| 约有 4996 项符合 中汽 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,2024年2月份,中国品牌乘用车销量达到了79.1万辆,虽然同比下降9.4%,但市场份额仍达59.4%。前2个月,中国品牌乘用车累计销量达到了206.6万辆,同比增长了26.7%,市场份额达59.9%。可以看出,自主品牌正以绝对优势成为市场主导。数据显示,今年2月份...
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正文：中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,2024年2月份,中国品牌乘用车销量达到了79.1万辆,虽然同比下降9.4%,但市场份额仍达59.4%。前2个月,中国品牌乘用车累计销量达到了206.6万辆,同比增长了26.7%,市场份额达59.9%。可以看出,自主品牌正以绝对优势成为市场主导。数据显示,今年2月份...
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正文：智能网联数据应用创新联合体由天津大学、北方大数据交易中心、中汽智联技术有限公司、中国联通等56家科研院所及企事业单位联合建立。随着我国智能网联汽车的快速发展,其产生的数据体量正在快速跃升,每日产生的数据量已达到TB级。高效安全的数据传输、深度挖掘数据价值,已成为国际关注的热点领域;构建数据要素、发展数字经济,是智...
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正文：2024年3月27日,由中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心(以下简称:中汽测评)主办,以“全球协同,共谋发展”为主题的2024汽车测评创新大会在天津成功举办。中汽中心总经理陆梅,中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆,中汽中心副总经理李洧,世界卫生组织(WHO)技术官员罗芳芳,马来西亚道路安全研究...
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正文：根据中汽协销量数据,1-10月乘用车产销量分别为2073.1万辆、2066.4万辆,同比分别增长6%、7.5%;新能源乘用车同期批发销量为680万辆,同比增长35.5%。财通证券认为,展望2026年,乘用车销量有望稳中有升,需求来自增购和换购。同时,新能源汽车渗透率有望持续提升。除了直接给予补贴,多地还出台政策,...
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正文：3月25日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新汽车产销数据显示,2024年2月份,中国品牌乘用车销量达到了79.1万辆,虽然同比下降9.4%,但市场份额仍达59.4%。1月份至2月份,中国品牌乘用车累计销量达到了206.6万辆,同比增长了26.7%,市场份额达59.9%。 中国品牌车型接受度走高当下,...
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正文：中汽协副总工程师许海东表示,随着供应链体系的发展,国内竞争越来越激烈,这迫使企业不得不加速产品力的提升,同时积极“走出去”,增强了企业竞争力。但在出口方面,必须清醒认识到,目前中国自主品牌车企的出海主要还停留在贸易方面,远未达到日本、德国等汽车工业强国在出口领域的地位,需要打造全球化的生产基地。据悉,中国品牌汽车...
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正文：根据中汽协销量数据,1-10月乘用车产销量分别为2073.1万辆、2066.4万辆,同比分别增长6%、7.5%;新能源乘用车同期批发销量为680万辆,同比增长35.5%。财通证券认为,展望2026年,乘用车销量有望稳中有升,需求来自增购和换购。同时,新能源汽车渗透率有望持续提升。除了直接给予补贴,多地还出台政策,...
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正文：根据中汽协销量数据,1-10月乘用车产销量分别为2073.1万辆、2066.4万辆,同比分别增长6%、7.5%;新能源乘用车同期批发销量为680万辆,同比增长35.5%。财通证券认为,展望2026年,乘用车销量有望稳中有升,需求来自增购和换购。同时,新能源汽车渗透率有望持续提升。除了直接给予补贴,多地还出台政策,...
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正文：3月25日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新汽车产销数据显示,2024年2月份,中国品牌乘用车销量达到了79.1万辆,虽然同比下降9.4%,但市场份额仍达59.4%。1月份至2月份,中国品牌乘用车累计销量达到了206.6万辆,同比增长了26.7%,市场份额达59.9%。 中国品牌车型接受度走高当下,...
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正文：3月25日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新汽车产销数据显示,2024年2月份,中国品牌乘用车销量达到了79.1万辆,虽然同比下降9.4%,但市场份额仍达59.4%。1月份至2月份,中国品牌乘用车累计销量达到了206.6万辆,同比增长了26.7%,市场份额达59.9%。 中国品牌车型接受度走高当下,...
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正文：中汽协副总工程师许海东表示,随着供应链体系的发展,国内竞争越来越激烈,这迫使企业不得不加速产品力的提升,同时积极“走出去”,增强了企业竞争力。但在出口方面,必须清醒认识到,目前中国自主品牌车企的出海主要还停留在贸易方面,远未达到日本、德国等汽车工业强国在出口领域的地位,需要打造全球化的生产基地。据悉,中国品牌汽车...
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正文：中汽协副总工程师许海东表示,随着供应链体系的发展,国内竞争越来越激烈,这迫使企业不得不加速产品力的提升,同时积极“走出去”,增强了企业竞争力。但在出口方面,必须清醒认识到,目前中国自主品牌车企的出海主要还停留在贸易方面,远未达到日本、德国等汽车工业强国在出口领域的地位,需要打造全球化的生产基地。据悉,中国品牌汽车...
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正文：中汽协的数据显示,2023年全国燃料电池汽车产销分别增长55.3%和72.0%,在技术方面,燃料电池系统成本下降到每千瓦3000元,比2020年降低了80%。目前,我国已形成涵盖制、储、运、加、用等各环节完整的氢燃料电池汽车产业链,是全球燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。发展氢能产业要应对哪些挑战?氢能产业潜力...
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正文：中汽协的数据显示,2023年全国燃料电池汽车产销分别增长55.3%和72.0%,在技术方面,燃料电池系统成本下降到每千瓦3000元,比2020年降低了80%。目前,我国已形成涵盖制、储、运、加、用等各环节完整的氢燃料电池汽车产业链,是全球燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。发展氢能产业要应对哪些挑战?氢能产业潜力...
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正文：人民网北京3月22日电 (记者王连香)据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)网站消息,据中汽协统计分析,2024年2月,乘用车销量在春节月叠加节前购车需求释放等因素共同作用下,较1月大幅回落。2024年2月,乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆,环比分别下降38.9%和37%,同比分别下降25.8%和1...
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正文：中新网3月25日电 据中汽协会数据微信公众号消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年2月,中国品牌乘用车销量79.1万辆,同比下降9.4%,市场份额为59.4%,上升6.5个百分点。图自中汽协会数据微信公众号2024年1-2月,中国品牌乘用车销量206.6万辆,同比增长26.7%,市场份额为59.9%,上升7...
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正文：中新网3月25日电 据中汽协会数据微信公众号消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年2月,中国品牌乘用车销量79.1万辆,同比下降9.4%,市场份额为59.4%,上升6.5个百分点。图自中汽协会数据微信公众号2024年1-2月,中国品牌乘用车销量206.6万辆,同比增长26.7%,市场份额为59.9%,上升7...
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正文：中新网3月25日电 据中汽协会数据微信公众号消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年2月,中国品牌乘用车销量79.1万辆,同比下降9.4%,市场份额为59.4%,上升6.5个百分点。图自中汽协会数据微信公众号2024年1-2月,中国品牌乘用车销量206.6万辆,同比增长26.7%,市场份额为59.9%,上升7...
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正文：中新网3月25日电 据中汽协会数据微信公众号消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年2月,中国品牌乘用车销量79.1万辆,同比下降9.4%,市场份额为59.4%,上升6.5个百分点。图自中汽协会数据微信公众号2024年1-2月,中国品牌乘用车销量206.6万辆,同比增长26.7%,市场份额为59.9%,上升7...
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