
正文:京张线 在中国铁路之端畅想冬奥冰雪世界 从日升到日落—— 穿越 最密集的城市群 和沙海静谧的无人之巅 踏过 湿陷的黄土、冻土和冰原 巷陌烟火 雄奇江山 最美的风景在路上 坐着高铁看中国 8天8条线 沿途风光 列车上见闻 8分钟回顾旅途精彩
正文:从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。”     智能化是京张高铁的最大亮点。依托京张高铁建设,我国将进一步形成智能高铁应用示范方案,构建智能高铁技术标准体系,成为引领世界的智能高铁应用国家。...
正文:八达岭长城站以“丰碑”为文化主题,长城是中华民族文明史的丰碑,途经长城的老京张线“人”字形铁路是中国铁路建设史中的第一座丰碑,而高铁是一张“中国名片”,也是新中国工业文明的丰碑。这不仅代表了老与新的对话,也代表了古与今的对话。     八达岭长城站是世界上埋深最深、规模最大的暗挖地下高铁车站。     太子...
正文:日前,记者走访了京张线上的几处重要节点,探寻这条融汇传统与现代的铁路线上不一样的景致。 青龙桥站见证中国铁路百年前智慧 青龙桥站外“人”字形铁路(经济日报-中国经济网记者李焱摄) 青龙桥站位于京包线(S2线)关沟段(南口-八达岭)上,建成于1908年,因位于詹天佑修建的“人”字形铁路顶端而闻名天下。 ...
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