约有 1780 项符合 丰田 的查询结果, 以下是第 1381-1400 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:实际上,科大讯飞已先后与奇瑞汽车、广汽研究院达成战略合作,并与大众、日产、丰田、马自达、雷克萨斯、上汽、一汽、江淮等国内外汽车厂商开展广泛合作,拓展了语音及人工智能技术在汽车领域的蓬勃发展。据科大讯飞发布的2016年度报告显示,搭载讯飞人机交互技术的前装轿车出货量突破百万辆。 在国内外各大车企纷纷向“智能化”...
正文:同处这一梯队的还有标致、特斯拉、丰田、采埃孚。 而本田、Uber、新加坡初创公司nuTonomy和百度排名靠后,被列入挑战者梯队。 福特CEO拉杰 奈尔(Raj Nair)说:“这份报告关注的是企业的综合实力,排名的依据不仅仅是自动驾驶技术,而是把自动驾驶汽车推向市场的能力。” 当然,因为评分标准不同...
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正文:本次2017汽车安全中国行携手一汽-大众、上汽乘用车、长安福特汽车、上海上汽大众、东风日产乘用车、广汽本田、广汽丰田、重庆长安、长安马自达、东风乘用车、观致汽车、浙江吉利汽车、东风本田等20多家整车企业,以及零部件企业及儿童座椅企业,业共同打造以“安全”为主题的汽车推广平台,而它必将为改善焦作的交通安全环境发挥积...
正文:而作为丰田的销量担当,卡罗拉常年位列全球最畅销车型排行榜中。相比普通版车型,卡罗拉双擎的造型设计融入了更多未来感元素,另外还搭配了16英寸风刃切削式铝合金轮毂凸显出整车的前卫感。不过在去年中旬,卡罗拉的销售也开始呈现放缓状态。 不过,紧凑型汽车市场仍然大有可为。目前,中国汽车消费市场以上班族、家庭用户为主...
正文:从本土市场来看,2月份,日本第一大汽车制造商丰田汽车产量同比增长23.6%至27.66万辆,销售量劲升27.7%至15.15万辆;日本第二大汽车制造商日产汽车产量攀升14.2%至9.57万辆,销售量增长4.4%至6.56万辆;铃木汽车产量同比猛增53.5%至9.69万辆。 日本八大汽车生产商3月29日联合公...
正文:从本土市场来看,2月份,日本第一大汽车制造商丰田汽车产量同比增长23.6%至27.66万辆,销售量劲升27.7%至15.15万辆;日本第二大汽车制造商日产汽车产量攀升14.2%至9.57万辆,销售量增长4.4%至6.56万辆;铃木汽车产量同比猛增53.5%至9.69万辆。 日本八大汽车生产商3月29日联合公...
正文:从本土市场来看,2月份,日本第一大汽车制造商丰田汽车产量同比增长23.6%至27.66万辆,销售量劲升27.7%至15.15万辆;日本第二大汽车制造商日产汽车产量攀升14.2%至9.57万辆,销售量增长4.4%至6.56万辆;铃木汽车产量同比猛增53.5%至9.69万辆。 日本八大汽车生产商3月29日联合公...
正文:从本土市场来看,2月份,日本第一大汽车制造商丰田汽车产量同比增长23.6%至27.66万辆,销售量劲升27.7%至15.15万辆;日本第二大汽车制造商日产汽车产量攀升14.2%至9.57万辆,销售量增长4.4%至6.56万辆;铃木汽车产量同比猛增53.5%至9.69万辆。 日本八大汽车生产商3月29日联合公...
正文:从本土市场来看,2月份,日本第一大汽车制造商丰田汽车产量同比增长23.6%至27.66万辆,销售量劲升27.7%至15.15万辆;日本第二大汽车制造商日产汽车产量攀升14.2%至9.57万辆,销售量增长4.4%至6.56万辆;铃木汽车产量同比猛增53.5%至9.69万辆。 日本八大汽车生产商3月29日联合公...
正文:丰田汽车宣布在美国召回了76.6万辆车 今年第一季度刚过,依旧有福特、捷豹路虎、丰田等车企因高田气囊原因的召回事件。截至目前为止,十几家车企在全球召回的约1亿辆汽车都与高田气囊有关。 10年前就发生了气囊伤人问题,高田为何不修正其技术漏洞杜绝安全隐患,十几家车企为何不放弃与高田合作而选择其他的供应商呢? ...
正文:丰田汽车宣布在美国召回了76.6万辆车 今年第一季度刚过,依旧有福特、捷豹路虎、丰田等车企因高田气囊原因的召回事件。截至目前为止,十几家车企在全球召回的约1亿辆汽车都与高田气囊有关。 10年前就发生了气囊伤人问题,高田为何不修正其技术漏洞杜绝安全隐患,十几家车企为何不放弃与高田合作而选择其他的供应商呢? ...
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正文:丰田汽车宣布在美国召回了76.6万辆车 今年第一季度刚过,依旧有福特、捷豹路虎、丰田等车企因高田气囊原因的召回事件。截至目前为止,十几家车企在全球召回的约1亿辆汽车都与高田气囊有关。 10年前就发生了气囊伤人问题,高田为何不修正其技术漏洞杜绝安全隐患,十几家车企为何不放弃与高田合作而选择其他的供应商呢? ...
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正文:丰田汽车宣布在美国召回了76.6万辆车 今年第一季度刚过,依旧有福特、捷豹路虎、丰田等车企因高田气囊原因的召回事件。截至目前为止,十几家车企在全球召回的约1亿辆汽车都与高田气囊有关。 10年前就发生了气囊伤人问题,高田为何不修正其技术漏洞杜绝安全隐患,十几家车企为何不放弃与高田合作而选择其他的供应商呢? ...
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