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正文:紧凑型车保值率冠军是丰田卡罗拉,3年保值率72.4%;中型车保值率冠军是丰田锐志,3年保值率74.7%;SUV保值率冠军是丰田汉兰达,3年保值率达82.5%。 整体来看,日系SUV延续了SUV在保值率中一贯的优异表现。丰田汉兰达3年保值率高达82.5%,拔得头筹;其次是丰田普拉多3年保值率82.1%,本田X...
正文:丰田章男表示,目前技术公司正利用其丰富的资源快速投资自动驾驶技术,投资速率比丰田快好几倍。丰田今年的投资额同比增长30%,并希望该投资能使其在自动驾驶技术方面保持领先地位。 目前丰田的部分投资已有所收获。丰田研究院(TRI)5月初宣布,将于10月份在密歇根州Ottawa Lake的密歇根技术资源园区(MITR...
正文:在中国大陆的高端MPV市场中,丰田ALPHARD占据了绝对霸主地位,在客户认可程度方面,丰田ALPHARD以当仁不让的高品质与前卫设计成为中国市场上独一无二的存在。 4月25日,在北京国际车展,广汽丰田携2018新款埃尔法惊艳亮相,同时公布了新款ALPHARD的具体车型版本,下面就请跟随小编的脚步,一起详细看...
正文:新能源巨头的未来 丰田在华的电动化之路 2018-05-14 13:11 来源:红网 丰田是全球较早推广新能源车型的车企。在混合动力系统方面的深耕让丰田有着雄厚的技术积累,这也助其在纯电动领域的研发与生产。Mirai采用的氢燃料电池技术可以让氢气在催化剂的作用下与氧气反应产生电能,并通电机驱动车辆。 丰田是全...
正文:广汽本田第十代雅阁及第十代雅阁混动版,广汽丰田首款纯电动SUV量产车广汽ix4、雷凌PHEV、丰田全球战略SUV C-HR于本次北京车展首发亮相;广汽菲克全新Jeep大指挥官携爆棚人气亮相,全新一代Jeep牧马人国内首秀,;广汽三菱展出三菱全新SUV Eclipse Cross,以及由广汽为其自主研发的首款纯电动...
正文:在这样严峻的内外部环境下,一汽丰田选择进行产品与服务的全面升级,以保证良好的发展势头。      在本届北京国际车展上,一汽丰田推出了基于丰田TNGA丰巢概念的首款SUV产品——奕泽。凭借出色的美学设计、优秀的动力组合、超燃热动比及丰田智行安全四大核心优势于一身,奕泽成为大众关注的焦点。 “如果简单概...
正文:首先,全系标配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),通过高整合度控制单元,识别其他车辆状态,降低碰撞事故发生的几率,以及事故发生后的对乘员的伤害程度。同时,还配备了同级别领先的安全技术,丰田最新的盲区监测系统和倒车盲区监测系统,能够更好地避免因视线盲区而发生碰撞。 被动安全...
正文:三月的一则旧闻,现在来看颇有深意:坐落在南中国的广汽丰田在新年后迎来了一位神秘的汽车圈大咖——丰田汽车社长丰田章男到访,除了激励基于TNGA架构的第三生产线投产,丰田章男还特地去了广汽研究院,试驾了广汽传祺的纯电动车GE3等车型。 这位丰田的掌门人此前曾指出,全球对汽车排量的法规越来越严格,促使汽车制造商开发...
正文:2017年,丰田在全球范围内卖出了152万辆电动化汽车,占据其总销量的15%以上。而若从1997年的第一款混动车型普锐斯算起,丰田已经累计卖出了超过1100万辆电动化车型。 虽然现阶段HEV占据了丰田电动化车型的较大比例,但毋庸置疑,HEV并不是丰田的最终愿景。 还记得2015年丰田发布的“环境挑战20...
正文:作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后第二款TNGA车型,C-HR将进一步扩大广汽丰田TNGA家族阵容和SUV产品序列。此外,“潮流新物种”C-HR更成为广汽丰田年轻化的品牌标签,引领广汽丰田不断迭代焕新的“年轻化变革”,彰显其引领SUV潮流和未来的品牌魅力。      今年第一季度,广汽丰田销量11万7143台,刷...
