约有 79 项符合 二氧化碳排放量 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:V sttrafik希望到2020年之前,瑞典的二氧化碳排放量可以减少80%。在2025年以前,交通领域对可再生能源的使用率能够达到95%。此外,V sttrafik还希望交通噪音可以有所改善。
正文:此外,欧盟认为柴油车的二氧化碳排放量比汽油车要低,相比而言更环保。但研究发现,柴油发动机所含的氮氧化物和进入肺部的微小颗粒更多,对人类健康的威胁更大。 该公司表示,到2021年,欧盟需每年减少4.6%的二氧化碳排放量,这就要求汽车制造商要加快推进电动汽车和混合动力汽车的进程。 2017年,英国政府宣布对未...
正文:特斯拉Model S被爆出二氧化碳排放量与燃油车相同 2018-06-28 09:04 来源:东方网 他们就Engaged Tracking的研究结论表示质疑,同时相信在公正分析下,电动车的排放肯定会低于燃油车。如果在电池生产以及整车生产中却出现和传统燃油车相同的排放污染就有些得不偿失了。 进入2018年以来,...
正文:自2014年以来,FCA集团通过采用8速和9速变速箱、发动机启停技术和驱动桥断开技术,并通过提升空气动力学性能和轻量化等手段,使全新和改款车型的二氧化碳排放量减少了15%。FCA计划到2021年,在欧洲市场逐步停售柴油版乘用车。 电动化 FCA宣布,计划于2018至2022年投资90亿欧元,为旗下车型配备...
正文:据统计,目前,该项目每日吸引约9500个私家车车主选择e巴士出行,日均减少二氧化碳排放量约250.1吨。与此同时,e巴士的油电差价(纯电动公交车充电价格与常规动力车辆燃油价格的差价)和票款收入等还使得企业获得了经济效益。 记者 赵瑞希 深圳报道
正文:丰田计划在2050年将旗下车型的二氧化碳排放量降低90%,为了达到这个目标,丰田对HEV混动、PHEV插电混动、EV纯电动和FCV氢燃料电池车做了广泛且长远的布局,大量量产车和概念车的推出也预示着它们已经或终将走入我们的生活。在国内,丰田已经实现了HEV混动和PHEV插电混动汽车的国产,在2020年还将推出EV纯...
正文:得益于电气化动力系统的运用,揽胜运动版P400e在新欧洲标准行驶循环(NEDC)工况下,综合二氧化碳排放量仅为64克/公里。纯电动模式下,新车续航里程可达51公里,同时带来零排放的全新驾乘体验。 坐在车内,只需在天窗下面轻轻挥手,揽胜运动版P400e的手势控制系统就可感知驾乘人员的手势动作,从而自动关闭或开启...
正文:混合动力的成功,让丰田更有信心面向未来,2015年丰田发布了“丰田环境挑战2050”战略,其中提到,2050年丰田所产新车二氧化碳排放量 (较2010年)减少90%,而电动化车型的普及推广将是实现该目标重要的中长期策略之一。 以纯电动车为例,丰田在技术和车型的研发上也一直贯彻“成熟可靠”的理念。在续航里程、电...
正文:De Meo称,为达到2025欧盟二氧化碳排放量标准,公司还将推出第二款纯电动汽车,具体车型还没有确定。 据《汽车新闻》欧洲版3月22日报道,大众旗下品牌西雅特将在2020年推出首款纯电动掀背车,续航里程可达500公里,与大众I.D.系列车型一样,基于MEB电动车平台生产。 在实现盈利后,西雅特决定开拓新...
正文:按路透社的说法,先前为减少大气二氧化碳排放量、实现遏制气候变化目标,德国一直推行柴油车。然而,“排放门”丑闻曝光后,德国汽车制造商开始加大对电动车投资,同时致力于打造更清洁的柴油发动机。 法国巴黎、西班牙马德里、墨西哥墨西哥城和希腊雅典市政府计划2025年以前禁止柴油车在市区中心路段通行。(海洋)
正文:考虑到燃油经济性和二氧化碳排放量,陆巡SUV和Hilux皮卡仍提供柴油版。 丰田欧洲发言人认为意大利市场是欧洲市场的风向标,会根据在意大利推行无柴油版汽车的情况来决定欧洲其余市场的安排,他认为:“公司的战略核心是混动版车型。随着不断推进,柴油车需求将日益减少。”2017年,混合动力汽车在丰田西欧市场销售中占到...
