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正文:《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新,到2027年,二手车交易量较2023年增长45%。此外,新政还针对鼓励厂家汽车促销、车辆置换方案等提出具体意见。此外,近期多地出台了汽车以旧换新优惠政策。比如,上海市发布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策,换车最高补贴1万元。山东省济南市...
正文:长寿命电池如果能实现大批量量产,将解除消费者对电动车的电池“寿命焦虑”,对促进新能源汽车消费将有明显的拉动作用,也有利于新能源二手车市场的发展。毕竟,对新能源二手车交易来说,电池寿命是消费者和二手车商最为关注的指标。从这个意义上来说,尽快制定符合当前发展需求的长寿命电池标准,不仅能为车企积极研发长寿命电池提供明确...
正文:毕竟,对新能源二手车交易来说,电池寿命是消费者和二手车商最为关注的指标。从这个意义上来说,尽快制定符合当前发展需求的长寿命电池标准,不仅能为车企积极研发长寿命电池提供明确的方向,避免由此带来的更多行业争议,还将为进一步提升新能源汽车的市场渗透率提供积极助力,免除消费者购买电动车的一系列后顾之忧,对推动新能源汽车产...
正文:《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新,到2027年,二手车交易量较2023年增长45%。此外,新政还针对鼓励厂家汽车促销、车辆置换方案等提出具体意见。此外,近期多地出台了汽车以旧换新优惠政策。比如,上海市发布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策,换车最高补贴1万元。山东省济南市...
正文:乘联会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示,从《方案》提出的“到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%”等关键目标看,推动汽车“以旧换新”将带来非常可观的汽车销售增量。不过,当下汽车“以旧换新”尚有堵点。中国消费经济学会副理事长、北京工商大学商业经济研究所所长...
正文:乘联会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示,从《方案》提出的“到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%”等关键目标看,推动汽车“以旧换新”将带来非常可观的汽车销售增量。不过,当下汽车“以旧换新”尚有堵点。中国消费经济学会副理事长、北京工商大学商业经济研究所所长...
正文:乘联会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示,从《方案》提出的“到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%”等关键目标看,推动汽车“以旧换新”将带来非常可观的汽车销售增量。不过,当下汽车“以旧换新”尚有堵点。中国消费经济学会副理事长、北京工商大学商业经济研究所所长...
正文:“我们发现新能源汽车二手车交易存在障碍,主要是没有建立检测和估价系统权威体系,争取新能源汽车电池的估价检测系统尽快上线运营。”盛秋平说。针对汽车产业快速发展可能引起的产能过剩和重复建设问题。单忠德表示,政府部门将完善政策体系,持续优化产业结构和生态,加强产业统筹布局和投资引导,遏制盲目投资和重复建设,加快推动电动...
正文:同时,鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新,适当减免提前结清贷款产生的违约金。汽车是消费的重要品类,加大汽车消费金融支持力度,优化以旧换新金融服务,不仅是对实体经济的支持,也有助于拉动消费。银行业应抓住消费品以旧换新带来的庞大市场空间,深化金融科技应用,提升消费金融的创新能...
正文:同时,鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新,适当减免提前结清贷款产生的违约金。汽车是消费的重要品类,加大汽车消费金融支持力度,优化以旧换新金融服务,不仅是对实体经济的支持,也有助于拉动消费。银行业应抓住消费品以旧换新带来的庞大市场空间,深化金融科技应用,提升消费金融的创新能...
正文:“我们发现新能源汽车二手车交易存在障碍,主要是没有建立检测和估价系统权威体系,争取新能源汽车电池的估价检测系统尽快上线运营。”盛秋平说。针对汽车产业快速发展可能引起的产能过剩和重复建设问题。单忠德表示,政府部门将完善政策体系,持续优化产业结构和生态,加强产业统筹布局和投资引导,遏制盲目投资和重复建设,加快推动电动...
正文:同时,鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新,适当减免提前结清贷款产生的违约金。汽车是消费的重要品类,加大汽车消费金融支持力度,优化以旧换新金融服务,不仅是对实体经济的支持,也有助于拉动消费。银行业应抓住消费品以旧换新带来的庞大市场空间,深化金融科技应用,提升消费金融的创新能...
正文:“我们发现新能源汽车二手车交易存在障碍,主要是没有建立检测和估价系统权威体系,争取新能源汽车电池的估价检测系统尽快上线运营。”盛秋平说。针对汽车产业快速发展可能引起的产能过剩和重复建设问题。单忠德表示,政府部门将完善政策体系,持续优化产业结构和生态,加强产业统筹布局和投资引导,遏制盲目投资和重复建设,加快推动电动...
正文:车源量是二手车市场发展活跃程度的指标,其数值高低关系着消费者购车空间的大小,进而影响二手车市场热度。数据显示,3月车源量为542630辆,呈回升态势,但复苏力度较弱,环比涨幅不到10%。而2023年同期车源仅为490647辆。中国汽车流通协会战略合作伙伴精真估的数据员李明认为,以旧换新政策预计将显著刺激二手车置换...
正文:车源量是二手车市场发展活跃程度的指标,其数值高低关系着消费者购车空间的大小,进而影响二手车市场热度。数据显示,3月车源量为542630辆,呈回升态势,但复苏力度较弱,环比涨幅不到10%。而2023年同期车源仅为490647辆。中国汽车流通协会战略合作伙伴精真估的数据员李明认为,以旧换新政策预计将显著刺激二手车置换...
正文:此外,在回收循环利用方面,新政提出持续优化二手车交易登记管理,促进便利交易。目前《行动方案》已经逐步落地,地方补贴打响了本轮促消费的发令枪。车源量是二手车市场发展活跃程度的指标,其数值高低关系着消费者购车空间的大小,进而影响二手车市场热度。数据显示,3月车源量为542630辆,呈回升态势,但复苏力度较弱,环比涨幅...
正文:二手车贷款最高发放比例为70%”。从供给主体看,《通知》明确,提供汽车消费金融服务的主要有商业银行(汽车贷款、信用卡购车分期)、汽车金融公司(汽车贷款)等金融机构以及其他平台(如小贷公司)。“明确自用汽车贷款发放比例由金融机构确定,最高可达100%,可进一步提高居民借助汽车贷款购买汽车的能力;鼓励金融机构适当减免...
正文:二手车贷款最高发放比例为70%”。从供给主体看,《通知》明确,提供汽车消费金融服务的主要有商业银行(汽车贷款、信用卡购车分期)、汽车金融公司(汽车贷款)等金融机构以及其他平台(如小贷公司)。“明确自用汽车贷款发放比例由金融机构确定,最高可达100%,可进一步提高居民借助汽车贷款购买汽车的能力;鼓励金融机构适当减免...
正文:二手车贷款最高发放比例为70%”。从供给主体看,《通知》明确,提供汽车消费金融服务的主要有商业银行(汽车贷款、信用卡购车分期)、汽车金融公司(汽车贷款)等金融机构以及其他平台(如小贷公司)。“明确自用汽车贷款发放比例由金融机构确定,最高可达100%,可进一步提高居民借助汽车贷款购买汽车的能力;鼓励金融机构适当减免...
正文:商用传统动力汽车、商用新能源汽车、二手车贷款最高发放比例保持70%、75%、70%不变。市场对于此次汽车首付比例调降已有预期。国家金融监督管理总局局长李云泽在今年全国两会上表示:“将指导金融机构积极促进新型消费、扩大传统消费,支持消费品以旧换新。正在研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化新能源车险定价机制,助力...
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