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合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 品了又品 正文：东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”这么有信心,主要因为中国正在迎来新一轮的消费升级。另一方面,瑞信2016年底发布的《全球财富报告》显示,到2021年,全球中产阶级——即拥有净资产在1万~... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345485.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 热门点击 正文：东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”这么有信心,主要因为中国正在迎来新一轮的消费升级。另一方面,瑞信2016年底发布的《全球财富报告》显示,到2021年,全球中产阶级——即拥有净资产在1万~... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345501.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 车讯推荐 正文：东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”这么有信心,主要因为中国正在迎来新一轮的消费升级。另一方面,瑞信2016年底发布的《全球财富报告》显示,到2021年,全球中产阶级——即拥有净资产在1万~... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345517.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 车闻推荐 正文：东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”这么有信心,主要因为中国正在迎来新一轮的消费升级。另一方面,瑞信2016年底发布的《全球财富报告》显示,到2021年,全球中产阶级——即拥有净资产在1万~... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345509.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 微资讯 正文：东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”这么有信心,主要因为中国正在迎来新一轮的消费升级。另一方面,瑞信2016年底发布的《全球财富报告》显示,到2021年,全球中产阶级——即拥有净资产在1万~... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345493.htm

合资品牌打个盹 “中高级车”差点丢了 - 行业焦点 正文：东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”这么有信心,主要因为中国正在迎来新一轮的消费升级。另一方面,瑞信2016年底发布的《全球财富报告》显示,到2021年,全球中产阶级——即拥有净资产在1万~... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345351.htm

新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 行业焦点 正文：东风商用车相关负责人表示,东风天锦中置轴轿运车非常成熟,开发历时5年,由东风天锦平台衍生而来,有8款车型,可满足不同客户的差异化需求。 ■中置轴车将成轿运车主流车型 有关专家预测,汽车物流行业运输车现有约4.5万~5.5万辆。GB1589新国标实施后,2017年的市场需求将达7.8万辆以上。未来5年,中置... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340884.htm

新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 车讯推荐 正文：东风商用车相关负责人表示,东风天锦中置轴轿运车非常成熟,开发历时5年,由东风天锦平台衍生而来,有8款车型,可满足不同客户的差异化需求。 ■中置轴车将成轿运车主流车型 有关专家预测,汽车物流行业运输车现有约4.5万~5.5万辆。GB1589新国标实施后,2017年的市场需求将达7.8万辆以上。未来5年,中置... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340990.htm

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新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 品了又品 正文：东风商用车相关负责人表示,东风天锦中置轴轿运车非常成熟,开发历时5年,由东风天锦平台衍生而来,有8款车型,可满足不同客户的差异化需求。 ■中置轴车将成轿运车主流车型 有关专家预测,汽车物流行业运输车现有约4.5万~5.5万辆。GB1589新国标实施后,2017年的市场需求将达7.8万辆以上。未来5年,中置... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340960.htm

新规实施后,那些受影响的车型何去何从系列报道之一新规之后轿运车运输业路在何方 - 滚动新闻 正文：东风商用车相关负责人表示,东风天锦中置轴轿运车非常成熟,开发历时5年,由东风天锦平台衍生而来,有8款车型,可满足不同客户的差异化需求。 ■中置轴车将成轿运车主流车型 有关专家预测,汽车物流行业运输车现有约4.5万~5.5万辆。GB1589新国标实施后,2017年的市场需求将达7.8万辆以上。未来5年,中置... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340966.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 品了又品 正文：在合资车型中,上汽大众朗逸家族、上汽通用别克英朗、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、一汽-大众捷达和速腾,维持了榜单前十的地位。但朗逸(去年同期轿车销量第一)、捷达、新速腾三款大众车型的表现不如去年。不难发现,这几款车型都属于紧凑级家轿,主力车型售价区间位于10-15万元之间。这说明,消费者对此类车型仍有很大兴趣,在... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340958.htm

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2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 滚动新闻 正文：在合资车型中,上汽大众朗逸家族、上汽通用别克英朗、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、一汽-大众捷达和速腾,维持了榜单前十的地位。但朗逸(去年同期轿车销量第一)、捷达、新速腾三款大众车型的表现不如去年。不难发现,这几款车型都属于紧凑级家轿,主力车型售价区间位于10-15万元之间。这说明,消费者对此类车型仍有很大兴趣,在... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340964.htm

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