正文:此前就有观点指出,根据“从油井到车轮理论(Well to Wheel,从石油生产阶段开始到汽车行驶阶段为止)”,对汽车二氧化碳排放量进行“生命周期评估(Life Cycle Assessment)”,会发现纯电动汽车的放量未必少于汽油车。在此基础上将制造汽车时的能源消耗量加入进去进行了估算。能源消耗量可以被认为基...
正文:2016年英国平均每辆车二氧化碳排放量为120.1g/km,2017年升至121.04%,这也是自2002年以来的首次升高。 2017年,混合动力、插电式混动和纯电动汽车占新车销售的比重同比增长4.7%,意味着250万新车中有11.9万辆为新能源汽车。自2016年以来,新能源汽车销售量同比增加34.8%,其中...
正文:德国汽车工业协会表示,在今后可预见的很长一段时间内,柴油技术无法被放弃,当代柴油车相比汽油车油耗更少,二氧化碳排放量也更低。因此,在今后几年内,为了达到欧盟设定的二氧化碳排放标准,柴油车依然十分重要。 德国联邦交通部也认为,柴油车在二氧化碳排放量上比汽油车更具优势,因此,柴油车技术有必要作为过渡技术存在,目前...
正文:美国共享经济协会数据显示,每共享1辆汽车,可以减少13辆汽车的购买行为,减少75克二氧化碳排放量。作为共享经济最彻底的践行者,共享租车模式通过整合闲置的私家车资源,满足不同的用车需求,降低出行用车成本,优化资源配置。 据公开资料显示,凹凸租车于2014年5月上线,目前注册用户已突破500万,注册车辆超过5...
正文:这是因为该品牌的汽车本身碳排量较低,此外,公司还将根据汽车的二氧化碳排放量在印度马哈拉施特拉邦,拉贾斯坦邦和卡纳塔克邦种植树木,以弥补碳排放。 印度豪华车市场一直受到监管部门和司法部门的严格审核,2017年豪华车销售实现五年来的首次两位数增长。印度此前将混动车型纳入48%-50%的税率等级,使雷克萨斯的销售受...
正文:丰田公司高级研发与工程执行总经理Seigo Kuzumaki在英国汽车杂志的采访中说道:“相比2010年,我们预计2050年车辆的二氧化碳排放量将锐减90%。 据英国汽车杂志11月14日报道,一位丰田公司的高层主管预计,到2050年,传统的汽油与柴油汽车将会遭到淘汰,仅作为混合动力汽车动力总成的一部分存在。 ...
正文:车企表示压力山大 2017-11-14 08:52 来源:环球网 据欧洲汽车新闻网11月9日报道,对于欧盟提出的2030年将汽车二氧化碳排放量减少30%的提案,汽车制造商纷纷表示此目标过于激进,颇为艰巨。宝马首席执行官哈拉尔 克鲁格(Harald Krueger)在《欧洲汽车周刊》(Automobilwoche)...
正文:奥迪表示,其环保柴油可使汽车以接近碳中和的方式消耗燃料,这意味着燃料不会大幅增加大气中的二氧化碳排放量,从而使燃料更加环保。 下图显示了该燃料的产出过程:首先将水电解成氢气和氧气。氧气释放到空气中,而氢气与从大气中吸取的二氧化碳结合形成碳氢化合物。接着这些碳氢化合物被分离并产出合成柴油燃料,据奥迪称,这些燃...
正文:在丰田“2050年社会愿景计划”当中,相比2010年丰田产品将减少90%的二氧化碳排放量。 另辟蹊径,氢燃料电池崛起 为了满足这场巨大的“技术环保革命”,纯电和混合动力的支撑并不足够。环视如今的电动能源争论,“只是把污染换了个阶段,挪了个地方”越来越成为哪些质疑“全盘发展电动车政策”的理由。在有限条件下,...
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