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合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 微资讯 正文：今年上半年,乘用车整体增幅1.6%,而“中高级车”则依然保持12%左右的高速增长,在众多细分市场中,仅次于30万元以上豪华车的市场增幅。对比深陷泥沼中的欧美车市,中国的“中高级车”市场成为所有汽车品牌们的天堂。 7月21日,奇瑞捷豹路虎的发动机工厂,以超出多数人预期的速度建成投产。7月13日,华晨宝马举行... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345493.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 行业焦点 正文：今年上半年,乘用车整体增幅1.6%,而“中高级车”则依然保持12%左右的高速增长,在众多细分市场中,仅次于30万元以上豪华车的市场增幅。对比深陷泥沼中的欧美车市,中国的“中高级车”市场成为所有汽车品牌们的天堂。 7月21日,奇瑞捷豹路虎的发动机工厂,以超出多数人预期的速度建成投产。7月13日,华晨宝马举行... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345351.htm

新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 行业焦点 正文：蒋建华认为,中置轴轿运车运输效率较高,运输成本较低,普通标准半挂车平头能运输6辆乘用车,长头牵引车可以运输7辆,而中置轴轿运车可以运输8~10辆。未来中置轴轿运车将是主流轿运车产品。 中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇也认为,虽然中置轴车还是一种新车型,但很多企业在积极应对。他分析,伴随新GB158... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340884.htm

新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 车讯推荐 正文：蒋建华认为,中置轴轿运车运输效率较高,运输成本较低,普通标准半挂车平头能运输6辆乘用车,长头牵引车可以运输7辆,而中置轴轿运车可以运输8~10辆。未来中置轴轿运车将是主流轿运车产品。 中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇也认为,虽然中置轴车还是一种新车型,但很多企业在积极应对。他分析,伴随新GB158... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340990.htm

新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 热门点击 正文：蒋建华认为,中置轴轿运车运输效率较高,运输成本较低,普通标准半挂车平头能运输6辆乘用车,长头牵引车可以运输7辆,而中置轴轿运车可以运输8~10辆。未来中置轴轿运车将是主流轿运车产品。 中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇也认为,虽然中置轴车还是一种新车型,但很多企业在积极应对。他分析,伴随新GB158... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340978.htm

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新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 车闻推荐 正文：蒋建华认为,中置轴轿运车运输效率较高,运输成本较低,普通标准半挂车平头能运输6辆乘用车,长头牵引车可以运输7辆,而中置轴轿运车可以运输8~10辆。未来中置轴轿运车将是主流轿运车产品。 中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇也认为,虽然中置轴车还是一种新车型,但很多企业在积极应对。他分析,伴随新GB158... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340984.htm

新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 品了又品 正文：蒋建华认为,中置轴轿运车运输效率较高,运输成本较低,普通标准半挂车平头能运输6辆乘用车,长头牵引车可以运输7辆,而中置轴轿运车可以运输8~10辆。未来中置轴轿运车将是主流轿运车产品。 中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇也认为,虽然中置轴车还是一种新车型,但很多企业在积极应对。他分析,伴随新GB158... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340960.htm

新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 滚动新闻 正文：蒋建华认为,中置轴轿运车运输效率较高,运输成本较低,普通标准半挂车平头能运输6辆乘用车,长头牵引车可以运输7辆,而中置轴轿运车可以运输8~10辆。未来中置轴轿运车将是主流轿运车产品。 中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇也认为,虽然中置轴车还是一种新车型,但很多企业在积极应对。他分析,伴随新GB158... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340966.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 品了又品 正文：2017年已经过半,根据中国乘用车市场信息联合会统计数据,1至6月份狭义乘用车市场累计销量达1056.24万辆,同比增幅仅0.8%,继续显现出微增长的态势。随着各车型销量数据的公布,可以从中看出今年前半年中国乘用车市场的需求走势。从具体车型来看,价格低、空间大的入门级MPV与SUV车型获得市场热捧,合资紧凑级轿车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340958.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 微资讯 正文：2017年已经过半,根据中国乘用车市场信息联合会统计数据,1至6月份狭义乘用车市场累计销量达1056.24万辆,同比增幅仅0.8%,继续显现出微增长的态势。随着各车型销量数据的公布,可以从中看出今年前半年中国乘用车市场的需求走势。从具体车型来看,价格低、空间大的入门级MPV与SUV车型获得市场热捧,合资紧凑级轿车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340970.htm

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2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 行业焦点 正文：2017年已经过半,根据中国乘用车市场信息联合会统计数据,1至6月份狭义乘用车市场累计销量达1056.24万辆,同比增幅仅0.8%,继续显现出微增长的态势。随着各车型销量数据的公布,可以从中看出今年前半年中国乘用车市场的需求走势。从具体车型来看,价格低、空间大的入门级MPV与SUV车型获得市场热捧,合资紧凑级轿车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340882.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 滚动新闻 正文：2017年已经过半,根据中国乘用车市场信息联合会统计数据,1至6月份狭义乘用车市场累计销量达1056.24万辆,同比增幅仅0.8%,继续显现出微增长的态势。随着各车型销量数据的公布,可以从中看出今年前半年中国乘用车市场的需求走势。从具体车型来看,价格低、空间大的入门级MPV与SUV车型获得市场热捧,合资紧凑级轿车... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340964.htm

国税局:近五年超500万辆节能与新能源汽车累计减税10亿元 - 品了又品 正文：记者从国家税务总局获悉:去年全国2.0升排量以下的中小排量乘用车计税车辆占全部计税乘用车的92%,其车船税收入却占全部乘用车车船税收入的69%;而2.0升排量以上的乘用车计税车辆仅占全部计税乘用车的8%,税收收入占比31%。这些说明,公众选购车辆更青睐于中小排量汽车,中小排量汽车始终是主体车辆,大排量车仍占少数,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340957.htm

国税局:近五年超500万辆节能与新能源汽车累计减税10亿元 - 热门点击 正文：记者从国家税务总局获悉:去年全国2.0升排量以下的中小排量乘用车计税车辆占全部计税乘用车的92%,其车船税收入却占全部乘用车车船税收入的69%;而2.0升排量以上的乘用车计税车辆仅占全部计税乘用车的8%,税收收入占比31%。这些说明,公众选购车辆更青睐于中小排量汽车,中小排量汽车始终是主体车辆,大排量车仍占少数,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340975.htm

国税局:近五年超500万辆节能与新能源汽车累计减税10亿元 - 行业焦点 正文：记者从国家税务总局获悉:去年全国2.0升排量以下的中小排量乘用车计税车辆占全部计税乘用车的92%,其车船税收入却占全部乘用车车船税收入的69%;而2.0升排量以上的乘用车计税车辆仅占全部计税乘用车的8%,税收收入占比31%。这些说明,公众选购车辆更青睐于中小排量汽车,中小排量汽车始终是主体车辆,大排量车仍占少数,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340880.htm

国税局:近五年超500万辆节能与新能源汽车累计减税10亿元 - 微资讯 正文：记者从国家税务总局获悉:去年全国2.0升排量以下的中小排量乘用车计税车辆占全部计税乘用车的92%,其车船税收入却占全部乘用车车船税收入的69%;而2.0升排量以上的乘用车计税车辆仅占全部计税乘用车的8%,税收收入占比31%。这些说明,公众选购车辆更青睐于中小排量汽车,中小排量汽车始终是主体车辆,大排量车仍占少数,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340969.htm

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