约有 89 项符合 事后监管 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 58 毫秒)

正文:这就是要让市场监管从事前审批转向事中事后监管,从硬性约束转向提供服务。如果对检测机构的事中事后监管工作不能跟进,不能对检测机构的检测行为进行有效监管,那么新的矛盾和问题也就不可避免。类似教训还是很深刻的,前些年湖南某地的一辆客车,由于没有及时检验,车辆的安全隐患没有及时排除,结果造成了重大的人员伤亡,随后,有多名...
正文:《通知》指出,为了保证道路机动车辆生产企业的准入条件持续满足准入要求,加强事中事后监管,促进我国道路机动车辆生产企业高质量发展,按照相关法规要求,道路机动车辆生产企业应持续保持准入条件。 《通知》明确,将针对道路机动车辆生产企业行政许可信息,包括企业名称、生产地址、注册地址、统一社会信用代码、股权结构、法定代...
正文:《通知》指出,为了保证道路机动车辆生产企业的准入条件持续满足准入要求,加强事中事后监管,促进我国道路机动车辆生产企业高质量发展,按照相关法规要求,道路机动车辆生产企业应持续保持准入条件。 《通知》明确,将针对道路机动车辆生产企业行政许可信息,包括企业名称、生产地址、注册地址、统一社会信用代码、股权结构、法定代...
正文:《通知》指出,为了保证道路机动车辆生产企业的准入条件持续满足准入要求,加强事中事后监管,促进我国道路机动车辆生产企业高质量发展,按照相关法规要求,道路机动车辆生产企业应持续保持准入条件。 《通知》明确,将针对道路机动车辆生产企业行政许可信息,包括企业名称、生产地址、注册地址、统一社会信用代码、股权结构、法定代...
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正文:《通知》指出,为了保证道路机动车辆生产企业的准入条件持续满足准入要求,加强事中事后监管,促进我国道路机动车辆生产企业高质量发展,按照相关法规要求,道路机动车辆生产企业应持续保持准入条件。 《通知》明确,将针对道路机动车辆生产企业行政许可信息,包括企业名称、生产地址、注册地址、统一社会信用代码、股权结构、法定代...
正文:日前,记者从交通运输部例行新闻发布会上获悉,近年来,交通运输部贯彻落实国务院《优化营商环境条例》等相关部署要求,持续深化交通运输领域“放管服”改革,聚焦事中事后监管,坚持问题导向,制定了《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》(以下简称《指导意见》),加快推进“严进、宽管”向“宽进、严管”转变,形成市场...
正文:对已经取得相关国际认证且认证标准不低于国内标准的产品,允许外贸企业作出符合国内标准的书面承诺后直接上市销售,并加强事中事后监管。授权全国所有地级及以上城市开展外商投资企业注册登记。(商务部、市场监管总局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责) 四、进一步降低就业创业门槛 (十)优化部分行业从业条件。推动取...
正文:事中事后监管不断强化,“双随机、一公开”监管有效实施。修订《邮政行政执法监督办法》,行政执法规范化建设不断加强。快递业信用体系建设稳步推进,发布《快递市场法人主体信用评定方案》,信用监管能力进一步提升。有序推进“绿盾”工程建设,建成合肥灾备中心、国家邮政局监控中心和90多个省市级监控中心,部分重要信息系统上线运行...
正文:上海市交通委表示,上海适当增加非营业性客车额度投放量,主要是为了促进汽车消费,稳定产业发展,更好地满足市民的日常生活和工作需要。近期上海市经信委也发布相关政策,将新能源汽车上牌和登记时间压缩50%以上,并宣布上海新能源汽车的安全监管工作将逐步转移为事后监管
正文:工信部进一步放宽准入门槛,激发市场活力,加强事中事后监管,促进我国新能源汽车产业高质量发展,需要对《准入规定》部分条款进行修改。其中包括将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。 修改的主要内容包括:删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。为更好激发企业活力,发挥市场在资源...
正文:另将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。王阳认为,“这种对于成品油市场的鼓励,中国市场还是会经历这样高速的增长。”   车主邦为包括物流、车队、网约车、出租车等提供一个数字化能源供需两端的在线能源零售网络。目前,平台为包括华为车联网、百度车联网、(阿里...
正文:《关于加快推进社会信用体系建设构建以信用为基础的新型监管机制的指导意见》《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》和《关于加强和规范事中事后监管的指导意见》三个指导性文件。这些文件的出台,首先明确了对于新业态“创新监管理念和方式,包容审慎监管”的具体措施和工作要求,有助于市场形成更加稳定的政策预期,充分调动和保护...
正文:第二个将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。这意味着能源市场进一步开放。 以物流行业为例,中国在2016年交通部的数据,我国的物流行业前100家知名企业平均行业利润率8.1%左右,能源成本占物流行业的总成本约40%,车主邦做这件事,是能够降低行业成本提...
正文:取消石油成品油批发仓储经营资格审批,将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地,扩大成品油市场消费。 “这是减少中间环节、让利于民的重要举措。”国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、...
正文:取消石油成品油批发仓储经营资格审批,将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地,扩大成品油市场消费。 “这是减少中间环节、让利于民的重要举措。”国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、...
正文:取消石油成品油批发仓储经营资格审批,将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地,扩大成品油市场消费。 以下为《意见》全文: 国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见 国办...
正文:吴松泉提出,下一个15年,我国新能源汽车产业将面临更加开放、公平的竞争环境,有关部门将在完善事前监管的同时加强事中事后监管。事实上,以《汽车产业投资管理规定》等政策的实施为代表,行业管理的“放管服”工作正在稳步推进过程中。 据了解,基于上述环境的变化,《规划(2021~2035)》将以新能源汽车高质量发展为主...
正文:需要对自动驾驶的生产、改造、使用的许可和事后监管,自动驾驶标准的实施,交通法规的实施,车辆保险责任监管,车辆检测等监管活动的实施主体、实施程序和权利救济详加规定,进而形成较为完备的监管体系,保障自动驾驶研发、生产和使用的安全。 第三,明确自动驾驶的法律责任。自动驾驶已部分甚至完全取代了人工操作,能够控制汽车。...
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