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工信部等四部委再挺动力电池行业洗牌在即 - 微资讯 正文：作为电动汽车产业链的重要组成部分,动力电池企业去年实现了利润大增。 不过,随着2017年新能源汽车补贴政策的出台,退坡加剧,部分车企要求电池厂家将电池价格较2016年下调35%-40%,这导致动力电池企业今年不得不面临降成本的压力。与此同时,今年电池原材料价格也在不断上涨,降成本实属不易,动力电池企业将面... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686996.htm

工信部等四部委再挺动力电池行业洗牌在即 - 品了又品 正文：作为电动汽车产业链的重要组成部分,动力电池企业去年实现了利润大增。 不过,随着2017年新能源汽车补贴政策的出台,退坡加剧,部分车企要求电池厂家将电池价格较2016年下调35%-40%,这导致动力电池企业今年不得不面临降成本的压力。与此同时,今年电池原材料价格也在不断上涨,降成本实属不易,动力电池企业将面... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686990.htm

工信部等四部委再挺动力电池行业洗牌在即 - 热门点击 正文：作为电动汽车产业链的重要组成部分,动力电池企业去年实现了利润大增。 不过,随着2017年新能源汽车补贴政策的出台,退坡加剧,部分车企要求电池厂家将电池价格较2016年下调35%-40%,这导致动力电池企业今年不得不面临降成本的压力。与此同时,今年电池原材料价格也在不断上涨,降成本实属不易,动力电池企业将面... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687002.htm

我国动力电池结构性过剩加剧:高端不足 低端过剩 - 行业焦点 正文：陈清泰也认为,需要打造一个环保、健康、可持续发展的动力电池产业链,加大研发投入,下大功夫抓质量,踏踏实实地解决暴露出的问题。除了制造工艺等环节之外,国内与国际先进技术的差距在于基础工业,应更加重视对基础工业的研究,从根本上缩短和世界先进技术的差距。同时,政府也要通过产业政策引导,推动行业变革,淘汰低端产能,提高市... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686946.htm

工信部:加快推动中国汽车动力电池产业发展 - 热门点击 正文：为实现未来产业发展目标,《行动方案》提出了建设动力电池创新中心、实施动力电池提升工程、加强新体系动力电池研究、推进全产业链协同发展、提升产品质量安全水平、加快建设完善标准体系、加强测试分析和评价能力建设、建立完善安全监管体系、加快关键装备研发与产业化等9项重点任务,以及加大政策支持力度、完善产业发展环境、发挥产业... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687004.htm

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北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年? - 车闻推荐 正文：“换电模式能使整个产业链从车、能源、电池管理形成全新的闭环。”上述业内人士表示,快换站能够弥补目前充电桩建设的一些问题,甚至可以成为替代者,但由于主机厂各种核心利益的考量,距离全面推广还需要一段时间。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673691.htm

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造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 车闻推荐 正文：双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作,预计整体合作规模约100亿元。 有业内人士表示,这种科技公司与传统整车集团互相“输血”的时代或将到来。对于蔚来汽车来说,与江淮的合作可以省略立项、建厂、生产资质审批等方面的时间和财力,迅速实现车型的量产,抢占市场先机。而对于江淮汽车来说,蔚来汽车在汽车智能设计... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671117.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 焦点图闻 正文：双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作,预计整体合作规模约100亿元。 有业内人士表示,这种科技公司与传统整车集团互相“输血”的时代或将到来。对于蔚来汽车来说,与江淮的合作可以省略立项、建厂、生产资质审批等方面的时间和财力,迅速实现车型的量产,抢占市场先机。而对于江淮汽车来说,蔚来汽车在汽车智能设计... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671120.htm

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