正文:不过到了现在,不管是推行TNGA也好,尝试将氢燃料电池车(FCEV)商业化也好,发展一系列革新性的新能源战略也好,丰田通常都会得到普遍的认可。因为,在历次的质疑散去后,大家总能看见丰田竖起的里程碑。 “2030年,丰田在全球的电动化汽车年销量要达到550万辆以上。作为零排放车型的EV、FCEV,要力争年销...
正文:这两款由一汽丰田生产的奕泽IZOA和广汽丰田生产的C-HR,都出于早先在海外上市的丰田小型SUV C-HR原型车。与市面同级对手不同在于,丰田采用了大量与竞争对手有显著差别的独创设计,并给予消费者超出期待的运动性能。海外版C-HR出色的销售业绩也证明了这款车具有强大的竞争力。 首先,从造型上,两款新车就将对...
正文:丰田年利润将受汇率拖累 2018财年营业利润或下滑 2018-05-10 09:13 来源:经济参考报 闫磊汽车制造商丰田公司9日发布的2017财年(截至2018年3月)财报显示,公司净利润同比增长36%,达2.4939万亿日元,创出历史新高。 据公开数据显示,截至2017年12月的一年,丰田是全球第三大乘用车制...
正文:近年来,我国自主品牌发展势头迅猛,但在研发能力、新能源技术积累等领域,与大众、福特、丰田等跨国企业仍有差距。与那些破壳而出、没有包袱的造车新势力相比,自主品牌想要实现转型升级,更应该思考如何处理当前的各项业务和产品。 因此,有人说,东风等自主品牌的发展面临着“前有狼、后有虎”的考验。此时,企业之间比拼的不仅是...
正文:在中国汽车市场销量增长放缓的大环境下,2017年丰田在华销量达到129万辆。而今年,丰田将挑战140万辆的历史新高。在小林弘一看来,丰田之所以如此“大胆”,离不开丰田在新能源、燃油车、移动出行等多领域的全面发力。 面对汽车大变革的时代,丰田正以迅猛的速度开发自动驾驶、智能网联汽车等技术。丰田也将从传统的汽车制...
正文:在2018北京国际车展上,当丰田全球战略SUV C-HR出现在广汽丰田的展台时,现场观众发出了一声声赞叹。基于丰田TNGA全新理念打造的SUV C-HR大幅度还原了概念车造型,具有视觉冲击力。 本届车展上,除了丰田全球战略SUV C-HR,广汽丰田旗下纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电...
正文:那是C-HR与奕泽IZOA还没出来 2018-05-09 13:53 来源:中国江苏网 丰田最新的小型SUV——C-HR和奕泽IZOA终于揭开神秘面纱。得益于TNGA架构,丰田近年来可以在产品年轻化上放开了“撒野”,例如造型激进的第八代凯美瑞,还有C-HR和奕泽IZOA。 丰田最新的小型SUV——C-HR和奕泽...
正文:刚刚发布的奕泽IZOA是丰田TNGA首款SUV,未来,基于TNGA的产品将会逐渐增加。这将令一汽丰田的产品在设计上、驾驶性能上、安全性能上、环保贡献上都会进一步提升。 除了基于TNGA的新车型,北京车展上发布的卡罗拉双擎E+对一汽丰田也非常有意义,它是一汽丰田应对中国市场新能源要求的车型。水谷雅史表示,在丰田...
正文:而丰田选择在此时携C-HR和奕泽IZOA加入“战场”,这绝非一时兴起,反倒代表了一种自信。 熟悉丰田企业文化的人都知道,该品牌从不会为了随大流而打乱自己的节奏。直至确保让所有产品都具备足够的市场价值和竞争力,丰田才会将其投放上市。而C-HR和奕泽IZOA的“胜算”,又体现在哪里呢? 首先,这两款车的定...
正文:池的充电时间能从几小时缩短至几分钟。 Libtec希望研发一种固态电池,使电动汽车的续航里程到2025年前能达到550km,到2050年前能达到800km。尽管丰田常被视为固态电池方面的领军者,但目前丰田仍无法将该技术运用到生产中。去年的一份报告称,丰田希望到2022年前能推出一款配备固态电池的电动汽车。 ...
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