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正文:去年,湖北移动与东风汽车集团技术中心共同成立5G车联网联创开放实验室。如今,搭载5G远程驾驶系统的无人驾驶公交已在东风公司技术中心园区内开展示范运营。 中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强认为,智能技术和网联技术的有机结合,使汽车的开发模式和使用模式发生了改变,未来的整个生态也会随之...
正文:环境保护上,日产汽车与在华合资企业东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)积极采取相关举措应对气候变化,通过节能减排改善空气质量,并导入智能供水系统减少用水量。 具体来看,产品及技术研发方面,截止到2022年,日产中国期望在2022年成为智行科技领域首屈一指的汽车制造商,导入更多的电动化车型(包括纯电及搭载...
正文:高德地图、百度地图等的“能源底层数据提供商”,与华为车联、腾讯车联、(阿里)斑马智行、百度车联网等等几十家车联网平台,以及上汽大通、奥迪、大众、广汽传祺、东风汽车等各大品牌汽车厂商均达成战略合作关系,实现了出行数据的互联互通和支付方式的多样化。 车主邦在能源行业深耕细作,不断触达全新的领域,以丰富的产品矩阵,...
正文:除此之外,车主邦已与华为车联、腾讯车联、百度车联、蘑菇车联等十几家车联网平台,以及上汽大通、奥迪、大众、广汽传祺、东风汽车等各大品牌汽车厂商均达成战略合作关系,实现了数据的互联互通和支付方式的多样化。 在完成能源新基础设施的布局和社会认知的普及后,能源行业数字化与物流行业的数字化正在呈几何指数快速增长并释放出...
正文:高德地图、百度地图等的“能源底层数据提供商”,与华为车联、腾讯车联、(阿里)斑马智行、百度车联网等等十几家车联网平台,以及上汽大通、奥迪、大众、广汽传祺、东风汽车等各大品牌汽车厂商均达成战略合作关系,实现了数据的互联互通和支付方式的多样化。   车主邦在能源行业深耕细作,不断触达全新的领域,以丰富的产品矩阵,...
正文:这是一条以东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)为依托,延绵500多公里的汽车长廊。据不完全统计,它总共吸引了超过2000家汽车及零部件企业落户。 从创业时期的马灯精神到迁往武汉后的蓬勃发展,再到如今在产品、研发等多方面领跑市场,东风公司让“双飞燕”在走近中国千家万户的同时,也大步向着全世界汽车市场进军...
正文:这是一条以东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)为依托,延绵500多公里的汽车长廊。据不完全统计,它总共吸引了超过2000家汽车及零部件企业落户。 从创业时期的马灯精神到迁往武汉后的蓬勃发展,再到如今在产品、研发等多方面领跑市场,东风公司让“双飞燕”在走近中国千家万户的同时,也大步向着全世界汽车市场进军...
正文:近日,在东风汽车技术品牌交流会上,东风风神抖出了部分技术“家底”。 自主品牌有必要推出技术品牌吗?在近日举办的东风汽车技术品牌交流会上,东风乘用车公司副总经理颜宏斌等参会者与记者们展开了直接的观点交锋。 一改平常发布会一问一答的风格,在你来我往的讨论与提议中,颜宏斌不仅回答了媒体近期最关切的问题,更传递出...
正文:2019-10-10 07:52 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤10月9日,据彭博社报道,在日产汽车董事会召开的紧急会议上,日产高级副总裁兼东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)被推举为日产新任CEO。有分析认为,维护雷诺-日产-三菱之间的联盟,带领日产实现业绩的回升,将成为内田诚工作...
正文:2019-10-10 07:52 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤10月9日,据彭博社报道,在日产汽车董事会召开的紧急会议上,日产高级副总裁兼东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)被推举为日产新任CEO。有分析认为,维护雷诺-日产-三菱之间的联盟,带领日产实现业绩的回升,将成为内田诚工作...
