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“汽车下乡”政策是否重启面临两难 - 微资讯 正文：眼下,在宏观经济增速放缓的背景下,包括钢铁、煤炭等产业均陷入产能过剩境地,利润率的骤降导致企业经营恶化,促使政策以“壮士断腕”的决心去产能。在此背景下,在短期销量增长和长期产能进一步增加的权衡中,是否重启“汽车下乡”政策考验着决策层。 另一方面,与2009年相比,2017年汽车产业的发展阶段大不相同。数据显示... http://auto.cyol.com/content/2017-03/08/content_15721373.htm

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高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 微资讯 正文：但与此同时,动力电池产业 “小而散”的格局并没有得到解决,高端产能不足低端产能过剩的问题也在进一步加剧。 原标题:高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 根据中国汽车工业协会数据显示,2016年新能源汽车销售50.7万辆,同比增长53%。而在新能源汽车迅速增长的直接带动下,2016年动力电池产业也迎来... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694707.htm

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工信部等四部委再挺动力电池行业洗牌在即 - 行业焦点 正文：业内普遍认为,我国动力电池高端产能不足、低端产能过剩的现象还将延续,随着行业对高端电芯需求的增加,补贴政策倾向高密度电芯,低端产能将面临被兼并重组的局面。2017年动力电池行业或将迎来一场洗牌,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。专家认为,电池企业在生产车用电芯的同时,也应该扩大产品领域,... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686944.htm

工信部等四部委再挺动力电池行业洗牌在即 - 车讯推荐 正文：业内普遍认为,我国动力电池高端产能不足、低端产能过剩的现象还将延续,随着行业对高端电芯需求的增加,补贴政策倾向高密度电芯,低端产能将面临被兼并重组的局面。2017年动力电池行业或将迎来一场洗牌,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。专家认为,电池企业在生产车用电芯的同时,也应该扩大产品领域,... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687014.htm

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工信部等四部委再挺动力电池行业洗牌在即 - 品了又品 正文：业内普遍认为,我国动力电池高端产能不足、低端产能过剩的现象还将延续,随着行业对高端电芯需求的增加,补贴政策倾向高密度电芯,低端产能将面临被兼并重组的局面。2017年动力电池行业或将迎来一场洗牌,一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。专家认为,电池企业在生产车用电芯的同时,也应该扩大产品领域,... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686990.htm

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我国动力电池结构性过剩加剧:高端不足 低端过剩 - 行业焦点 正文：业界分析,动力电池的大幅降价,一方面是因为新能源汽车近来销量出现下滑,另一方面也与大幅扩产导致的产能过剩有关。 根据中国汽车工业协会数据显示,2016年新能源汽车销售50.7万辆,同比增长53%。而在新能源汽车迅速增长的直接带动下,2016年动力电池产业也迎来了大幅提升,近八成企业实现了利润增长。其中,净利... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686946.htm

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