正文:2019-10-10 07:52 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤10月9日,据彭博社报道,在日产汽车董事会召开的紧急会议上,日产高级副总裁兼东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)被推举为日产新任CEO。有分析认为,维护雷诺-日产-三菱之间的联盟,带领日产实现业绩的回升,将成为内田诚工作...
正文:8月,东风汽车重型卡车销量16432辆,同比增长19.1%,单月销量位列行业首位,单月增速位列行业首位。2018年底上市的中卡产品——全新天锦,在专用车等领域依旧保持行业的领导地位,而东风卡车一直以来就是专业运输和专用车市场的首选。 上世纪七十年代,东风140的出现填补了国内中型卡车的市场空白,更是让东风汽...
正文:“二汽教父”黄正夏:东风汽车的开拓者和奠基人之一 近几年,电动汽车产业发展如火如荼。在电动汽车发展历程中,许多汽车人献计献策。早在19年前,湖北省人大常委会原副主任黄正夏为了推广电动汽车,给当时的国务院领导写信,提出把电动汽车作为发展和改造传统汽车的切入点。6天后,经国务院领导批示,“十五”高科技计划将电动汽...
正文:“东风汽车研发体系从两手空空到行业领先,走过了一段不短的探索之路。一开始,我们也有过非常艰难的创业阶段,那个时候市场的需求发生了很大的变化。但因为我们研发...1996年,东风汽车工程研究院正式成立。经过不断探索和多次尝试,孙铁汉和同事终于开发出了适应当时需求、性价比高的产品,并很快受到了市场的热捧,甚至有产品连...
正文:“东风汽车研发体系从两手空空到行业领先,走过了一段不短的探索之路。一开始,我们也有过非常艰难的创业阶段,那个时候市场的需求发生了很大的变化。但因为我们研发...1996年,东风汽车工程研究院正式成立。经过不断探索和多次尝试,孙铁汉和同事终于开发出了适应当时需求、性价比高的产品,并很快受到了市场的热捧,甚至有产品连...
正文:这是由东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)联合中国青年创业就业基金会、东风公益基金会联合举办的第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛总决赛现场。 在第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛总决赛现场,湖南大学“城市之光”团队成员杜怡静介绍参赛作品《平行空间》。 “我们采取了类似太空舱的设...
正文:东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风,东风汽车集团有限公司工会主席何伟,襄阳市人民政府副市长张建友,东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏,东风汽车有限公司党委书记赵书良等,以及东风汽车股份经销商、供应商、客户代表及众多媒体朋友共700人,共同见证了这次东风汽车股份品牌焕新。 东风汽车股份总经...
正文:有消息称神龙汽车已经与东风汽车达成一致,将关闭武汉的一工厂、出售二工厂,并裁员4000人。 根据资料显示,神龙拥有4个工厂,约99万辆年产能,其中一工厂和三工厂产能均为30万辆,二工厂和四工厂产能为15万辆和24万辆。随着销量下滑,2018年,神龙的产能利用率仅为26%。 与此同时,市场上也传出神龙汽车即...
正文:武汉作为东风汽车的主阵地,对于主机厂的重要程度不言而喻。 在众多新一线城市汽车消费崛起的同时,以排名第一的成都为代表的西南车市更具代表性。2019年,西南地区车市已经成为全国最大的市场,在车市下行期仍保持较快增长状态,在全国汽车市场的份额也在连续增长。 其中,在西南地区车市占据主要地位的成都,正呈现高端市...
正文:与上汽大通、奥迪、大众、东风汽车等各大品牌汽车厂商建立战略合作。 中国能源产业既有资源禀赋分布不平衡的客观原因,也有能源供给系统与交通物流业、商用车等需求系统的不协调问题。存在能源产业“供需错位”导致的结构性失衡问题。 车主邦创始人戴震在发布会现场表示:“如何将能源数字化变成能源基础设施,这是车主邦未来...
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